Angajamentul presedintelui CJ Vaslui – o nouã hartã a drumurilor judetene: „ne dorim o reclasificare pentru a rezolva cu adevãrat problemele comunitãtilor locale”

SCHIMBÃRI… În cadrul sedintei de Consiliu Judetean de joi, legislativul a abordat problema mai multor drumuri din judet, care nu aratã tocmai asa cum ar trebui, mai ales dupã repetatele episoade de înghet-dezghet, care au „mâncat” aproape toatã piatra. Pentru a alinia reteaua de drumuri la adevãratele nevoi ale comunitãtilor locale, presedintele CJ Vaslui, Ciprian Trifan, a anuntat cã pânã la mijlocul anului se va face o reclasificare a acestora, unele drumuri judetene urmând a fi declasificate. Trifan a mai precizat cã dupã ce sezonul rece va trece, în judet va trebui adusã o cantitate mare de piatrã astfel încât drumurile sã poatã fi practicabile. „Fenomenul meteorologic de înghet-dezghet care a avut loc anul acesta nu l-am mai avut în judet de foarte multã vreme, de prin perioada 2008-2009. Acest fenomen a fãcut ca o parte din zestrea de piatrã sã se afunde, prin urmare va trebui ca împreunã cu toti cei implicati sã cãutãm solutii pentru a rezolva viabilitatea drumurilor comunale si o parte din cele judetene care nu sunt asfaltate. Foarte probabil, dupã ce va trece anotimpul friguros, vom constata cã va trebui sã aducem un aport considerabil de piatrã în judet ca sã putem avea acele drumuri viabile”. Presedintele CJ Vaslui a transmis un mesaj nu foarte optimist si primarilor care se asteaptã ca anul acesta salvarea financiarã sã le vinã de la judet. Concret, Ciprian Trifan a spus cã în anul 2026, institutia pe care o conduce are de dus la bun sfârsit mai multe proiecte costisitoare, altfel judetul va trebui sã returneze finantatorilor sume foarte mare de bani.  

Potrivit presedintelui CJ, castana cea mai fierbinte din acest an este Drumul Strategic Bârlad – Laza – Codãesti, de pe urma cãruia, fostul presedinte Dumitru Buzatu dorea sã pescuiascã o spagã de 1,25 de milioane lei. Dacã acest obiectiv nu va fi dus la bun sfârsit, judetul Vaslui va trebui sã returneze Uniunii Europene nu mai putin de 140 de milioane lei. Un alt obiectiv care trebuie atins este cel privind extinderea retelei de apã si canal în 47 de UAT-uri din nordul judetului. „Cea mai mare presiune pe Consiliul Judetean Vaslui, la aceastã orã, este Drumul Strategic de la Zorleni pânã la Mãrãseni pentru cã Lotul III este finalizat în totalitate. Vorbim doar de Lotul 1, Lotul 2 si conformare. Eu nu sunt un adept al tik-tok-ului, de aceea cred cã nu sunt toate informatiile puse pe masã. Cea mai mare presiune pe institutia noastrã, si încã nu avem cifrele privind bugetul, este acest drum. O altã doleantã pe care noi vrem sã o performãm este dezideratul de a ajunge la acel procent de 80% la etapa I-a proiectului pe care societatea Aquavas si Asociatia de Dezvoltare Apã -Canal îl au în implementare, noi fiind actionarul majoritar. Trebuie sã atingem tinta de 80% din cele 234 de milioane de euro pentru a putea nãzui cã vom merge apoi pânã la 462 de milioane de euro si astfel rezolvãm problema celor 47 de Unitãti Administrativ-Teritoriale, conform angajamentului pe care ni l-am luat, ca tarã, atunci când am semnat tratatul de aderare la Uniunea Europeanã. În concluzie, ca sã se înteleagã foarte bine încã de la începutul anului, presiunile pe bugetul Consiliului Judetean Vaslui sunt foarte mari. Vorbim de 100 de milioane de lei pentru Drumul Strategic, care dacã nu îl performãm, vom avea 140 de milioane de lei de rambursat, respectiv 80% din etapa I-a pentru a avea dezideratul pe care ni-l dorim. Pe lângã aceste douã mari obiective, avem proiectul Spitalului 2, pe care îl trecem de la PNRR pe Programul European, urmând ca noi sã rescriem cererea de refinantare, asa cum ne-a cerut finantatorul. Si aici sunt sume importante de bani pe care va trebui sã le asigurãm pentru a duce proiectul la bun sfârsit. Acolo se lucreazã si în prezent si se lucreazã bine în comparatie cu modul în care am pornit la drum cu acel corp de clãdire. Din dialogul cu constructorii, sperãm ca pânã în luna decembrie sã putem reloca Sectia de Infectioase în Corpul 2.”

