Modernizare de tot râsul într-un oraş din Moldova: trecere de pietoni cu final într-un gard, „pădure” de indicatoare şi reglementare rutieră pe 1,34 metri
În municipiul Botoşani reabilitarea unei străzi a generat o situaţie revoltătoare. Oamenii au semnalat pe internet abundenţa aberantă a semnelor de circulaţie, dar şi faptul că trecerea de pietoni de la capătul străzi se termină într-un gard. Cazul nu este unic în oraş şi nici în ţară. Strada Crinilor, din municipiul Botoşani se întinde pe o lungime de aproape 700 de metri, undeva către marginea oraşului. Deşi este o arteră destul de circulată, cu locuinţe de-o parte şi de alta, dar şi cu un cartier de blocuri în apropiere, strada nu a fost niciodată asfaltată, deşi figurează pe hărţi de câteva decenii. Asta până în anul 2020, când Primăria Botoşani a derulat un amplu proiect de modernizare pe Crinilor, finalizat în toamna anului trecut. La final au fost amenajate indicatoarele şi marcajele rutiere. La scurt timp după reabilitare, botoşănenii care tranzitează zona sau care locuiesc pe acea stradă au observat că până la urmă lucrurile s-au făcut tot româneşte. Cel puţin din punct de vedere al marcajelor rutiere. Pe reţelele de socializare, chiar şi pe pagina oficială a Consiliului Local, zeci de botoşăneni au semnalat abundenţa aberantă a semnelor de circulaţie de pe strada Crinului, dar şi o trecere de pietoni, adaptată persoanelor cu handicap, care se opreşte într-un gard. Cât despre trotuare, acestea sunt inexistente.
„Hemoragie” de semne de circulaţie
Spre exemplu, la intersecţia din capătul străzii Crinilor către Parcul Tineretului au fost amplasate, la aproximativ un metru unul de celălalt, trei indicatoare rutiere. Primul ridică restricţia de circulaţie cu 25 de kilometri la oră prezentă pe lungimea străzii. La fix 134 de centimetri de acest indicator urmează imediat altul, cu semnificaţia „Stop”. Adică, aşa cum atrag atenţia şi internauţii, şoferii pot circula cu 50 de kilometri la oră pe o distanţă de 134 de centimetri, pentru ca mai apoi să fie obligaţi să oprească maşina. Seria de indicatoare este încheiată de cel care semnalează trecerea de pieton şi care la rândul său obligă şoferul să reducă viteza până la 30 de kilometri la oră.
Folosim cookie-uri pentru a colecta și utiliza date care ne permit să personalizăm conținutul și reclamele, oferindu-vă cea mai bună experiență pe site.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.