GRAV…Sute de cãlãtori care asteptau trenul interregio, 1661, Bucuresti – Nord – Iasi, în statia CFR Bârlad, ieri dimineatã, au trãit momente de groazã. Trenul în loc sã încetineascã si sã opreascã a trecut cu vitezã prin statie, fãrã sã opreascã! Garnitura a reusit sã frâneze la peste 400 de metri de garã. Cãlãtorii, aflati în numãr mare pe peron, s-au panicat, vãzând ceea ce se întâmplã. Angajatii CFR le-au dezvãluit acestora cã situatia a fost cauzatã de faptul cã locomotivei… nu i-au tinut frânele! Trenul a fost blocat pe linia 2 mai bine de o orã, timp în care s-au cãutat solutii pentru a debloca traficul pe calea feratã si pentru a trimite cãlãtorii, care erau destul de agitati, în sigurantã la Vaslui si Iasi.
Trenul interregio 1661, care circula ieri dimineatã din directia Bucuresti Nord – Iasi, a rãmas fãrã frâne în Statia CFR Bârlad! Incidentul i-a socat atât pe cãlãtorii din tren care asteptau sã coboare cât si pe cei de pe peron, care asteptau sã se urce în tren. Trenul în schimb a trecut cu o vitezã de peste 80 de km/h prin Statia CFR Bârlad, lãsându-i mascã pe toti, oprind cu scrâsnete îngrozitoare la circa 400 de metri de peroane, undeva aproape de o barierã (cea cãtre depozitul de gunoi al CUP). Imediat oamenii înspãimântati au luat cu asalt Casa de Bilete întrebând ce se întâmplã. Cei de la CFR Bârad le-au spus cã trenul a rãmas fãrã frâne, sistemul de frânare blocându-se chiar la intrarea în statie. Acest lucru ne-a fost confirmat, indirect si de mecanicul de locomotivã, si el destul de înspãimântat, care a declarat sefilor din statia Bârlad cã în 30 de ani de muncã, n-a mai întâlnit o asemenea situatie, ca sistemul de frânare sã cedeze atât de repede. A fost practic un noroc cã nu s-a întâmplat o tragedie. Cãlãtorii au asteptat sã fie deblocatã situatia pânã aproape de orele 12.00. În afarã de trenul Inter Regio care avea locomotiva defectã la sistemul de frânare, la linia 3 se afla si trenul Regio Bârlad – Iasi, care ar fi trebuit sã plece la orele 11.00 cãtre Iasi, fiind plin cu cãlãtori. Este de înteles, deoarece astãzi începe scoala si sunt multi elevi din Bârlad si zonele arondate, care merg la scoli si facultãti în Iasi. Conducerea Statia CFR si mecanicii de tren au gãsit solutia de a trimite la Iasi atât cãlãtorii din trenul cu locomotiva defectã, cât si pe cei din trenul Regio: au fost atasate vagoanele de la Inter Regio la trenul Regio, a fost pusã locomotiva de la trenul Regio în fata si cealaltã defectã dupã ea, iar acest convoi ciudat a plecat cu câteva sute de cãlãtori spre iasi, unde a ajuns cu paste trei ore întârziere. „Locomotiva defectã urmeazã a fi expertizatã pentru a vedea ce s-a întâmplat , dupã care se va vedea ce mãsuri se vor lua”, a precizat unul dintre sefii de tren de la trenul Inter Regio. Am încercat sã contactãm conducerea CFR Cãlãtori din cadrul Regionalei CFR Iasi sau purtãtorul de cuvânt al CFR dar nu a rãspuns nimeni la telefon. Si este de înteles, doarece ieri era weekend, sãrbãtoare … iar birocratii se odihnesc, fiind functionari publici, cu salarii mari! Putin le pasã ce hârburi de locomotive trimit pe traseele acum foarte aglomerate la început de an scolar!
