UPDATE: Afacerea permiselor de conducere din Vaslui, îngropată peste Prut ca deșeuri, pe axa lui Sorin Radu – Mircea Gologan, un fost viceprimar și un fost prefect al județului

UPDATE: S-A APRINS FITILUL… Scandalul permiselor de conducere provenite din județul Vaslui și descoperite într-o groapă de gunoi ilegală din Republica Moldova este departe de a se fi încheiat. Din contră, ancheta riscă să intre într-o etapă mult mai complicată, iar ramificațiile acesteia ar putea depăși cu mult granițele unui simplu caz de gestionare defectuoasă a unor documente oficiale. Potrivit informațiilor obținute pe surse, marți, o delegație a Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Instituției Prefectului – Județul Vaslui se va deplasa în Republica Moldova pentru a verifica autenticitatea documentelor descoperite peste Prut. Verificarea va fi realizată prin compararea seriilor înscrise pe permisele găsite cu cele existente în baza de date a instituției. Dacă acestea vor corespunde evidențelor oficiale, situația s-ar putea complica semnificativ, întrucât ar demonstra că documentele provin din circuitul administrativ al statului român. Mai este și o altă variantă. E posibil să fie vorba de permise expirate, colectate și arhivate de Prefectura Vaslui, de la Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor în ani și ani de zile, care au ajuns la o firmă care se ocupă de arhivare. Aceștia au preluat arhiva oficială de la Înmatriculări și trebuiau să o selecteze: hârtie la hârtie, plastic la plastic și fier la fier. Numai că ei au preluat-o, nu au selectat-o și au trimis-o în R. Moldova ca deșeu de hârtie (sic!). Și asta e explicația de cum au ajuns aceste permise expirate peste graniță. Grav este că această firmă nu a distrus acele documente oficiale, cum scrie în contract, iar minciuna lui Sorin Radu că nu știa că în acea arhivă sunt permise expirate, nu ține. Fiindcă reprezentanții firmei au preluat arhiva pe proces verbal, unde se specifică clar ce documente erau depozitate. Ca o coincidență, firma care a preluat arhiva aparține soțului șefei de la Vama Vaslui. Sorin Radu a fost și viceprimarul Vasluiului, acum ocupând funcția de secretar general al PNL Vaslui. Contractul firmei acestuia cu Prefectura Vaslui a fost încheiat încă de pe vremea când prefect era Mircea Gologan și a fost prelungit în fiecare an pe prefecții care au urmat.

@noapte.de.noapte♬ original sound – Noapte de Noapte

Una dintre variantele luate în calcul de surse apropiate anchetei este aceea că miile sau chiar zecile de mii de permise descoperite ar proveni din categoria documentelor expirate, anulate sau înlocuite, care au fost predate de titulari și trebuiau distruse conform procedurilor legale. Potrivit acelorași surse, Instituția Prefectului Vaslui ar fi contractat o societate comercială pentru distrugerea acestor documente. Firma, SC Envirotech Consult SRL, i-ar aparține fostului consilier local, Sorin Radu, actualmente secretar general al PNL Vaslui care a confirmat parțial, pentru redacția Vremea Nouă, implicarea în acest caz. “Am pus toate informațiile cap la cap, cu partenerul meu din Chișinău și nu exclud varianta că pot fi permisele din arhiva pe care eu am preluat-o de la Prefectura Vaslui. Dar vorbim de câteva permise nu mii. Însă în momentul când am eliberat acel spațiu, eu am preluat niste dosare, nu știam ca acolo sunt si premise de conducere. Eu am preluat maculatura și am exportat-o în R. Moldova acolo unde deseurile au fost transformate în hârtie. Probabil că acolo, în procesul tehnologic acele permise au rămas pe fundul cuvei și au fost aruncate ulterior. Acum că au ajuns într-o groapă de gunoi ilegală, nu mai e treaba ei”, a declarat Sorin Radu, pentru Vremea Noua. Acele dosare de la Înmatriculări din Vaslui au ajuns în Republica Moldova pentru a fi reciclate, deșeurile fiind înmuiate în apă și transformate într-o pastă din care ulterior se face hârtia. Fiind din plastic, permisele nu au putut fi “înmuiate”, au rămas la fundul cuvei, iar persoana responsabilă de peste Prut nu le-a mai distrus, le-a îngropat ilegal într-o groapă de gunoi clandestină. Dacă această ipoteză va fi confirmată de anchetatori, se nasc multe intrebări: cine a verificat executarea contractului, cine a confirmat distrugerea documentelor și cine răspunde pentru faptul că acte oficiale ale statului român au ajuns să fie îngropate peste graniță? Totuși mai este un amănunt care nu se leagă: printre permisele descoperite în groapa de gunoi erau și permise valabile.

