VIDEO | Valul accidentelor cu trotinete scapă de sub control în municipiul Vaslui! Tot mai mulți copii ajung la spital cu traumatisme grave
GRAV... De la o lună la alta, accidentele devin tot mai frecvente, iar consecințele nu sunt deloc minore. Diagnosticele merg de la simple contuzii și escoriații, până la fracturi craniene severe și traumatisme complexe care au necesitat transferul pacienților către spitale de specialitate din Iași.
MODA CARE FACE RAVAGII ÎN RÂNDUL MINORILOR
VITEZĂ ȘI NEATENȚIE… Un fenomen care până nu demult părea doar o modă în rândul adolescenților începe să capete proporțiile unei probleme grave de siguranță publică în municipiul Vaslui. Trotinetele electrice, considerate de mulți un mijloc modern și distractiv de deplasare, ajung tot mai des să fie implicate în accidente care trimit copii și adulți direct pe patul de spital. Medicii, polițiștii și cetățenii trag un semnal de alarmă: dacă nu vor fi luate măsuri urgente, următoarea tragedie pare doar o chestiune de timp. Statisticile vorbesc de la sine și sunt îngrijorătoare. De la începutul acestui an și până în prezent, numai echipajele Serviciului de Ambulanță Județean Vaslui au transportat la spitale 12 victime ale accidentelor produse cu trotinete electrice. Este vorba despre nouă persoane de sex masculin și trei de sex feminin, cu vârste cuprinse între numai 5 ani și 73 de ani. În spatele acestor cifre, se ascund însă oameni care au trecut prin momente dramatice și familii care au trăit clipe de coșmar. Și mai grav este faptul că aceste date reprezintă doar vârful aisbergului pentru că numeroase victime nu sunt preluate de ambulanță, fiind transportate la Compartimentul de Primiri Urgențe de către părinți, rude sau prieteni. Așadar, numărul real al accidentelor soldate cu răni este, cel mai probabil, considerabil mai mare. Evoluția cazurilor arată o tendință care nu poate fi ignorată. Dacă în luna martie a fost înregistrată o singură victimă transportată de SAJ, în aprilie au fost două, în luna mai numărul a crescut la trei, iar în iunie s-a dublat, ajungând la șase victime într-o singură lună. Practic, de la o lună la alta, accidentele devin tot mai frecvente, iar consecințele nu sunt deloc minore. Diagnosticele merg de la simple contuzii și escoriații până la fracturi craniene severe și traumatisme complexe care au necesitat transferul pacienților către spitale de specialitate din Iași. În astfel de situații, câteva secunde de neatenție sau de inconștiență pot schimba radical viața unui copil și a familiei sale.
Datele Inspectoratului de Poliție Județean Vaslui completează acest tablou îngrijorător. În perioada ianuarie-iunie, în județ, au avut loc 23 de accidente rutiere în care au fost implicate trotinete electrice și în urma cărora persoane au fost rănite. Cel mai alarmant aspect este că, potrivit polițiștilor, în 99% dintre cazuri responsabilitatea producerii accidentelor aparține chiar conducătorilor trotinetelor. În municipiul Vaslui, aceste incidente au devenit aproape banale. Copii de 13, 14 sau 15 ani circulă cu trotinete electrice puternice pe trotuare, printre pietoni, traversează intersecțiile fără să reducă viteza, ignoră regulile de circulație și, de multe ori, nici măcar nu poartă cască de protecție. De aceea, pentru mulți pietoni, simpla plimbare prin oraș a devenit o adevărată provocare. Aceștia sunt obligați să se ferească din calea unor vehicule care rulează cu viteze mari, iar spațiile destinate mersului pe jos s-au transformat, în multe zone, în adevărate piste improvizate. Problema este amplificată de faptul că multe dintre trotinetele aflate în posesia minorilor nu sunt modele obișnuite. Unele pot atinge viteze de 45-50 km/h, apropiate de cele ale unui motociclu în mediul urban. În mâinile unui adolescent lipsit de experiență și fără cunoștințe solide despre regulile de circulație, un asemenea vehicul poate deveni extrem de periculos atât pentru cel care îl conduce, cât și pentru cei din jur.