Consilierii AUR: Situatia din prezent a unor drumuri judetene nu diferã fatã de perioada lui Stefan cel Mare

Pe ordinea de zi a sedintei de ieri s-a aflat si proiectul privind aprobarea documentatiei tehnico-economice actualizate pentrgu obiectivul de investitii „Reabilitare si Modernizare DJ 242G: Vinderei-Brãdesti”. Presedintele CJ Vaslui a declarat cã momentan, din cei 7 km de drum, doar pentru 4,22 km s-a gãsit finantare. „Acest drum este o bucatã din ceea ce noi am prins la Programul Anghel Saligny. Am fãcut proiectul pânã la 7 kilometri pentru cã acolo avem de rezolvat si o ravenã. Practic, noi avem finantare pe unul din cele douã loturi, cel mai mare, de 4,22 km, pentru ceilalti trei urmând sã cãutãm finantare. Noi am asezat proiectul în totalitatea lui, cu ambele loturi. Primul urmeazã sã îl scoatem la licitatie, însã noi vom rezolva toatã problema de acolo. În acea zonã noi avem douã drumuri judetene în program si asa cum am spus si la depunerea jurãmântului noi vom rezolva problemele din exterior în interior. Mai avem o astfel de problemã de rezolvat si în zona Negresti, ne-am dorit ca anul trecut sã rezolvãm ce era de rezolvat în zona Frenciugi, însã nu ne-au ajuns resursele”, a declarat Ciprian Trifan. Consilierul Cãtãlin Diaconu, de la AUR, i-a atras atentia presedintelui CJ Vaslui cã în comuna Coroiesti, din cauza drumurilor impracticabile, oamenii si-au fãcut propriul lor drum, printr-un lan de grâu. „În anul 2026, la Coroiesti, situatia drumurilor judetene este similarã cu cea de pe vremea lui Stefan cel Mare. Drumul judetean de acolo e impracticabil, ambulantele nu pot sã ajungã la pacienti, iar copiii ajung cu dificultate la scoalã. Situatia e atât de gravã încât oamenii de acolo au fãcut propriul lor drum prin lanul de grâu. Noi, consilierii din grupul AUR, ne dorim sã gãsim solutii pentru a aduce zona la normalitatea anului 2026. Dacã în alte zone din judet s-a mai fãcut câte ceva, acolo situatia e dezastruoasã”. Rãspunsul lui Ciprian Trifan a venit imediat: „Si în toamna anului trecut am avut interventii acolo. Ca sã vã faceti o idee, ceea ce spuneti dumneavoastrã cã este acolo era altãdatã si între Tanacu si Bãltati. Noi vom rezolva aceastã problemã în treptele de asezare a unui drum care va arãta asa cum trebuie. Nu vreau sã-mi iau angajamentul cã vom ajunge la asfalt dacã lucrurile nu vor sta cum trebuie, pentru cã acolo sunt niste surpãri care trebuie analizate foarte bine si nu este exclus chiar sã si deviem o bucatã din drum pentru cã risti, mergând cu masina, sã te trezesti cã ai mai coborât un etaj. Prin urmare, problema de acolo trebuie analizatã si din punct de vedere geologic pentru a avea angajamentul corect.”

Urmeazã o serie de declasificãri ale drumurilor judetene

EFICIENTÃ… La acest punct de pe ordinea de zi, presedintele CJ Vaslui a fãcut si un anunt care a luat prin surprindere pe toti cei prezenti salã. Pânã la mijlocul acestui an, judetul Vaslui va avea o nouã hartã a drumurilor judetene, care va fi mult mai eficientã si care va rãspunde nevoilor actuale ale comunitãtilor locale. „Nu vã ascund cã pe la mijlocul anului mi-as dori sã pun pe masã o hartã a drumurilor judetene care vor fi declasificate si a unor drumuri comunale care ne dorim sã fie clasificate în asa fel încât sã avem o retea de drumuri corectã, care sã conducã unde trebuie. Trebuie sã o spunem rãspicat cã de-a lungul vremii noi am rezolvat problemele unor astfel de drumuri, dar ele nu fãceau cu adevãrat natura unor drumuri judetene. Fiecare presedinte care a venit la cârmã a mai luat un drum, a mai încercat sã rezolve câte o problemã, însã noi trebuie sã avem o hartã corectã a drumurilor judetene, pentru cã de la o retea de 600 de km am ajuns la aproape 1100 km. Azi suntem undeva pe la 800 de kilometri asfaltati, dar, dacã vor fi 1000 -1100 km, aceste drumuri sã fie cu adevãrat judetene, iar ele sã rezolve cu adevãrat problemele comunitãtilor locale si ale judetului. Mi-am propus sã fac acest lucru pentru cã prin achizitia masinii de rigolat la LDP, ne dorim sã rezolvãm si problemele hidrologice si pe drumurile judetene, si pe cele comunale, dacã este cazul, si sã prestãm si servicii dacã avem astfel de cereri”, a mai precizat presedintele CJ Vaslui.