Vasluiul, un județ care nu este la primul scandal privind documentele oficiale

Nu este pentru prima dată când județul Vaslui apare în centrul unor afaceri suspecte privind documente oficiale. În 2017, procurorii DIICOT au destructurat o grupare suspectată că falsifica documente de identitate, mai exact cărți de identitate și pasapoarte. Ancheta a vizat societatea Aspigraf SRL Vaslui, administrată de Cristi Astefănoaei, cunoscut sub porecla “Motorină”. Potrivit informațiilor prezentate la acea vreme de anchetatori, gruparea era suspectată că producea documente false pentru cetățeni din Republica Moldova, iar presa a relatat inclusiv despre suspiciuni privind folosirea unor asemenea documente de către persoane cu legături în zone de conflict. Mai multe persoane au fost reținute și cercetate pentru constituirea unui grup infracțional organizat și falsificare de documente. Ulterior, cazul a ieșit din atenția publică, iar dosarul nu s-a soldat cu condamnări definitive, ceea ce a alimentat numeroase semne de întrebare în spațiul public.

Suspiciuni mai vechi privind documentele de identitate

De-a lungul anilor au circulat numeroase informații potrivit cărora unii cetățeni din Republica Moldova care își stabilesc domiciliul în județul Vaslui nu își mai ridică sau nu își folosesc în mod curent cărțile de identitate românești, preferând să călătorească doar cu pașaportul românesc. În spațiul public au existat speculații și acuzații potrivit cărora astfel de cărți de identitate ar putea fi utilizate în scopuri frauduloase, inclusiv în legătură cu procese electorale sau pentru obținerea nelegală a unor beneficii sociale. Până în prezent, însă, aceste afirmații nu au fost confirmate prin hotărâri judecătorești definitive sau prin concluzii oficiale ale autorităților competente.

ȘTIREA INIȚIALĂ: Majoritatea permiselor de conducere găsite îngropate în Republica Moldova sunt din județul Vaslui 

S-A STRICAT FABRICA DE DOCUMENTE?… O descoperire care ridică numeroase semne de întrebare a fost făcută, zilele trecute, în localitatea Porumbeni, raionul Criuleni, din Republica Moldova, aflată la doar câțiva kilometri de granița cu România. Zeci de mii de permise de conducere românești au fost găsite abandonate într-o groapă de gunoi ilegală, iar potrivit reprezentanților Gărzii Naționale de Mediu din Republica Moldova, aproximativ 90% dintre documentele identificate aparțin unor persoane din județul Vaslui. Cazul a declanșat anchete pe ambele maluri ale Prutului și ridică întrebări serioase despre traseul acestor documente, modul în care au ajuns în Republica Moldova și dacă au fost respectate procedurile legale privind distrugerea actelor oficiale. Deocamdată, autoritățile române și moldovene evită să dea răspunsuri concrete, însă amploarea descoperirii este fără precedent. Nu este exclus ca multe dintre aceste permise de conducere să aparțină cetățenilor din Republica Moldova care au domiciliul în județul Vaslui, și care au încercat să obțină aceste documente pe căi mai puțin legale, motiv pentru care cei care le „fabricau” au decis să le îngroape pentru a-și ascunde urmele.

Inspectorii Gărzii Naționale de Mediu din Republica Moldova au ajuns în zona respectivă în urma unei sesizări privind existența unor deșeuri medicale depozitate ilegal. La fața locului au găsit însă mult mai mult decât se așteptau: tone de deșeuri din plastic, instrumentar medical și mormane întregi de documente care seamănă cu permise de conducere emise în România. Potrivit inspectorilor moldoveni, amploarea descoperirii depășește cu mult estimările inițiale. „Aici sunt zeci de mii de permise, nu cum am stabilit noi inițial. E un dezastru total. Deasupra sunt mormane întregi de permise. Sunt foarte, foarte multe”, au declarat reprezentanții Gărzii Naționale de Mediu într-un dialog acordat publicației Puterea. Imaginile surprinse la fața locului arată documente răspândite pe suprafețe întinse, amestecate cu alte tipuri de deșeuri, într-un depozit neautorizat.

