VIDEO | Bloc cu bucluc si acuzatii de scurgeri de informatii la Primãria Vaslui. Sunt oare functionari pe statul de platã al unui dezvoltator imobiliar?

BLOCUL DINTRE CASE… Construirea unui bloc cu douã etaje într-o zonã exclusivistã de case si vile din apropiere de Politia Municipalã Vaslui a generat discutii aprinse, vineri, la dezbaterea publicã organizatã de primãrie. De o parte a mesei a stat investitorul Ionut Rebegea (amicul lui Tudorel Buzatu), administratorul companiei Urban Harmony, si proiectantul clãdirii, Ionut Hrituleac, de cealaltã parte s-au aflat mai multi proprietari de case si vile din zona respectivã. Oamenii au atras atentia cã un bloc cu 22 de apartamente într-o zonã ocupatã în totalitate de case ar bloca de tot traficul rutier si ar necesita o altã dimensionare a retelelor de utilitãti, retele care nu fac fatã nici consumului actual. Vasluienii i-au cerut investitorului sã regândeascã proiectul si sã renunte la o clãdire pe douã etaje, acestia propunând mai multe case tip duplex. Ionut Rebegea nu a fost de acord cu aceastã variantã si a lãsat de înteles cã va merge înainte cu investitia gânditã initial, chiar dacã ar trebui sã mai facã unele modificãri proiectului. Însã, în timpul dezbaterilor, o altã dezvãluire a generat rumoare în salã, si anume aceea cã investitorul primeste informatii pretioase de la angajatii din primãrie. Unul dintre vecinii imobilului detinut de Rebegea a declarat, cu subiect si predicat, cã unii angajati ai primãriei se aflã si pe alt stat de platã, dar si faptul cã Ionut Rebegea se laudã prin oras cã are Consiliul Local la degetul mic. Dacã ne uitãm la prietenii acestui dezvoltator imobiliar, dacã ne amintim cã Tudor Buzatu, în timpul cât tatãl sãu era încã mare baron de Vaslui, folosea masinile lui Rebegea, acuzatiile nu mai par atât de rupte de realitate. Sã nu uitãm cã cei doi, în trecut s-au asociat într-un proiect de fotovoltaice, unde chiar se primise Avizul de Racordare la Retea (cel mai greu document de obtinut la astfel de proiect) de la compania statului, Transelectrica. Mai mult, e a doua oarã în ultimul an când angajatii primãriei sunt acuzati cât se poate de clar cã oferã informatii unor investitori. Un alt lucru interersant este cã Rebegea cumpãrã terenul de la fostul sef al Serviciului de Pazã si Protectie din Ministerul de Interne, celebrul general Gicã Popa, care, dupã ce a iesit la pensie, s-a bãgat în tot felul de combinatii imobiliare. Acesta detine recordul de obtinere a unei autorizatii de ridicare a unui bloc la Vaslui: în douã sãptãmâni a obtinut autorizatia, când altii asteaptã un an Certificatul de Urbanism. Nu mai spunem cã acesta a obtinut privilegiul sã construiascã pe 95% din suprafata terenului detinut.