Cadoul otrăvit
Nu puțini sunt părinții care cumpără astfel de trotinete, convinși că oferă copiilor un cadou spectaculos. Numai că accidentele produse în ultima perioadă în municipiul Vaslui demonstrează că nu este vorba despre nimic spectaculos și nici despre cazuri izolate. Aproape fiecare lună aduce noi cazuri de copii și adolescenți răniți, iar medicii din Unitatea de Primiri Urgențe văd tot mai des victime ale acestor accidente. În spatele fiecărei statistici, se află un copil care poate rămâne cu sechele pe viață și părinți care, în doar câteva clipe, văd cum o ieșire în oraș, aparent banală, se transformă într-o dramă.
Mai multe state europene au început deja să reacționeze după creșterea numărului de accidente
Fenomenul nu este însă exclusiv românesc. Irlanda a anunțat înăsprirea semnificativă a legislației privind trotinetele electrice. Autoritățile intenționează să ridice vârsta minimă de utilizare de la 16 la 18 ani, să introducă obligativitatea permisului și a căștii de protecție, dar și să analizeze obligativitatea purtării vestelor reflectorizante. În plus, sunt avute în vedere restricții privind comercializarea trotinetelor capabile să depășească viteza legală de 20 km/h, iar varianta unei interdicții totale nu a fost exclusă. Motivul acestor măsuri este simplu. Potrivit Children’s Health Ireland, numărul copiilor și al adolescenților internați cu traumatisme cranio-cerebrale în urma accidentelor cu trotinete electrice a crescut cu 50% într-un singur an. În perioada verii, între unul și doi copii ajung zilnic la camerele de gardă din cauza unor astfel de accidente. Și Grecia merge în aceeași direcție. Autoritățile elene au decis să interzică utilizarea trotinetelor electrice de către copiii sub 17 ani, să majoreze amenzile pentru conducerea periculoasă și să introducă obligativitatea unei asigurări pentru aceste vehicule. Toate aceste exemple arată că problema nu mai este tratată ca o simplă modă urbană, ci ca o provocare serioasă pentru siguranța rutieră. România permite în prezent utilizarea trotinetelor electrice pe drumurile publice începând cu vârsta de 14 ani, însă experiența altor state ridică întrebarea dacă actualele reguli sunt suficiente și dacă ele sunt respectate.
Principalii responsabili, părinții
Dincolo de eventualele modificări legislative, soluția începe acasă. Nicio lege nu poate înlocui responsabilitatea părinților. Un copil care nu poartă cască, circulă cu viteză printre pietoni sau conduce o trotinetă capabilă să atingă 50 km/h este expus unui risc uriaș. La fel de expuși sunt și ceilalți participanți la trafic. Cotidianul „Vremea Nouă” prezintă astăzi doar o parte dintre accidentele produse în ultima perioadă în municipiul Vaslui. Fiecare dintre ele reprezintă un avertisment. Fiecare dintre ele putea avea un deznodământ și mai tragic. Acest articol nu își propune să demonizeze trotinetele electrice, ci să atragă atenția asupra modului iresponsabil în care sunt folosite tot mai des. Trotineta electrică poate fi un mijloc util de transport atunci când este utilizată cu respectarea regulilor și cu echipament de protecție. În schimb, atunci când ajunge pe mâna unor copii nepregătiți, fără supraveghere și fără respect pentru regulile de circulație, ea se poate transforma într-un pericol real. Poate că este momentul ca părinții, autoritățile și întreaga comunitate să privească această problemă cu mai multă seriozitate.