Majoritatea documentelor provin din județul Vaslui

Unul dintre cele mai surprinzătoare aspecte ale cazului este concentrarea documentelor provenite dintr-un singur județ. Inspectorii moldoveni susțin că, pe baza verificărilor preliminare efectuate direct la locul descoperirii, aproximativ 90% dintre permisele identificate sunt emise pentru persoane din județul Vaslui. „Mă uit chiar acum. Vaslui. Altul, Vaslui. Iarăși Vaslui. Am găsit și din Iași, dar aproximativ 90% sunt din Vaslui. Din București nu am găsit. Doar foarte puține din Iași”, au declarat aceștia. Această concentrare ridică întrebări privind proveniența documentelor și circuitul administrativ pe care acestea l-ar fi urmat înainte de a ajunge într-o groapă de gunoi din Republica Moldova.

Sunt documente autentice?

Una dintre primele ipoteze luate în calcul a fost aceea că documentele ar putea fi falsuri. Totuși, inspectorii moldoveni spun că această variantă li se pare puțin probabilă. Potrivit acestora, persoanele implicate în activități infracționale încearcă, de regulă, să elimine orice urmă compromițătoare prin distrugerea documentelor, nu prin abandonarea lor la vedere. „Nu cred că sunt false. Dacă ne gândim logic, cine face permise false încearcă să le ascundă, să le îngroape sau să le distrugă. Nu le aruncă pur și simplu la gunoi”, au explicat reprezentanții Gărzii Naționale de Mediu. Totuși, autenticitatea documentelor nu a fost confirmată oficial. Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) a precizat că simpla asemănare vizuală cu un permis de conducere românesc nu este suficientă pentru a certifica autenticitatea acestuia. Instituția a anunțat că verificările sunt în desfășurare, în cooperare cu autoritățile din Republica Moldova.

Printre documente există și permise încă valabile

Poate cel mai îngrijorător detaliu semnalat de inspectorii moldoveni este faptul că nu toate documentele sunt expirate. Potrivit estimărilor făcute la fața locului, majoritatea permiselor sunt expirate, însă între 2 și 3% dintre acestea sunt încă în perioada de valabilitate. Inspectorii spun că documentele expirate ar putea proveni din înlocuiri administrative, anulări sau alte situații prevăzute de lege. În schimb, existența unor permise încă valabile ridică probleme suplimentare și necesită clarificări. „Cele expirate ar putea avea o explicație administrativă. Dar cele valabile ridică foarte multe semne de întrebare. Trebuie stabilit cum au ajuns aceste documente din România în această groapă de gunoi”, au declarat reprezentanții instituției. Autoritățile subliniază însă că aceste estimări sunt preliminare și urmează să fie confirmate în cadrul anchetelor.

Anchete pe ambele maluri ale Prutului

Cazul este investigat atât de autoritățile din Republica Moldova, cât și de cele din România. Garda Națională de Mediu din Republica Moldova desfășoară verificări pentru a stabili proveniența documentelor, traseul acestora și eventualele încălcări ale legislației privind gestionarea deșeurilor și protecția mediului. Ulterior, dosarul urmează să fie transmis instituțiilor competente pentru continuarea cercetărilor. În paralel, Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări din România a anunțat că efectuează propriile verificări și colaborează cu autoritățile moldovene pentru clarificarea tuturor aspectelor. Până în prezent nu există o concluzie oficială privind autenticitatea documentelor, proveniența lor exactă sau circumstanțele în care acestea au ajuns în depozitul ilegal.

Întrebările care rămân fără răspuns

Descoperirea de la Porumbeni este una dintre cele mai neobișnuite situații investigate în ultimii ani în ceea ce privește documentele oficiale românești. Cum au ajuns zeci de mii de permise de conducere peste graniță? Cine le-a transportat? Au fost eliminate în urma unei proceduri administrative sau au fost scoase ilegal din circuit? Există un operator autorizat implicat sau este vorba despre o acțiune izolată? Și, mai ales, cum se explică faptul că un procent atât de mare dintre documente aparțin unor persoane din același județ? Deocamdată, niciuna dintre aceste întrebări nu are un răspuns oficial. Cert este că anchetele aflate în desfășurare vor trebui să stabilească dacă este vorba despre o gravă încălcare a procedurilor privind gestionarea documentelor oficiale sau dacă există o altă explicație pentru această descoperire neobișnuită.