VIDEO | Varianta de Ocolire a Bârladului, realizată în procent de peste 70% (FOTO)

PREZENTARE… Urmare a vizitelor în teren, constructorii Variantei de Ocolire a Bârladului, respectiv SC Concelex și cei angajați să lucreze, au anunțat, după trei săptămâni, stadiul lucrărilor la finalul lunii octombrie. Vestea bună este că s-a lucrat intens în ultimele luni, astfel că obiectivul este realizat în proporție de peste 75%. Însă nu s-a dat nici acum ca sigur că se va finaliza în două luni construcția VO. Ce se vede în imaginile prezentate de Vremea NOUĂ pe finele lunii octombrie: se lucrează la umpluturi de terasamente în zona rampelor la poduri și pasaje, lucrări de betonare șanțuri, betonare nod cadru pasaj KM 5+305, așt+705 și pasaj CF 0+405, relocare rețele electrice în zona VO, tensionare antretoaze poduri și pasaje, sună „raportul” de la Concelex. Iar muncitori sunt de două ori mai mulți acum decât în luna septembrie!

Unul dintre cei care au ținut sub observație aproape lună de lună cum „crește” Varianta de Ocolire a Bârladului, este Ștefan Liviu Stanciu, un inginer din Iași care a venit cu drona și a filmat lucrările. Iată ce ne-a precizat acum trei zile: „ZERO. Asta e probabilitatea, în opinia mea, să poată termina Concelex lucrările pe Varianta Ocolitoare Bârlad în termenul dorit de decembrie 2023 (chiar 1 decembrie). Ba chiar aș zice că e nevoie de multe minuni, printre care și o minune meteorologică, să putem circula pe această centură a Bârladului începând cu primăvara lui 2024. O să încerc să fiu optimist, SPER că vom putea ocoli centrul Bârladului vara viitoare, deci din Iași către Marea Neagră în august 2024 însă momentan doar sper, pentru că sunt prea multe umpluturi de făcut, iar din ce am văzut în astea 3 – 4 luni la capitolul acesta verdictul e simplu: mai durează – MULT”, ne-a scris Ștefan Liviu Stanciu, care ne-a mai promis că peste 1-2 săptămâni ne va transmite o filmare cu drona pentru a viziona și mai clar stadiul în care este construcția VO a Bârladului.

Nici constructorul nu este convins că va termina în două luni!

La vizita făcută de reprezentații SC Concelex la începutul lui octombrie, s-a remarcat că se lucrează încă la pasajul de la km 0+405 m, unde se toarnă plăcile suprabetonate, la deschiderile 2 și 5, iar la pasajul de la km 1+630 m încă se montează instalația electrică pentru iluminatul exterior. La intersecția de la kilometrul 2, lucrările încă sunt sistate temporar. De asemenea, la pasajul de la km 5+305 m se toarnă plăci suprabetonate și se amenajează straturi de balastare pentru rampe, în timp ce la kilometrii 5+450 m și 5+600 m (zona DSVSA Vaslui) se execută lucrări de relocare a stației hidrometalice, respectiv a rețelelor electrice și de gaz. La pasajul de la km 6+705 m încă se toarnă plăcile suprabetonate de la deschiderea 1. Totodată, de la km 8+100 m până la km 8+900 m se execută șanțuri pentru rețelele pluviale și se lucrează la taluzarea terasamentelor, ca de altfel și pe distanța situată între km 9+100 m și km 10. Tot la km 10 au demarat lucrările la girație (zona Simila – Fabrica de oțet) și cele de relocare a rețelelor electrice și de gaz.

„Din constatările făcute în teren se lucrează pe toată lungimea variantei de ocolire. Personalul este mobilizat peste tot pe unde se fac lucrări complexe și, conform situației la moment, pe șantier lucrează acum peste 300 de muncitori și aproape 100 de utilaje. Vreau să le mulțumesc pentru solicitudine doamnei Camelia Nicolae, de la X-Way Infrastructure și domnilor Cătălin Vișan, de la Concelex și Cătălin Urtoi, consilier al domnului ministru Grindeanu, care, vă asigur, își dau tot concursul pentru ca lucrările să meargă bine”, a precizat Ștefan Liviu Stanciu, care ne-a transmis și că cel mai probabil lucrarea Variantei de Ocolire a Bârladului se va finaliza, probabil, în finalul primăverii anului 2024!