Sistemul GPS pe mașinile Consiliului Județean Vaslui, între a fi sau a nu fi: președintele Trifan vorbește de gândirea „îngustă” a solicitanților

DISPUTĂ… Subiectul montării GPS-urilor pe mașinile instituțiilor publice a revenit în actualitate, după ce, zilele trecute, deputatul USR Mihai Botez a avut o postare în acest sens. Parlamentarul de Vaslui a solicitat președintelui Consiliului Județean Vaslui să supună votului proiectul de hotărâre depus de colegii lui de partid, privind dotarea cu sisteme de localizare GPS a mașinilor aparținând CJ Vaslui și instituțiilor din subordinea acestuia. De partea cealaltă, Ciprian Trifan spune că acest tip de gândire este extrem de „îngustă”, pentru că investițiile au nevoie de conducători de instituții care să se poată deplasa, în caz de nevoie, nu să se uite după fiecare litru de motorină consumat.

Sub pretextul reducerii cheltuielilor publice, parlamentarii USR au pus tunurile pe bugetari și cer instituțiilor publice să monitorizeze prin GPS toate deplasările făcute cu mașinile acestora. Aceștia susțin că instituțiile statului cheltuie anual sume substanțiale pe carburant și întreținerea autoturismelor din parcurile auto și că lipsa unui sistem unitar de monitorizare lasă loc risipei, utilizării nejustificate a resurselor și, uneori, chiar abuzurilor. La Vaslui, deputatul USR Mihai Botez a luat în vizor instituția condusă de Ciprian Trifan, mai ales că încă din luna noiembrie, anul trecut, consilierii județeni USR au depus un proiect de hotărâre în acest sens, proiect de hotărâre pe care președintele Consiliului Județean l-ar ține la sertar. „Inițiativa consilierilor USR este una clară și justificată: monitorizarea eficientă a utilizării autovehiculelor, reducerea abuzurilor și optimizarea costurilor. Este un instrument simplu ce ar aduce mai mult control și responsabilizare.

Ciprian Trifan, președintele PSD al CJ Vaslui, a declarat de la o ședință la alta că proiectul USR va fi pus pe ordinea de zi. Am ajuns la final de martie și proiectul tot nu este pe ordinea de zi, așa că firesc ne punem întrebarea „De ce îi e frică lui Ciprian Trifan de GPS?” Oare îi e frică să nu se vadă cât de mult pot fi reduse cheltuielile cu motorina? Oare îi e frică să nu se vadă cât de mult sunt folosite mașinile în interes personal? Cu toate acestea, la mai bine de patru luni de la depunerea solicitării, președintele instituției refuză să includă acest punct pe ordinea de zi pentru a fi dezbătut și supus votului. Tergiversările președintelui CJ Vaslui în ceea ce privește acest demers legal ridică semne serioase de întrebare privind angajamentul față de transparență și buna gestionare a fondurilor publice. În instituțiile în care aceste sisteme de localizare GPS au fost instalate și utilizate, cheltuielile cu motorina și combustibilul în general au fost reduse cu până la 40%. Oare de a cui aprobare telefonică pe linie de partid are nevoie președintele CJ Vaslui ca să-și învingă frica și să supună la vot acest demers”, a întrebat deputatul USR Mihai Botez.

Ciprian Trifan: „Pentru o societate care dorește să se dezvolte, această gândire este cam îngustă”

Răspunsul la întrebarea adresată de parlamentarul de Vaslui a venit marți, la finalul ședinței de Consiliu Județean, când Ciprian Trifan a anunțat că proiectul va fi supus votului luna viitoare. „Am văzut că sunt discuții cu privire la un proiect pe care îl vom avea pe ordinea de zi luna viitoare, cel referitor la GPS-ul mașinilor de serviciu. După zece ani de mers cu mașina personală în interes de serviciu, trebuie să fac unele comentarii, pentru că am avut o singură dată o problemă de mers la București, la o întâlnire de partid, iar a doua zi dimineață trebuia să fiu la un minister și nu puteam merge cu două mașini în același timp, plus că mașina mea era în revizie în acea perioadă. S-a făcut un mare tam-tam pe acest lucru, însă nu s-a spus niciun cuvânt despre faptul că vreme de zece ani, am mers pe banii mei și cu mașina mea personală în interesul instituției. Nu m-am plâns niciodată de acest lucru, însă atrag atenția asupra acestui fariseism subțire de care dau dovadă unii. Problema în acest caz nu sunt doi litri de motorină, problema este ca persoana care folosește mașina de serviciu să facă în așa fel încât să aducă dezvoltare, ca să aibă de unde plăti acei doi litri. Dacă tu nu îi dai voie să pornească mașina ca să poată rezolva probleme, nu vei avea nici solicitări de celălalt tip. Pentru o societate care dorește a se dezvolta, gândirea asta este prea îngustă. E ca și cum i-ai da cuiva ciocanul în mână, dar cuiele le pui deoparte. Ideea asta de a face economie pe un principiu greșit, ieftinind făina și scumpind tărâța, este, așa cum v-am mai spus, cam îngustă”, a declarat președintele CJ Vaslui. Conducerea instituției a menționat că acolo unde cheltuielile cu motorina sunt semnificative, cum ar fi Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilui Vaslui sau Societatea Lucrări Drumuri și Poduri, există de ceva timp sistem de monitorizare a mașinilor prin GPS.