VIDEO | BOROS EXPLICÃ DEZASTRUL DIN BÂRLAD: Pe strada Tecuciului au început lucrãrile în decembrie si, total neasteptat, a venit iarna!

IATÃ ADEVÃRUL… Dupã aproape trei luni de când bârlãdenii umplu frigiderul primarului Boros, acesta si-a luat inima în dinti si a iesit în conferintã de presã pentru a explica cum s-a ajuns în situatia regretabilã ca iesirea din Bârlad sã arate ca o stradã bombardatã din Ucraina. În principiu, acesta a explicat cã a fost de bunã credintã atunci când a semnat ordinul de începere a lucrãrilor, doar cã nimeni nu se astepta ca iarna sã înceapã fix în luna decembrie a anului trecut. De aceea, s-a decopertat asfaltul de pe strada Tecuciului, dar nu s-a mai putut turna cel nou! A fost vorba doar de ghinion! „Nu ne-am dorit acest lucru. Cred cã orice om care gândeste cât de cât, mã refer la noi cei din primãrie, noi nu ne-am dorit acest lucru sã intrãm pe stradã si sã avem douã luni de zile probleme cu reclamatii, cu sesizãri. Nu a fost o iarnã favorabilã continuãrii lucrãrilor, astfel cã am sistat pentru aceastã perioadã”, a explicat primarul Boros.

Desi pare, acesta nu este un material din rubrica de pamflete, iar declaratia primarului Dumitru Boros este cât se poate de realã si poate fi urmãritã si ascultatã, inclusiv pe filmarea postatã de cotidianul nostru. În aceeasi filmare, primarul Bârladului explicã si de ce acest municipiul pe care îl conduce de peste nouã ani aratã, din punctul de vedere al asfaltului, mai rãu decât multe comune din judetul Vaslui. E adevãrat cã acest lucru încetineste mult viteza autovehiculelor dar, asa cum spunea si viceprimarul Palade, „semafoarele salveazã vieti”. Asta înseamnã cã si o vitezã redusã în caz de gropi nenumãrate aduce acelasi efect benefic: mai putine accidente rutiere, mai multe vieti salvate! Dacã ceea ce am scris pare putin ironic sau cu prea mult spirit de glumã proastã, cititi declaratiile primarului Boros ca sã vã convingeti cã si el debordeazã de simtul umorului.

„Nu a fost o iarnã favorabilã”

„O problemã sensibilã, la noi la Bârlad, este, în continuare, strada Tecuciului, unde dati-mi voie sã vã spun cã intentia noastrã a fost de a declansa lucrarea pe proiectul cel mai mare si de a nu iesi din graficul de lucrãri sau de perioada contractatã pentru executia lucrãrilor, numai cã timpul nu ne-a ajutat. S-a intervenit la suprafatã si ne-am fãcut mai multe necazuri: reclamatii, sesizãri de la oameni, de la agentii economici. Am insistat si insistãm în continuare pentru acel segment, sã se intervinã cu freza si sã îl aducã într-o stare cât de cât practicabilã pentru cã sunt multi agenti economici în partea de Sud a Bârladului si au probleme, inclusiv cetãtenii care pleacã spre Bucuresti. Nu ne-am dorit acest lucru. Cred cã orice om care gândeste cât de cât, mã refer la noi, cei din primãrie, noi nu ne-am dorit acest lucru, sã intrãm pe stradã si sã avem douã luni de zile probleme cu reclamatii, cu sesizãri. Nu a fost o iarnã favorabilã continuãrii lucrãrilor, astfel cã am sistat pentru aceastã perioadã si cred cã la începutul lui martie, dacã vremea se va încãlzi cât de cât, vom începe lucrãrile pe strada Tecuciului. Este cel mai ambitios proiect pe care l-a avut Bârladul pentru cã strãbate municipiul pe centru, este axul nostru si, dati-mi voie sã vã spun cã existã mãcar la nivelul nostru si al oamenilor care apreciazã cât de cât, o satisfactie pentru cã, în continuare de la Fepa pânã la Galamar am depus si acel proiect de finantare si cred cã avem toate sansele sã obtinem finantare si pentru acel segment din Bulevardul Republicii”, a declarat primarul Boros.

