Schimbãri majore la examenul auto. Senatul a votat reintroducerea probei poligonului

Pentru viitorii soferi, obtinerea permisului de conducere, categoria B, va fi un examen ce se va deovedi si mai dificil ca pânã acum. Si asta pentru cã, zilele trecute, Senatul a aprobat proiectul de lege care introduce o nouã probã practicã, cea a poligonului. Conform proiectului de lege, dupã ce sunt declarati admisi la proba teoreticã, candidatii ar urma sã sustinã mai întâi o probã tehnicã în poligon, în care sã demonstreze cã pot executa manevre precum plecarea din rampã, mersul înapoi, parcarea lateralã si întoarcerea în spatiu limitat. Proiectul modificã legislatia privind circulatia pe drumurile publice si prevede împãrtirea probei practice pentru categoria B în douã etape distincte. Prima va fi o probã tehnicã de conducere în poligon, destinatã verificãrii capacitãtii candidatului de a manevra autovehiculul în conditii controlate. A doua etapã va rãmâne proba de conducere pe drumurile publice. Noul proiect de lege stabileste manevrele minime pe care un candidat va trebui sã se treacã, si anume plecarea din rampã, deplasarea în marsarier, parcarea lateralã, întoarcerea în spatiu limitat. De asemenea, initiatorii acestui proiect de lege sustin cã actuala probã desfãsuratã în trafic nu permite o evaluare uniformã a unor manevre considerate esentiale. În plus, reintroducerea poligonului urmãreste cresterea sigurantei rutiere, standardizarea evaluãrii aptitudinilor tehnice ale candidatilor si reducerea riscurilor de producere a accidntelor în priemele luni de la obtinerea permisului.
Primãria se pregãteste pentru un poligon, scolile de soferi considerã noua probã o pierdere de timp
În timp ce autoritãtile locale cautã locatia cea mai potrivitã pentru amenajarea unui poligon auto (este luatã în calcul zona fostului bâlci – n.r.), pentru comunitate, administratorii scolilor de soferi din Vaslui au o altã pãrere. Acestia sustin cã manevrele la care face referire proiectul de lege sunt fãcute deja de cãtre candidati în timpul orelor de pregãtire si sunt verificate de cãtre examinatori. „Dacã va fi votatã si va intra în vigoare, noua lege va avea efecte mai putin dorite. În primunl rând, va însemna o crestere a pretului scolii (ce poate ajunge acum între 1.500 si 2.500 de lei – n.r.) prin introducerea, în program, a orelor de poligon. Apoi, examenul propriu-zis va fi prelungit cu timpul alocat poligonului. Dacã acum examenul dureazã 30 de minute la categoria B, atunci acesta s-ar putea majora cu cel putin 15 minute. Asta va însemna, pentru candidati, o perioadã mai lungã de timp de asteptare, ce s-ar putea chiar dubla fatã de timpul de asteptare de astãzi, dintre perioada în care ai finalizat cursurile practice si examenul propriu-zis. Cine si de ce îsi doreste introducerea acestei probe nu stim, dar ar trebui sã ia în calcul si faptul cã, la aceastã orã, nu stiu dacã mai existã poligoane în tarã. În schimb, în judetul Vaslui, ar trebui sã vorbim acum de amenjarea a trei poligoane auto, unul la Vaslui, unul la Bârlad si altul la Husi, acolo unde se sustin în prezent examenele practice.
Trebuie făcut poligon in rampă? Pe un deal cred ca sună bine.
Poligonul este pentru altceva, nu plecarea de pe loc in rampă.
Pe cind.. rezultatul examenului din trafic va fi dat de camerele montate pe masinile scolilor de soferi.? Atunci nu ar mai aparea subiectul „șpaga la examen”
pentru siguranta lor si a noastra in trafic se impune o buna stapinire a volanului
Asigurări foarte ieftine. Permise luate pe nici 300 de euro direct de la poliție, fără examen. Ce șoferi ați vrea să aveți pe străzi? Cel puțin în Vaslui, permisele se dau pe bandă rulantă, mai ales dacă ai neamuri prin poliție.
Sunt convins că mulți instructori auto nu ar trece de proba poligon. Succes!
Si eu cred la fel.
Nu ar lua nici legislația, asculta aici!
Am vazut niște greșeli majore in sensul giratoriu, cu instructorul in dreapta!