Daca erati destepti clipul cu bicicleta pe trecerea aia nu-l puneati, acolo e pista amenajata si biciclistii nu trebuie sa se dea jos si masinile au stop… Dar nu stiti nici voi legea si nici politistii locali care v-au dat imaginile, cum nici multi instructori auto habar nu au, elevi in masina si mie nu mi-a dat prioritate,.,. E varza complet in tara asta.
De asta unii, prosti ca tine, mor in Romania! Daca citeai Codul Rutier ai fi vazut ca la orice traversare a strazii, pe marcajul pietonal, orice persoana care merge pe bicicleta sau trotineta trebuie sa coboare de pe vehicul si sa mearga pe langa ea.
INTERZISE!
Idiotenia asta a fost promovata de TFL-isti.
Doar in Copou cu ele, INTERZISE pe strada!
Cel mai bun exemplu de mers cu trotineta ar putea fi dat chiar de băiatul de la poliție , chiar ofițer la rutieră, dacă o mai fi, care tot bântuie spre și dinspre Moara Grecilor fara casca, cu viteză. Cu el ar trebui sa înceapă totul la așa controale. Și dacă tot am scris, Duster ul de poliție care stă în parcare vis a vis de Silver ar putea să vadă niște mucoși pe niște motoare de drujba, dar care nu știu că banda 1 e banda lor, de fapt. Trebuie doar sa iasă din mașina de poliție ce sta cu motorul pornit și la umbră și să vegheze CA traficul sa se desfășoare cât mai bine in zona respectiva. Nu sa polueze și să consume și combustibil sa stea ei la dos și răcoare…
Spune-i unui părinte că copilul lui a făcut ceva ,orice , să-l vezi cum îți sare în cap și după ce îți tine niste teorii mai vine și nevasta-sa să-ți explice că nu e treaba ta. Copilul lor e perfect si nu e treaba ta cum își crește copilul . Așa că selecția naturală își spune cuvântul , doar așa vezi daca l-ai crescut bine sau nu !
Un parinte e diferit de nevasta?! e ca aia: „mergeau pe strada un om si o femeie”? ))))
Ai dreptate, am trantit-o !😁 Scuze
Copii de 5-6. ani merg pe trotinete prin Tanacu, in fiecare zi. Trec pe lângă TIR-uri, merg pe unde vor , fac piruete. Ba mai trec și pe lângă mașina Politiei și nu le zice nimic. Pana se va întâmpla vreun accident. Are balta peste și apoi doctorii, preotii trebuie sa aibă de lucru.
Dacă ăia mici au hardul defect,parintii sunt mai departe?
Dacă ăia mici au hardul defect,parintii sunt mai departe?
Pai Politia Rutiera sta doar la japca ascunsa prin tufisuri pentru amenzi, Politia OP nu patruleaza si pw trotuar ca sa ii opreasca si sa le verifice trotinetele, cei de la Politia Locala dorm prin masinile personale cu care se deplaseaza la „obiectivul lor” prin parcarea de la Teatru de Vara si asa se face haos pe strada. Trotinetistii fac ce vor si merg cum vor pe unde vor, cei cu tiriboastele alea electrice ce au permise anulate, suspendate ori deloc merg pe sosea si incurca traficul de tot … nu inteleg de ce nici Media oricare ar fi ea, nu face presiune pentru a fi luate masuri cu privire la aceste nenorociri care nu sunt indispensabile societatii, adica ar fi ideal sa fie reglementate cat mai clar si regulile cat mai exacte pentru a putea fi folosite. Dar dupa cum se vede nici o Politie nu mai este eficienta pentru societate ori siguranta participantilor la trafic.. ar fi multe de spus, dar nu cred ca e nimeni dispus de fapt sa si faca ceva ..
un echipaj de poliție nu se poate fugari zilnic cu sute de trotinetisti și oricum ii sancționează când îi prinde. Pt polițiști e mai important sa stea in boscheți și să prindă pe unul care a depășit viteza fiindcă ăla răspunde penal și contravențional pe când multi cu trotineta sunt minori și e mai greu plus că legislația e cam neclară.