Ciupilan, primarul de la Huși, trage semnalul de alarmă: Albița nu va mai fi Poarta Europei

ȚARA STUDIULUI „BINE” FĂCUT… În ultima ședință de CL de la Huși, când se dezbăteau problemele apărute cu întârzierea realizării PUG și a licitației pentru Șoseaua de Centură, primarul Ciupilan a spus că totul pleacă de la niște avize și studii care costă, însă a atras atenția că nu aici este pericolul, ci pierderea statutului vămii Albița de Poartă a Europei. Municipiul Huși riscă să fie blocat cu totul în sfera construcțiilor, întrucât Planul Urbanistic General (PUG), atât de așteptat de localnicii care au nevoie să își ridice noi construcții, este împiedicat de condiția unor noi… studii. „Apele Române”, spune primarul Ioan Ciupilan, au impus alte studii față de tot ceea ce s-a realizat până acum, așa că obținerea PUG-ului bate pasul pe loc. Tot un nou studiu, impus peste noapte, pune piedică și avansării procedurilor la Șoseaua Ocolitoare a municipiului Huși, spune edilul. „Oamenii vor să știe de ce nu pot obține autorizații de construire a unei locuințe”, a susținut consilierul Cătălin Țocu în plenul ședinței CL, dând și numele unui localnic ce se confruntă cu această situație. „Da, din cauza studiilor care ni se tot cer, iată aici suntem”, a răspuns primarul.

Unele instituții ale statului au dat în patima…studiilor. Altfel nu se explică de ce, în proiecte ample, cu multe elemente clare și cu o nevoie stringentă în comunitate, piedicile vin exact de acolo de unde se așteaptă rezolvarea. Consilierul Cătălin Țocu a deschis discuția în Consiliul Local despre faptul că Hușul încă nu are PUG-ul realizat, iar oamenii reclamă că nu pot obține autorizații de construcții așa cum cere legea. „Oamenii spun că nu pot să își ridice o casă, pentru că nu primesc autorizație”, s-a adresat acesta primarului Ioan Ciupilan. Edilul a confirmat. „Da, pentru că la Planul Urbanistic General (PUG) mi s-a mai cerut un aviz. Încă unul! Trebuie să am bani, ca să îl obțin. Mi-au cerut cei de la „Apele Române” acum și un studiu hidrologic și un alt studiu de inundabilitate ….”, a început să explice edilul. Din sală s-a auzit directorul de la SC Ecosalubrizare, inginerul Neculai Popa, făcând un comentariu ca pentru sine, dar cu care toți cei prezenți, amuzați de franchețea constatării, păreau să fie de acord: „Numai prostii le vin în cap”.

Dacă până în octombrie 2026 PUG-ul nu e gata, se anunță blocaj total în oraș

Inginerul Ionuț Resmeriță, din cadrul Primăriei Huși, a dat o serie de argumente tehnice. „Noi, contractul îl avem până pe 31 martie 2026, contractul de proiectare a PUG-ului. Am mai primit acum vreo două luni de zile o cerere pe aceste trei avize, enumerate și de domnul primar. PUG-ul trebuie îl terminăm sau mai bine zis trebuie să ne predea documentația până în luna octombrie. Că altfel nu mai putem funcționa”, a spus inginerul Resmeriță.

„Marea problemă, când am ajuns cu toate, ne spune că „stați că nu aveți un studiu de trafic, făcut de ARR”. Mă duc la ARR, ARR mă trimite la Minister. Ministerul îmi cere 35.000 lei”

Primarul Ciupilan a susținut că tot din cauza unui studiu buclucaș, despre care nu ar fi știut până acum, s-a cam împotmolit prin proceduri și Varianta Ocolitoare a municipiului Huși. „Dar vă mai dau un exemplu cu aceste studii la Șoseaua de Centură. Marea problemă, când am ajuns cu toate, ne spune că „stați că nu aveți un studiu de trafic, făcut de ARR. Mă duc la cei de la ARR „măi, dați-mi, vă rog, un studiu de trafic, un contract să facem un studiu”. Ei au spus că nu pot ei, așa că ne-au trimis la Minister, iar Ministerul ne cere 35.000 de lei, ca să facem acel studiu”, a susținut primarul Ciupilan. „Ni cer atâtea studii, pe care noi, efectiv, nu le avem. Cer avize peste avize… Și nu ne-am putut imagina că pot să ceară atâtea avize”, a mai spus edilul.

Ipoteza sumbră a primarului de la Huși: „Din punctul meu de vedere, riscul este ca județul să rămână izolat totalmente. Vama Albița s-ar putea să rămână tot mai mică”

CONSTATARE… Și dacă tot a venit vorba, primarul Ciupilan a avansat un punct de vedere, legat de faptul că, oricâtă speranță ar avea județul Vaslui pentru realizarea de autostradă, de drumuri mari, care să lege județul de zonele importante, lucrurile nu ar merge în această direcție. Ba, s-ar putea ca la un moment dat, spune edilul, vama Albița să nu mai fie cel mai mare punct de trecere a frontierei de pe granița de est a Uniunii Europene, dacă se va pune accentul pe dezvoltare rutieră în partea Iașului, ocolindu-se Vasluiul. „Din punctul meu de vedere, riscul este ca Vasluiul să rămână izolat totalmente. Pentru că am înțeles că autostrada se va duce și va lega Iașul. Republica Moldova a cerut podul dublu, că e mai convenabil Iași, Ungheni, Chișinău. Și s-ar putea toată vama aceasta pe care o avem noi aici, în mare parte să se descarce cu traficul în altă parte, pe unde va fi drumul mai bun. Eu vă spun niște date pe care le-am analizat. Poate nu este așa, dar eu vă spun ce este la ora actuală cu finanțările. Al nostru, drumul Expres, nu este finanțat”, a spus primarul Ciupilan.