Acum, vasluienii care locuiesc pe strada Unirii din Vaslui, lângã Inspectoratul de Jandarmi Judetean, spun cã se pregãteste o nouã afacere urât mirositoare din care cel care are cel mai mult de câstigat este Ionut Rebegea, bunul prieten al lui Tudor Buzatu. Acesta si-a propus sã construiascã un bloc cu douã etaje într-un cartier în care se aflã doar case, chiar dacã oamenii care locuiesc în zona respectivã se opun acestui proiect. Vineri, la sediul Primãriei Vaslui, a avut loc etapa de dezbatere, investitorul fiind pus fatã în fatã cu persoanele nemultumite. Oamenii se tem cã o clãdire înaltã de 9 metri îi va priva de lumina soarelui, iar racordurile la utilitãti ar provoca cãderi de curent si presiune scãzutã la apã în întreg cartierul. În plus, pentru cã Primãria Vaslui a interzis parcarea masinilor pe strada Cãlugãreni, în fata Inspectoratului de Jandarmi Judetean, toti acei angajati ai MAI îsi lasã acum autoturismele parcate pe strada Unirii, fix unde se va ridica blocul. Cele 22 de apartamente care urmeazã sã se construiascã ar aduce în zona respectivã alte zeci de masini, care ar provoca o blocare totalã a traficului. De altfel, în încercarea de a obtine aviz de la ISU Vaslui, Rebegea a fost nevoit sã cheme la fata locului cea mai mare autospecialã a pompierilor, pentru a simula interventia la un incendiu, însã vehiculul abia s-a deplasat pe strada respectivã, provocând blocaje în trafic de aproximativ un sfert de orã. Probleme foarte mari sunt si cu reteaua de curent, compania furnizoare de energie electricã obligând investitorul sã achizitioneze un transformator în valoare de 270.000 de lei dacã doreste sã primeascã undã verde constructiei. Oamenii spun cã în prezent, desi reteaua nu este suprasolicitatã, curentul cade frecvent, iar un bloc cu 22 de apartamente ar provoca o crizã totalã a energiei electrice în zona respectivã. Au fost nemultumiri si cu privire la insula ecologicã ce urmeazã sã deserveascã blocul respectiv pentru cã, din lipsã de spatiu, aceasta ar urma sã fie montatã în apropierea unei locuinte vecine. Rebegea a afirmat cã pentru rezolvarea acestei probleme are în vedere achizitionarea unui alt teren, însã a refuzat sã dea mai multe detalii.

Angajatii primãriei, acuzati cã au si alt stat de platã

DEJA -VU… Pe lângã problemele punctuale, pentru care s-a încercat cãutarea unor solutii, în cadrul dezbaterii de vineri s-au fãcut si acuzatii extrem de grave la adresa angajatilor primãriei. Vecinii investitorului au spus cã de fiecare datã când au mers la primãrie pentru a clarifica unele aspecte, resposabilii de la Urbanism au evitat dialogul, motivând cã sunt pe teren. Inginerul Cristian Tosu a mers mai departe cu acuzatiile si a afirmat cã Primãria Vaslui o informatie a afisat pe site si alta a pus în dezbatere publicã. Mai mult, acesta i-a spus primarului Lucian Braniste cã vineri dimineatã, cu câteva ore înainte de dezbatere, a fost la primãrie pentru a depune câteva documente, iar o angajatã a institutiei de la Registraturã a si pus mâna pe telefon pentru a anunta demersul acestuia. „Domnul primar, dumneavoastrã trebuie sã fiti mediator, numai cã unii dintre colegii dumneavoastrã cred cã mai semneazã stat de platã si prin altã parte. Credeti-mã cã stiu ce spun si nu sunt speculatii. Eu, în momentul în care am depus rãspunsul la acel document trimis acasã, iar asta s-a întâmplat în jurul orei 13.00 13.30, domnul Revegea m-a sunat la jumãtate de orã dupã, pe telefon. Da? Sã vã mai spun cã dimineatã am depus un document si cât stãteam pe hol, m-am întâlnit cu o cunostintã. Am stat de vorbã, s-a auzit din Registraturã, nu stiu cine era persoana, oricum nu femeia care mi-a luat documentul, clar. Era altcineva de acolo, care a sunat pe cineva si i-a spus <<Vezi cã deja a mai adus o hârtie>>”. Un alt vecin al beneficiarului acestui proiect i-a relatat primarului Braniste cã în zona unde urmeazã sã se ridice blocul, trotuarele sunt montate mai jos, pe o lungime de 12 metri, special pentru ca masinile viitorilor proprietari de apartamente sã poatã intra în parcare, ca si cum clãdirea a primit deja „ok-ul” pentru a se ridica. „Noi ce sã mai credem din toate aceste lucruri? Ce sperante sã mai avem noi când domnul Rebegea se laudã prin oras cã are Consiliul Local de degetul mic? Nu stim încã de la ce mânã, însã ce stim e cã se lucreazã ca si cum acel bloc e musai sã se ridice, iar noi acum parcurgem niste etape doar pentru cã ele trebuie bifate. Dumneavoastrã, primãria, ar trebui sã tineti cu cetãtenii, cu cei care plãtesc taxe si impozite, cu cei care s-au mutat la casã pentru a avea parte de liniste, pentru a se bucura de naturã, nu pentru a se trezi cu blocuri lângã geamurile lor. Dacã acel cartier este de case, noi vã rugãm sã îl lãsati de case, sã nu permiteti ridicarea blocurilor. Acest investitor poate construi pe acel teren mai multe case tip duplex, poate veni cu alte solutii, noi nu ne împotrivim investitiilor, ci vrem sã ne lase sã ne bucurãm de soare, sã ne bucurãm de linistea zonei noastre. Atât!”, au solicitat vasluienii care locuiesc în zona respectivã. De partea cealaltã, Ionut Rebegea a dat asigurãri cã investitia pe care doreste sã o realizeze respectã legislatia în vigoare. Chiar si asa, acesta s-a declarat dispus sã realizeze si alte investitii astfel încât constructia sa sã nu deranjeze pe cei din jur.

