
Trenul pur și simplu nu a oprit în stația Verești, unde era așteptat de mai mulți călători. Mecanicul a oprit garnitura abia la un pasaj de după stația Verești. Trenul a revenit ulterior spre Verești, însă după ce i s-a schimbat locomotiva și s-a demarat o anchetă.
De asemenea, s-au făcut verificări și la sistemele de frânare ale vagoanelor.
Toate astea au făcut ca trenul să stea în zona Verești aproape două ore.
Inițial au fost trei variante de lucru cu privire la incident.
Ori mecanicul pur și simplu a mers prea tare și nu a putut opri la timp, ori linia a devenit alunecoasă din cauza unor scurgeri de rapiță dintr-un marfar care a staționat în zonă în noaptea precedentă, ori frâna de la primul vagon a fost defectă…https://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/trenul-suceava-bucuresti-a-alunecat-ca-pe-gheata-in-gara-veresti-suceava-si-a-luat-o-tot-inainte-intarziere-de-2-ore–362327.html