O altã zonã sensibilã: cartierele Munteni si Podeni

Tot la capitolul gropi, noroaie si peisaj urban bacovian, primarul Dumitru Boros a explicat si situatia dintr-o parte defavorizatã a Bârladului. „Munteni, Podeni este zona noastrã cea mai sensibilã, sã zicem asa. Acolo avem probleme si la reteaua de apã si la reteaua de canalizare, mai ales la stradã, la sfalt. Este zona unde în decursul timpului s-a intervenit sau s-au fãcut foarte putine lucrãri. Noi avem acum, în lucru, un pachet de 21 de strãzi. Nu am putut lucra, nici timpul nu ne-a permis, dar si platforma de la minister a fost suspendatã, blocatã… Pânã în luna aprilie, nu se pot depune facturi, chiar dacã cineva ar lucra. Noi nu avem nicio datorie la constructor. Îndatã ce timpul permite si, la Bucuresti, se manifestã aceastã deschidere, vom începe lucrãrile si, cred eu, anul acesta vom termina cele 21 de strãzi”, Dumitru Boros.

„Firma Motris de la Bacãu ne-a fãcut praf orasul”

În cazul aspectului general deplorabil al orasului Bârlad, primarul Boros a identificat vinovatul.„Am adunat sesizãri, reclamatii nu doar din Munteni sI Podeni, ci si din celelalte strãzi din oras pentru cã trebuie sã mai spunem încã o datã, firma Motris de la Bacãu ne-a fãcut praf orasul. La un moment dat, existau cam 32 de strãzi unde au intervenit si nu au reparat. Am o evidentã si un teanc de adrese si revenim si încã o datã si încã o datã…insistãm sã repare. Acum nici nu i-am mai vãzut prin Bârlad. Pe lângã acest aspect, sunt prin Munteni si Podeni, lucrãri care nu au fost executate corect”, a declarat primarul pentru ca toti bârlãdenii sã stie de ce orasul lor aratã ca un dos de frigider!

Ce spun bârlãdenii: „o bãtaie de joc absolutã”

OPINII…De la începutul lui decembrie 2025, atunci când a fost luatã decizia genialã de a decoperta strada Tecuciului din Bârlad , retelele sociale s-au umplut de postãri, video si alte elemente media mai putin favorabile administratiei bârlãdene. Am ales sã redãm doar ultima postare pe aceastã temã. „Este o bãtaie de joc absolutã, un exemplu clar de incompetențã crasã și lipsã totalã de responsabilitate din partea celor care au decis sã se apuce de „modernizarea” acestui drum. Sã începi decopertarea fix înainte de sãrbãtori, sã lași drumul ciuruit, plin de gropi și cratere, iar apoi sã pleci liniștit în concediu, este sfidare pe fațã la adresa cetãțenilor.Cum ar trebui sã circulãm pe acest drum? Cu tractorul? Cu tancul? Pe jos? Ne distrugem mașinile zilnic, ne punem siguranța în pericol, iar voi dispãreți strategic, ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat. Asta nu mai este neglijențã, este iresponsabilitate gravã.Cine rãspunde pentru suspensii rupte, jante îndoite, anvelope distruse? Cine rãspunde dacã are loc un accident? Sau așteptați sã se întâmple o tragedie ca sã vã întoarceți din concediu?Aceastã „lucrare” este un exemplu perfect de management dezastruos, lipsã de planificare și dispreț total fațã de cetãțeni. Nu existã nicio scuzã logicã pentru a lãsa un drum public într-o asemenea stare. Dacã nu erați capabili sã finalizați sau mãcar sã asigurați condiții minime de circulație, nu trebuia sã vã apucați deloc. Cerem explicații clare, asumarea responsabilitãții și remedierea IMEDIATÃ a situației. Nu promisiuni, nu scuze, nu tãcere. Drumurile publice nu sunt terenul vostru de experimente și nici nervii noștri de tocat”, a postat pe facebook unul din miile de bârlãdeni nemultumiti!