Primarul Lucian Braniste: „nu sunt un sustinãtor al acestui proiect”

CONCLUZII… La finalul dezbaterii, primarul Lucian Braniste a declarat cã nu este un sustinãtor al acestui proiect, însã nici nu se va putea opune dacã beneficiarul respectã legea si se conformeazã cu toate mãsurile trasate. „Nu sunt un sustinãtor al acestui proiect si vã spun si motivul. El vine ca urmare a experientei pe care o trãim pentru astfel de obiective de investitii care au avut loc la noi în oras. Aceste investitii au creat anumite stãri de disconfort, de aglomerãri urbane, care, indirect, ne afecteazã pe toti. Avem un caz pe care l-am trãit pe strada Veteran Turcanu. A trebuit sã intervenim într-un mod strict cu interzicerea parcãrii în acea zonã pentru cã nu se mai putea circula. Nu îsi puteau asigura cursele cei la Transurb, nu puteau sã se deplaseze cei care treceau pe acolo. Însã în zona respectivã am avut un temei legal, am avut un dialog cu cei din zonã care au garaje, care au curti, astfel încât la sfârsitul zilei sã nu le mai lase pe domenul public. Le-am oferit alternativã sã aibã într-o anumitã zonã limitrofã posibilitatea de a parca. Si se pare cã acel conflict a mai fost stins, chiar dacã pentru unii nu a fost multumitor. Eu dau, în schimb, o temã colegilor mei sã aibã în vedere, prin dialogul pe care îl avem, cã nu am aprobat nimic, pânã ajunge pe masa Consiliul Local, vor mai trece niste filtre. Eu nu voi aproba un referat de specialitate sau în vederea înaintãrii spre Consiliul Local, fãrã sã aveam clar situatia ce se întâmplã acolo. Vom crea o supraaglomerare din cauza unei locuinte multilocative cu 22 de apartamente. Ni se oferã alternativa de 22 de locuri parcare. Din punctul meu de vedere, nu este de ajuns. La momentul actual, în mod cert, într-o astfel de zonã cu case, o zonã linistitã, de unitãti cu o singurã locuintã, cel mult douã, sã avem linistea necesarã, sã nu transformãm într-o zonã urbanã mult mai mare si mai amplã ca si circulatii.

Provocarea primarului Braniste pentru investitorul care îsi doreste un bloc în zona de case a Vasluiului

ÎNCERCARE… Iatã ce sfat le dã primarul Braniste, care deja s-a pronuntat cã nu este în general de acord cu construirea de blocuri în zonele de case, cu strãdute înguste si fãrã locuri de parcare. „Eu îl invit aici pe proiectant, îl invit pe beneficiar, sã gãseascã solutii cu privire la aceste parcãri, cu privire la alte alternative, cu privire la o redimensionare a investitiei. Haideti sã mai încercãm. Sunt acum apãrute aceste parcãri pe structuri metalice etajate, unde beneficiarii, în 10 locuri jos, pot avea 20 de locuri. Totodatã, avem o rezervã cã în mod cert nu vor veni alte masini sã aglomereze acea zonã. Noi avem în analizã acum sã lucrãm la un regulament urban al Municipului Vaslui, sã încercãm sã constientizãm proprietarii de case cã masina, proprietatea personalã, trebuie sã stea garatã în curte. Bineînteles, sunt cazuri si cazuri. Au unde, nu au unde, dar mãcar încercãm, mãcar constientizãm niste lucruri. Avem foarte multe zone deja modernizate, strada Dimitrie Cantemir, la Moara Grecilor, putem începe la Gura Bustei, si mai sunt multe alte zone unde masinile sunt, ori pe trotuar, ori pe cãile de acces, ori pe stradã. Chiar dacã incinta, curtea este prevãzutã cu poarta de acces, unde am cheltuit bani publici sã creem loc pentru a intra în curte, dar nu ne punem masina în curte. Cu totii trebuie sã fim constienti cã asta a însemnat dezvoltarea. Nu mai suntem ca acum 30 de ani”, a mai spus primarul

