Primarul Lucian Braniște a aprins becul în cămara de la Transurb, să vadă tot poporul că șobolanii nu au furat cuprul depozitat. Oare așa o fi?

DESCHIDEREA UȘILOR… S-a furat sau nu, cuprul de la cablurile puse pe stâlpii pentru troleibuze. Fiindcă știm cu toții că telenovela Troleibuzelor la Vaslui ține de 18 ani, timp în care s-au schimbat stâlpii și rețelele de două ori, la fel ca și vehiculele. Primarul Vasluiului a făcut un gest mai rar întâlnit în administrația publică locală, un exercițiu de transparență care ar trebui repetat mai des și cu alte ocazii. Luni, la ora 11.00, a mers la Transurb, pentru a răspunde punctual unor acuzații și suspiciuni lansate în ultimele luni de reprezentanți ai opoziției din Consiliul Local. Subiectul care a stârnit controverse și numeroase întrebări a fost legat de firul de contact din cupru provenit de la vechea rețea de troleibuze a municipiului. În ultimele trei luni, consilierii locali Constantin Carabina și Florin Anicăi au solicitat în repetate rânduri atât Primăriei Vaslui, cât și conducerii societății Transurb, să precizeze unde se află acest material și ce cantitate mai există în depozite. „Ancheta” celor doi aleși locali a pornit ca urmare a unor informații primite „pe surse”, potrivit cărora o parte importantă din cantitatea de cupru ar fi fost valorificată în anii trecuți fără respectarea procedurilor legale. Aceste suspiciuni au fost aduse în spațiul public și au generat numeroase comentarii și speculații privind patrimoniul societății de transport public. Pentru a elimina orice urmă de îndoială și pentru a demonstra că administrația locală nu are nimic de ascuns, primarul Lucian Braniște a decis să ofere un răspuns direct, bazat pe fapte și dovezi concrete. Astfel, conferința de presă de luni nu a avut loc într-o sală a Primăriei, ci chiar în fața depozitului unde este păstrat materialul provenit de la vechea infrastructură de troleibuz. La eveniment au participat reprezentanți ai presei locale, membri ai conducerii Primăriei Vaslui, conducerea Transurb, precum și o comisie desemnată să inventarieze și să stabilească exact cantitatea de material existentă în stoc. Dacă tot face comisii, să mai facă una și să verifice dacă cel vinovat de cumpărarea troleibuzelor abandonate în curtea companiei Transurb, acum mulți ani în urmă, pe timpul lui Victor Cristea, fiindcă erau neconforme, a plătit dauna de peste 200.000 de euro.

În fața camerelor de filmat și a jurnaliștilor, depozitul a fost deschis, iar cei prezenți au putut vedea cu propriii ochi rolele de fir de contact depozitate în interior. Inventarierea preliminară a arătat existența a nouă role de fir de cupru, păstrate în condiții corespunzătoare și aflate în gestiunea societății. Pentru a elimina orice posibilă suspiciune privind cantitatea exactă de material existentă, întreaga cantitate identificată în depozit a fost sigilată. Următorul pas va consta în cântărirea și măsurarea fiecărei role, operațiuni care vor fi realizate de comisia constituită în acest scop. Rezultatele verificărilor vor fi centralizate într-un raport oficial care urmează să fie finalizat înaintea ședinței ordinare a Consiliului Local Vaslui de la sfârșitul lunii. Documentul va fi prezentat legislativului local și va conține toate datele privind cantitatea de material existentă, precum și concluziile verificărilor efectuate. Prin această inițiativă, conducerea Primăriei Vaslui a încercat să pună capăt unei controverse care a alimentat dezbaterile politice din ultimele luni. Totodată, demersul transmite un mesaj clar privind disponibilitatea administrației de a răspunde public oricăror întrebări legate de gestionarea bunurilor aflate în patrimoniul municipalității. Până la prezentarea raportului final, imaginile surprinse luni în depozitul Transurb și procedura de sigilare a materialului constituie primele dovezi oferite publicului în această speță. Rămâne ca documentul care va fi înaintat Consiliului Local să stabilească exact cantitatea de cupru existentă și să ofere toate explicațiile necesare pentru închiderea acestui subiect care a generat numeroase discuții în administrația locală vasluiană. Interesant este că, prin acțiunea de luni, primarul Lucian Braniște a ales să răspundă acuzațiilor nu prin declarații politice, ci printr-un gest de transparență administrativă, oferind acces direct la informațiile și bunurile care au făcut obiectul controverselor din ultimele luni.

La prima vedere, cantitatea nu prea bate

În cadrul mai multor ședințe de Consiliu Local, Constantin Carabină a atras atenția asupra unei posibile discrepanțe între cantitatea de cupru care ar fi trebuit să rezulte din demontarea firului de contact și cea care s-ar afla efectiv în depozitele Transurb. Potrivit acestuia, pe traseul fostei linii de troleibuz, de la Gară până în zona Moara Grecilor, au existat aproximativ 24 de kilometri de fir de contact. În baza unor calcule orientative, această lungime ar fi trebuit să genereze în jur de 19 tone de cupru recuperat în urma dezafectării rețelei. În cadrul conferinței de presă de luni, reprezentanții primăriei au făcut o precizare importantă. Aceștia au afirmat că estimarea lungimii rețelei a fost supraevaluată de către consilierul AUR, întrucât vechiul traseu al troleibuzului nu ajungea până la ieșirea din Moara Grecilor. În anii din urmă, capătul de linie era în zona Silver Mall, ceea ce înseamnă că lungimea totală a rețelei era mai redusă decât cea invocată de Carabină. Chiar și așa, la o simplă evaluare vizuală, luni s-a putut observa că ce este depozitat la Transurb e departe de a se apropia și de cantitatea de zece tone. Însă cum o apreciere „din ochi” nu poate înlocui un cântărire oficială, inventariere transparentă și prezentarea documentelor aferente vor lămuri situația și vor elimina suspiciunile legate de soarta cuprului rezultat din una dintre cele mai importante lucrări de dezafectare realizate în ultimii ani în municipiu.