Microbuzele verzi de la Huși, pe plus în primele patru luni, de când fac trasee prin oraș

SURPRINZĂTOR… Din această lună, autobuzele verzi din municipiul Huși vor circula și pe cel de-al cincilea traseu, aprobat de Consiliul Local. Este vorba despre traseul „Șara – Viacons Rutier”. Localnicii au fost cei care au solicitat această nouă rută, a susținut managerul societății care administrează transportul în comun din oraș, inginerul Doru Rotaru. De altfel, consilierii locali au vrut să afle de la conducerea SC Parcuri Verzi & Urban Trans SRL, al cărui unic acționar este Primăria Huși, un mic bilanț pentru primele luni de funcționare ale serviciului de transport în comun, cu microbuzele verzi. Și, surprinzător pentru unii, societatea a arătat că are profit, dincolo de faptul că își asigură cheltuielile de funcționare.

Traseul cel nou, pe care Consiliul Local Huși l-a aprobat de curând, este funcțional din luna februarie. Microbuzele verzi vor face ruta Șara – Viacons Rutier, pornind de pe Șara apoi pe Ștefan cel Mare și ajungând la Viacons Rutier, apoi retur. Cursele vor începe de la ora 6.10 dimineața și vor circula până seara, la ora 19.15, ultima cursă. Prețul biletului este de 3 lei călătoria. Pentru cei care sunt interesați de stațiile acestei rute, ele sunt pe strada Șara, cu stațiile sale, la Episcopie, Notariat, Școala „Ion Creangă”, strada Ștefan Popa Iliescu, Căminul de Bătrâni, str. Huși-Stănilești (intersecția cu Drum Pogănești) și Viacons Rutier. „Cetățenii au solicitat această rută. Unii vor să ajungă în zonă, au locuri de muncă și le-ar fi utilă această rută”, a motivat conducerea Urban Trans, în fața consilierilor.

Deși mulți nu se așteptau și spuneau că acum este transport în comun, dar nu vor fi călători, iată că autobuzele verzi sunt utile hușenilor

Consilierii locali ai municipiului Huși au solicitat și o situație succintă asupra activității acestui serviciu public, ce a însemnat o activitate constantă din luna septembrie a anului trecut. Până în decembrie, a spus conducerea SC Parcuri Verzi & Urban Trans SRL, veniturile au fost de 743.686 lei, iar, după achitarea cheltuielilor, conducerea societății susține că a rămas cu peste 121.000 lei. Un profit nu mare, dar bun, pentru începutul unei activități publice, care, în esență, este subvenționată de la bugetul local. Hușul avea nevoie de un transport în comun civilizat, iar aceste autobuze verzi au primit, până acum, numai aprecieri de la localnicii care au circulat cu ele.

„Veniturile sunt din vânzări bilete de călătorie, din abonamente pentru persoane fizice și persoane juridice. Sunt și gratuitățile oferite de Primărie persoanelor cu dizabilități, dar și veteranilor de război. Sunt, de asemenea, abonamentele elevilor, încasările de la plățile cu cardul, încasări numerar la tonomate. Se fac încasări și din emiterea de carduri, precum și din înlocuirea acestora în caz că sunt pierdute. Taxa este de 6 lei, respectiv 25 lei, în caz de pierdere. Ne străduim să cheltuim cât mai puțin. Avem și noroc de faptul că microbuzele sunt noi, acum nu necesită reparații costisitoare”, a spus inginerul Doru Rotaru, șeful societății SC Parcuri Verzi & Urban Trans SRL Huși. Unii consilieri au apreciat bilanțul, alții însă au recomandat conducerii să prezinte în următoarea perioadă un plan și mai ambițios de eficientizare.