Garajele vasluienilor, la control: „proprietarii acestor imobile trebuie sã stie cã primãria pune conditii”

VERIFICÃRI… Proprietarii garajelor din municipiul Vaslui vor avea o grijã în plus si asta pentru cã legislativul local a aprobat noul regulament al acestor imobile, regulament care vine cu mai multe controale si implicit cu mai multe sanctiuni. Primãria vrea astfel sã se asigure cã aceste garaje sunt folosite în scopul pentru care au fost ele construite si nu ca depozite de murãturi, service-uri auto sau bucãtãrii de varã. Primarul Lucian Braniste a declarat cã primele opt garaje din oras au fost deja demolate, urmând ca pe acele terenuri sã se realizeze parcãri publice si alei pietonale.

În prezent, pe raza municipiului Vaslui, conform evidentelor Compartimentului Patrimoniu, sunt amplasate pe domeniul privat al unitãtii administrativ teritoriale 594 garaje. 459 de proprietari de garaje detin terenul aferent constructiei în baza unui contract de închiriere, iar 135 achitã taxa pentru ocuparea domeniului public. Toti acesti proprietari ai garajelor au obligatia de a folosi aceste constructii conform destinatiei cuprinse în autorizatia de construire, respectiv aceea de a parca, adãposti si proteja unul dintre vehiculele aflate în proprietate. Pentru a se asigura cã acest lucru se întâmplã, în intervalul orar 18:00-08:00, periodic, reprezentantii Politiei Locale Vaslui sau persoane împuternicite prin dispozitia primarului vor efectua verificãri pentru a stabili dacã garajele sunt utilizate conform destinatiei, adicã dacã proprietarul îsi parcheazã autovehiculul în interior. Nerespectarea acestor obligații va fi sanctionatã, la prima abatere, cu avertisment, la a doua abatere, cu amendã contraventionalã cuprinsã între 500 si 1000 de lei, iar la a treia abatere, cu rezilierea contractului de închiriere pentru suprafata aferentã garajului. În cursul acestui an, în termen de 90 de zile de la aprobarea Hotãrârii de Consiliu Local privind închirierea terenurilor apartinând domeniului privat al municipiului Vaslui pe care se aflã amplasate garaje, vor fi încheiate noile contracte de închiriere aferente acestor imobile, dupã care vor începe controalele.

Consilierii AUR: „La ora aia, nici mascatii nu bat la usã”

Proiectul de hotãrâre, supus votului consilierilor locali, nu a trecut fãrã dezbateri. Consilierii AUR au cerut executivului sã modifice programul controalelor pe motiv cã între ore 18.00 – 08.00, nici „mascatii” nu bat la usã. „Din punctul meu de vedere, acest regulament este bun, nu este perfect, poate fi îmbunãtãtit, cu un singur amendament: propun ca aceste controale sã se facã oricând, nu doar într-un anumit interval orar, astfel încât oamenii sã nu fie deranjati la ore nepotrivite”, a cerut consilierul Constantin Carabinã. În schimb, colegul sãu de partid, Ionel Sandu, a protestat vizavi de modul de lucru al secretariatului primãriei, care ar ține la sertar proiecte de hotãrâre depuse de opozitie, numai ca acestea sã nu ajungã la vot, în plen. „Cã sunt bune, cã sunt rele, aceste proiecte ar trebui sã ajungã pe masa legislativului. Noi am depus un proiect de hotãrâre inclusiv în ceea ce priveste aceste garaje, care însã a fost dat la o parte pentru a avea prioritate proiectul domnului primar. Nu zic cã unul este mai bun decât celãlalt, însã consider cã trebuie sã avem respect fatã de noi si de munca noastrã. De aceea, vin cu rugãmintea ca pe viitor sã acordati putin mai multã prioritate si proiectelor de hotãrâre ale consilierilor din opozitie, altfel vom face demersuri la Prefecturã”.

Verificãri nu doar la parcarea masinilor, ci si la modificãrile fãcute constructiilor

Pe parcursul sedintei de plen, consilierii USR i-au cerut primarului Braniste sã fie si mai drastic în aplicarea regulamentului. „Noi încercãm sã facem acum un model unic de contract pentru garajele care sunt construite cu autorizatie. Pe lângã asta, venim cu o procedurã care sã reglementeze functionarea acestor garaje cu scopul declarat. Însã noi suntem siguri cã la acest moment, aceste autorizatii nu au fost încãlcate? Întreb acest lucru, pentru cã eu stiu garaje care au fost construite cu autorizatie, care vor veni la semnarea contractului, dar care au beciuri, care au poduri. Suntem siguri cã acele constructii subterane nu au afectat alte structuri? Suntem siguri cã acele poduri ridicate nu afecteazã aspectul zonei? Eu as recomanda sã se verifice dacã proprietarii acelor spatii care vin la încheierea acestui nou contract au respectat autorizatia de constructie. Dacã acolo a fost construit, într-adevãr, un garaj, în limitele prevãzute de autorizatie. În zona Ana Ipãtescu, sunt garaje care au buncãre, nu beciuri, si sunt cu autorizatie construite. Propun ca înainte de a semna contractele cu persoanele care detin aceste garaje, sã verificãm dacã acele imobile respectã autorizatia de constructie. Dacã acel spatiu nu corespunde cu specificatiile din autorizatie, fie proprietarul se conformeazã, fie nu încheiem contractul cu el”, a solicitat Corina Cristea, consilier local USR.

PSD nu prea e de acord cu heirupismul propus de USR: „Riscãm sã blocãm totul”

PSD CU ANALIZA, USR CU TÃIATUL… Conducerea Primãriei municipiului Vaslui nu a fost prea încântatã de propunerea venitã din tabãra USR. Primarul Lucian Braniste a declarat cã astfel de controale amãnuntite riscã sã genereze un blocaj. „Dacã mergem pe particularitãti, blocãm totul! Eu zic înainte de toate sã aprobãm acest regulament, iar odatã cu controalele care vor fi fãcute, sã îi punem în legalitate completã”. La rândul sãu, Valeriu Caragatã a declarat cã acolo unde se vor constata abateri grave de la autorizatie, constructia va fi demolatã. „Acolo unde se va constata cã garajele încurcã intrarea în bloc, accesul pe trotuar sau alte probleme, avem posibilitatea demolãrii acelei contructii. Însã, înainte de a ne apuca de demolat tot, trebuie sã vedem si ce punem în loc, sã ne fixãm un obiectiv de investitii, fie si dacã vorbim doar despre regenerarea zonei respective. Sã facem un exercitiu de imaginatie si sã ne imaginãm cã vom dãrâma toate cele peste 500 de garaje. Ce vom avea ca rezultat? Poate câteva procese, multã mizerie, o imagine nefavorabilã. Sunt aspecte care trebuie analizate pas cu pas, cu atentia cuvenitã si noi asta ne propunem, sã facem prin acest regulament. Este un început, iar acest regulament cu sigurantã poate fi îmbunãtãtit, însã în timp”, a precizat viceprimarul municipiului Vaslui.