Accidente în lant la Husi, în intersectiile intens circulate. Dupã moartea lui Denis Macare, câtiva muncitori au venit sã astupe repede gropile

PROVOCÃRI RUTIERE… Intersectiile din municipiul Husi devin tot mai problematice, întrucât, în lipsa unor semafoare sau a unor politisti locali mãcar, îmbulzeala produce accidente. Numai ieri, în intersectiile de la „Romarta” si, respectiv, de la Scoala nr. 2, s-au produs douã tamponãri. Nu au fost victime, ci doar pagube materiale, însã tocmai aceste situatii ar trebui sã dea de gândit celebrei Comisii de Circulatie înfiintatã la Husi, cea care se anunta a „reveni” în fortã nu demult, cu idei si proiecte inovatoare. Dar de la acea laudã din Consiliul Local nu s-a mai auzit nimic despre truda Comisiei de Circulatiei, ci doar de tamponãri si chiar accidente deosebit de grave, în care a murit si Denis Macare, ca urmare a unui eveniment rutier petrecut pe data de 25 mai. Dupã tragedie, câtiva muncitori au fost vãzuti astupând niste gropi exact în zona în care s-a produs accidentul, însã localnicii au spus cã este cam tardivã „grija” autoritãtilor.

Comisia de Circulatie de la Husi ori lucreazã într-o liniste deplinã, ori nu lucreazã deloc. Altfel nu se explicã de ce în traficul din municipiul Husi continuã sã fie un haos: îmbulzealã de masini, soferi nervosi si accidente, unul dupã altul. Numai ieri au fost cel putin douã tamponãri în douã dintre cele mai intens circulate intersectii, la „Romarta” si, respectiv, la cea de la Scoala nr. 2. La „Romarta”, un sofer neatent era cât pe ce sã ia înainte un adolescent, care era pe trecerea de pietoni. A frântat în ultimul moment, fãrã a mai putea tine seama de soferii din spatele sãu. Asa se face cã o doamnã soferitã s-a „izbit” cu vehiculul de masina opritã brusc. Din fericire, pagubele materiale au fost minore, asa cã soferii nu s-au mai contrat în mijloc strãzii si au pãrãsit locul accidentului, multumiti cã s-a soldat doar cu atât. La intersectia de la Scoala nr. 2 însã, tamponarea a fost mai serioasã, astfel cã cel putin una dintre masini a fost mai rãu avariatã. Si sunt doar douã exemple, dar asemenea situatii sunt la ordinea zilei, se plâng soferii.

Soferii din Husi si inventarul cu neregulile principale din traficul local

Conducãtorii auto sustin cã traficul de pe raza municipiului Husi, mai ales în zonele centrale si în intersectiile cu trafic intens, este sufocant. Multe masini si soferi lãsati sã se descurce fiecare cum poate, de vreme ce nu existã o ordine impusã, care sã fluidizeze circulatia. „Este nepermis ca zebrele sã fie prin multe locuri abia vizibile. Nu sunt toate semnele de circulatie la locul lor, nu sunt oglinzi care ar ajuta mult în anumite intersectii. Nu vãd niciun politist local mãcar, ca sã facã semn, la dreapta, la stânga, tu stai, tu treci… Asa sunt în zonele aglomerate, acolo unde autoritãtile se îngrijesc. Prin Husi fiecare sofer este obligat sã se descurce cum poate. Sã mai spun de lipsa locurilor de parcare? Nu mai are rost”, se plâng conducãtorii auto.

Dupã producerea tragediei în care a murit Denis Macare, niste muncitori au venit sã astupe gropile de pe strada „Ana Ipãtescu”

IMPLICATI...De asemenea, tot soferii au tras atentia cã zona în care pe data de 25 mai 2026, s-a produs accidentul îngrozitor, în care a murit bucãtarul de 26 de ani, Denis Macare, abia dupã producerea tragediei niste muncitori au venit sã acopere gropile. „Politia, sper, a mãsurat exact locul si a vãzut ce gropi erau acolo. Trebuie vãzut cã fiecare sofer se mai ferea de ele, de nevoie, cã altfel rãmâneai cu masina în drum. Trebuie vãzut dacã acele gropi nu au avut si ele rolul lor în acea tragedie. Dupã moartea lui Denis Macare, niste muncitori au venit repede sã toarne câte o mânã de asfalt, ca sã repare drumul. Nu poate fi o coincidentã cã exact acolo i-a apucat reparatia. Stiu si autoritãtile cã si gropile acelea, pe care unul dintre soferi a vrut sã le evite, au avut rolul lor. Poate cã nu este asa, dar, oricum ar fi, suntem în 2026 si mãcar strãzile intens circulate ar trebui mentinute în conditii bune. Asta trebuie sã facã o Comisie de Circulatie, sã treacã prin oras, sã noteze neajunsurile, dupã care sã ia mãsuri. Eu stau pe strada Obor, care este aproape de „Ana Ipãtescu” si mi-am rupt si eu masina în gropile acelea”, a spus unul dintre localnicii de pe Dric.