Primarul Bârladului, „înjunghiat” pe la spate de trãdãtori!
CACEALMAUA LUI BOROS
DE OCHII LUMII… Dupã aproape douã sãptãmâni de la decizia de la Grivita, a apãrut si prima reactie a primarului Dumitru Boros. Se pare cã aceastã retragere care a lãsat asociatia doar cu municipiul Bârlad si douã comune (Zorleni si Perieni) l-ar fi deprimat foarte rãu pe primarul Bârladului. Culmea este cã, în ciuda tristetii si a surprinderii simulate, acesta stia cu mult înainte de aceastã retragere. Mai mult decât atât, primarul si-a luat din timp si mãsurile administrative care sã o atenueze, pentru cã în sedinta din 30 martie consilierii locali bârlãdeni au votat contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de persoane. Interesant este cã în anexa 17, acolo unde se vorbeste despre compensãri, nici nu apare comuna Grivita, dovadã clarã cã primarul Boros scosese deja comuna din ecuatie cu mai bine de o sãptãmânã înainte ca la Grivita sã fie votat proiectul de hotãrâre pe acestã temã (6 aprilie).
CONTEXT… În ultima sedintã a Consiliului Local Grivita (6 aprilie), primãrita Alina Munteanu a initiat un proiect de hotãrâre prin care UAT-ul pe care îl conduce se retrage din Asociatia Zona Metropolitanã Bârlad. Aceastã asociatie a fost înfiintatã acum patru ani, cu scopul nobil de a atrage mai multe fonduri europene si pentru a dezvolta zona din care fac parte celel patru UAT-uri: municipiul Bârlad, comuna Grivita, comuna Zorleni si comuna Perieni. Doar cã scopul nobil a fost denaturat putin prin deciziile unilaterale luate de primarul Boros si transmise, sub formã de ordin, cãtre primãritele care conduc cele trei comune. Cu toate acestea primarul Boros are o altã perspectivã. Într-o emisiune realizatã de moderatorul „moderat” Lili Trifu la TV Vaslui, acesta aproape cã s-a înecat în lacrimi amare, acuzând înjunghieri pe la spate”.
„Numai la Bârlad nu se poate!”
Iatã parte din discursul nealterat al primarului Boros. De mentionat e cã a început putin fãrã logicã, dar sfârsitul e fulminant! „Deci cu ceva timp în urmã si nu dau ca sã nu gresesc, dar ideea este asa cum… haideti sã nu spun cã de acum eu nu sunt cel care detin adevãrul absolut, dar vã spun punctul meu de vedere si vã pot si proba cu hotãrâri, cu documente ce vã spun eu acum. Europenii au spus asa: dezvoltãm sau dãm bani pentru zonele metropolitane astãzi sau anul ãsta pentru transport si dãm pentru prelungirea traseelor din orasul respectiv în comunele limitrofe. La orasele care nu sunt resedinte de judet, zonele metropolitane sunt formate dintr-un singur cerc adicã cele care se ating de Bârlad. Pentru orice român de aici din zona noastrã Bârlad- Vaslui, cã noi suntem s sãraci… asa… dacã treceti muntii veti gãsi zone metropolitane care functioneazã de ani de zile. Mergeti sã vedeti zona metropolitanã a Brasovului, a Iasului cred cã si a Vasluiului… numai la Bârlad nu se poate!”, a declarat primarul Boros.
Primarul Boros: „vedeti cum rãsuciti cutitul cã nu mã asteptam sã mã întrebati!”
Se pare cã moderatorul Lili Trifu a fost foarte crud si lipsit de empatie atunci când l-a întrebat pe primarul Bârladului care e „treaba cu Zona Metropolitanã”, dar acesta a strâns din dinti si a povestit curajos trauma prin care a trecut recent. „Pãi dupã ce am dat hotãrâre, si noi la Grivita si Zorleni, a venit si Perieni mai târziu, dar autobuze am luat cu Grivita sI Zorleni, am luat pe niste hotãrâri de consiliu. Ce spune Grivita acum? Cã se retrage, cã cheltuielile. Pãi haideti sã vedeti cum rãsuciti cutitul cã nu mã asteptam sã mã întrebati. Pãi n-a primit Grivita, prin repartitie de la Consiliul Judetean bani cât Bârladul. Si atunci, cum venim noi aici sã spunem, da, stiti eu nu am bani. Nu existã. Discutia a fost la un moment dat dãm drumul….S-ar putea sã fie o problemã. Aici nu ne jucãm, dãm hotãrârea, retrag hotãrârea. Autobuzele au fost cumpãrate. Zona Metropolitanã merge dar are o anumitã cheltuialã (aici Lili Trifu a încercat sã-l ajute amintind de costul motorinei pentru autobuzele electrice!?). S-ar putea, în acel autobuz de 50 de oameni sã ai trei. Noi mergem, dar dacã nu se acoperã prin alea trei bilete, vine primãria si subventioneazã. Sau avem si altã variantã. Nu mai mergem de zece ori, mergem de opt, sapte, sase ori. Dar nu ne-am supãrat, ne luãm lucrurile si plecãm. Cum vine asta? Nici astãzi nu e târziu sã-si reconsidere pozitia comuna Grivita, pentru cã dezvoltarea este asiguratã prin zonele metropolitane. Ãsta este viitorul. Nu ne retragem fiecare în bucãtica noastrã”, a spus primarul Boros, uitând complet sã aminteascã de oamenii pusi de acesta în fruntea asociatiei. De teamã sã nu rãsuceascã si mai mult cutitul în ranã, nici moderatorul nu a întrebat!
