Moartea sefului de post de la Vetrisoaia, un dosar fãrã sfârsit, plin de expertize si contestatii

JUDECATÃ…Început din mai 2020, dosarul în care autorul accidentului în care fostul sef de post si-a pierdut viata într-un mod cumplit, pare unul fãrã sfârsit. Timp doi ani, în acest dosar au fost efectuate tot felul de expertize solicitate INEC Bucuresti si Institutului National de Criminalisticã, Serviciul Biocriminalisticã, expertize tehnice si teste ADN. De asemenea, s-a discutat inclusiv restituirea a douã telefoane care apartineau celuilalt tânãr care si-a pierdut viata în cumplitul accident. De asemenea, pe lângã încercarea asiguratorului de a scãpa de plata eventualelor daune familiilor victimelor, judecãtorii huseni au decis si disjungerea dosarului si judecarea separatã a actiunii civile formulate în cauzã.  Întreaga poveste a început în octombrie 2018, dupã ce Rãzvan Hortolomei, un tânãr de 20 de ani, a fost acuzat cã a provocat accidentul în urma cãruia si-a pierdut viata seful de post de la Vetrisoaia, Marius Niticã, dar si un prieten, Ionut Mazdrag. Soferul circula cu vitezã si, într-o curbã periculoasã, a pierdut controlul volanului, iar masina s-a rostogolit într-o curbã adâncã de 5 m. Toti trei au fost grav rãniti, dar Hortolomei a scãpat cu viatã dupã ce a fost descoperit de cîtiva câini. Ulterior a încercat sã îi convingã pe anchetatori cã nu era el la volan, însã expertiza si martorii din dosar l-au contrazis. De partea cealaltã, cei doi prieteni au avut parte de o moarte cumplitã si si-au gãsit sfârsitul dupã mai multe ore de agonie, în conditiile în care masina a fost descoperitã la mai bine de 16 ore de la producerea accidentului.

Misiune grea pentru magistratii Judecãtoriei Husi, cei care judecã dosarul în care Rãzvan Hortolomei a fost trimis în judecatã dupã ce a fost acuzat cã a provocat accidentul în urma cãruia Marius Nisicã, seful de post de la Vetrisoaia si Ionut Mazdrag si-au pierdut viata. Dupã mai bine de ani de la debutul dosarului, judecãtorii nu au reusit sã ajungã la final. În schimb, dosarul s-a umplut de expertize solicitate INEC Bucuresti si Institutului National de Criminalisticã, Serviciull Biocriminalisticã, tinând cont de faptul cã Hortolomei a încercat sã-i convingã pe anchetatori cã nu el era la volan. Mai mult, pentru a trage de timp, au fost recuzati unii dintre magistrati si contestate expertizele, dar si asiguratorul responsabil civilmente a încercat sã scape de rãspundere. Ce este sigur este faptul cã, dupã mai bine de doi ani, judecãtorii nu au reusit sã ajungã la finalul acestui dosar în care Hortolomei a fost trimis în judecatã pentru omor din culpã. Povestea mortii fostului sef de post de la Vetrisoaia a început în octombrie 2018. Rãzvan Hortolomei, un tânãr de 20 de ani, a fost acuzat cã a provocat un accident rutier în care a murit seful de post, Marius Niticã, dar si un prieten, Ionut Mazdrag. Într-o curbã periculoasã, acesta a circulat cu vitezã, a pierdut controlul volanului, iar masina s-a rostogolit într-o râpã adâncã de 5 m. Toti trei au fost rãniti grav dar, din pãcate, soferul a fost singurul supravietuitor, descoperit în viatã de cîtiva câini. Ajuns în fata anchetatorilor, Hortolomei a încercat sã-i convingã cã nu era el la volan, dar expertiza si martorii l-au contrazis. Altfel spus, tânãrul de 20 ani care a supravietuit în urma accidentului de la Vetrisoaia a fost cel care si-a condus tovarãsii spre moarte. Expertiza a aratãt cã la volan se afla Rãzvan Hortolomei. În dreapta sa era Ionut Mazdrag, iar pe bancheta din spate se afla politistul Niticã. Hortolomei a declarat, pe patul de spital, la câteva ore dupã ce au fost descoperiti în râpa mortii de la Vetrisoaia, cã nu el a condus, întrucât dormea pe bancheta din spate. Expertiza si analizele au mai aratãt cã Rãzvan Hortolomei nu era bãut în momentul producerii accidentului. La scurt timp dupã accident, au început sã iasã la ivealã detalii socante despre tragedia de la Pojoreni! Medicii au fost convinsi cã rãnile suferite de victime au fost produse cu cel putin 16 ore înainte de a fi descoperite. Luând în calcul momentul producerii accidentului si ora la care a fost descoperit, nu mai putin de 16 ore au stat acolo rãnitii si nu a fost exclusã ipoteza ca tocmai aceste ore scurse, fãrã niciun ajutor, sã fi dus la moartea celor doi. Șoferul care a supravietuit a declarat atunci cã, dacã nu ar fi fost câinii, urmãrile puteau fi tragice si în cazul sãu. Dupã aflarea vestii, membrii familiei tânãrului aflat la volan au venit într-un suflet la Spitalul Husi si au cerut insistent ca el sa fie transferat la Iasi, însã medicii au spus cã Ambulanta îl va duce mai întâi la Spitalul Vaslui, pentru o examinare CT, apoi, în functie de decizia specialistilor, ar putea fi transferat la Iasi. De asemenea, mama soferului a povestit medicilor cã ultima sa convorbire a avut-o cu fiul ei în seara respectivã, pe la ora 21,00, însã discutia s-a incheiat brusc. Astfel, anchetatorii iau în calcul ca în acele momente sã se fi petrecut tragedia. Ajunsã în râpa abruptã, masina nu a putut fi zãritã la timp de nimeni, astfel cã victimele au stat ore în sir, în chinuri groaznice. Mai mult, soferul a povestit cã nu a putut suna pe nimeni, din cauzã cã nu se putea misca deloc din cauza rãnii foarte grave de la picior. Medicii au precizat faptul ca orele petrecute în frigul noptii l-au afectat, el fiind diagnosticat si cu hipotermie.