Oare va reusi Braniste sã reziste la presiunile fãcute de dezvoltatorul imobiliar, care are în spate grupul de interese al lui Buzatu si al ochilor albastri?

SOVÃIELNIC… Primarul, la prima vedere, pare decis sã nu aprobe proiectul în acea zonã, dar totusi se teme cã unele „interventii” îl pot obliga sã o facã. În discursul sãu le atrage atentia locuitorilor din zonã cã e posibil ca sã fie obligati sã dea drumul la proiect, mai ales dacã se forteazã în instantã sau prin alte institutii de fortã. „Revenind la proiectul de fatã, legat de utilitãti, cum bine ati subliniat, este o problemã pe care o preiau acum si o transmit colegilor mei sã vedem cum, prin diferitele programe de modernizare si de investitii, sã dezvoltãm, sã nu mai avem astfel de necazuri, cu presiune la apã, cu cãdere de curent si tot felul de lucruri nedorite, precum înfundãri de canalizãri. Sunt problemele comunitãtii, iar ãsta este rolul aparatului de specialitate al primarului, ãsta e rolul meu, al primarului. De asta ne-am întâlnit aici, sã avem un dialog. Nu sã ne certãm, nu sã ne spunem niste lucruri. Am înteles, e un grad de nemultumire cã nu suntem ascultati. Eu zic, sunteti ascultati si de asta, cu toatã convingerea, vã invit sã fiti deschisi, dar totodatã sã nu o transformãm într-o ambitie personalã, cã dacã nu-mi iese cum vreau eu, e altceva. Haideti sã gãsim solutii împreunã. Una dintre probleme este supraaglomerarea pentru cã vorbim de un imobil nou, foarte mare, fatã de tot peisajul urbanistic din acea zonã. Si eu stau în zonã de case si vã spun cu toatã asumarea si cu mâna pe inimã, cã nici eu nu as vrea sã vãd un imobil cu nu stiu câte etaje în fata mea. Dar problema este urmãtoarea. Noi, ca primãrie, suntem aici într-un echilibru, noi suntem la mijloc, ca mediatori. Dacã proprietarul acelui teren respectã niste reguli, as putea eu sã mã opun unor investitii? Subliniez din nou, nu am aprobat nimic. Am spus ce gândesc, însã trebuie sã avem în vedere cã beneficiarul are si el niste drepturi. Dacã nu le respectãm, el va merge pe linia juridicã si va spune cã am avut termen 30 de zile sã îi dãm un rãspuns”, a mai spus primarul Braniste.

Exemplul dat de primar si încercarea sã-i scoatã din culpã pe functioanarii care s-au uns pe degete cu miere de la dezvoltatorii imobiliari

SIMILITUDINE VS. COLEGIALITATE… „Poate nu sunã cum trebuie, dar eu nu pot conduce un autocamion dacã am carnet pentru categoria B. Asa si el, dacã are toate documentele ca sã conducã acel camion, eu nu pot sã-i spun «bãi, nu te urca în el». Nu stiu dacã a sunat ok comparatia, dar haideti sã ridicãm problemele care ne afecteazã si sã gãsim solutii la ele. Iar ceea ce au fãcut colegii mei prin acest dialog nu a fost o trãdare, nu a fost o sifonare de documente. Nu avem noi cum sã le dãm curs rezolvãrii lor, ci proiectantul si cu beneficiarul. Ei trebuie sã preia toate problemele semnalate aici, toate nemultumirile. Asta înseamnã dezbaterea publicã, din punctul meu de vedere”, a declarat Lucian Braniste la sfârsitul dezbaterilor.