Primãrita Alina Munteanu: „Dacã am fi avut un parteneriat corect, am fi continuat colaborarea!”
NEDUMERIRE… Primãrita Alina Munteanu a rãspuns acuzatiilor si, mai ales, insinuãrilor primarului Dumitru Boros. „Suntem oameni asumati si dacã am fi avut parte de un parteneriat corect, am fi continuat colaborarea. În ceea ce priveste declaratiile domnului Boros, nu am urmãrit activitatea dumnealui în ultima ultima perioadã, pentru cã suntem concentrati pe douã din cele din cele mai importante proiecte ale comunei noastre. Ne dorim finalizarea proiectului de alimentare cu apã la Odaia Bursucani, proiect pe care l-am pornit în comun de acord cu conducerea CJ. Alocarea decare vorbeste domnul primar Boros are ca destinatie strict acest proiect, pentru care noi nu avem nicio sursã de finantare. În ceea ce priveste consecintele administrative ale retragerii comunei Grivita, nu vãd de ce ar fi suprins primarul Boros atât timp cât în hotãrârea votatã la Bârlad cu o sãptãmânã înainte, comuna Grivita nici mãcar nu apãrea în anexa 17, acolo unde erau calculate exact compensãrile”, ne-a declarat primãrita Alina Munteanu.



Eu muncesc la Bolt, meseria de șofer Bolt. Câștig 7-9000 de lei pe lună, bine pentru un oraș că Bârlad, zic eu. Mulțumim domnului primar, că a adus Bolt în oraș și așa se mai dezvolta și orașul nostru, am intrat în rândul marilor orașe din lume👏👏👏
Ce comparații bagă Boroș asta,, cu Iași, Brașov 😁 , păi cum, un căcacel de orășel e mai prejos? E zonă metropolitană 🤣
Se vede treaba că Pleșu e în grad mai mare că nu l-a „informat ” pe boss ca „pretena Alina ,” se retrage din afacere ,că doar cu el s-a consultat. Se faultează unul pe altul. Mai dă-i bani de flook !!
Nu mai puneti botu’ la vrajeala lui Boros. Aici a vrut sa ajunga. Sa sifoneze bani. A facut-o si gata. Proaste sunt ele ca au pus botu’ la vrajeala lui. Zona metropolitana in Barlad cand se screm 4 luni sa puna o lingura de asfalt la intrare in oras? Si-au distrus oamenii masinile pentru ca 4 luni drumul a fost lasat asa. Fara sa intereseze pe nimeni. Ce primar este acesta? Este un hoțoman. Ce zona metropolitana? Numai figuranti in primaria asta. Se cred in Dubai. Repara, nenrocitule, strazile, De asta ati marit impozitele? Nu va mai satură dracu!
Uitati-va în oglindă, nenoricitilor, să vedeti si voi că aveti retard psihic.
Auzi, plânge la tv.
Pleacă, mă, acasă. Ai acolo o analfabetă care te consolează.
Calitatea vieții populației bârlădenilor este sabotata de șmecheri politici!
Domnule Boros dacă faceți serviciul in cadrul primăriei, politia locală nu va mai suge de la bugetul local peste un milion de euro cu salariu nesimțit a lui Chelaru Vasile arestatul si cei trei șefi de serviciu ( serviciu pentru Vasilică) nu altceva , veți avea peste jumătate de milion de euro disponibil.
Chelaru economie -pensie 15000+ salariu 14000 +5000de la CAR .
Ripan 12000salariu cu norma de hrana.
Balaban 12000salariu .
Popa 12000lei salariu
Polițiști locali superiori 7000
lei
E bine de trântorii de la locală.