La Husi încã mai sunt strãdute de pãmânt. Locuitorii din zonã au fãcut o petitie si cer sã nu mai fie ocoliti de „marea asfaltare”
EDILITAR… Desi infrastructura municipiului Husi a cunoscut în ultimii ani îmbunãtãtiri evidente, gratie în principal proiectelor finantate cu fonduri UE, multe strãzi mici, cele care, de regulã, fac legãtura între strãzile principale, au rãmas nemodernizate. De aceea, la Primãrie nu sunt putini husenii care cer explicatii pentru faptul cã, desi plãtesc la fel taxe si impozite ca si localnicii cu strada modernizatã, la ei asfaltul, ba chiar si canalizarea, se plâng unii, nu a ajuns. Primarul Ciupilan sustine cã are în vedere si aceste „bucãtele” rãmase, dar dã vina pe ceea ce a gãsit în documentele Primãriei, când s-a apucat de întocmit proiecte. „Aceste strãdute am început sã le introduc, una câte una, în domeniul public, ca sã le putem moderniza”, spune edilul.
Nu sunt putini husenii care locuiesc pe strãzi adiacente si care reclamã cã pe la ei asfaltul încã se lasã asteptat. „De ce anumite strãzi apar asfaltate, iar celelalte, care nu au fost terminate, de ce au fost lãsate asa? Octav Hagiu, Mihai Ralea sunt paralele si sunt exact la 3 minute de centrul orasului. Una dintre ele nu are nici mãcar canalizare pentru sase familii”, a reclamat, pe bunã dreptate, un localnic.
„Iau, de exemplu, strada Locotenent Drãgulet, o stradã dreaptã, dar la un moment dat pe ea mai sunt douã intrânduri. Toate sunt Locotenent Drãgulet”
Primarul Ioan Ciupilan a sustinut cã, în prezent, angajatii Primãriei, responsabili cu inventarierea domeniului public al orasului, ar fi luat la pas târgul, tocmai pentru a identifica exact ce se aflã în domeniul public si ce este în proprietatea privatã. În rãspunsul sãu, ce-i drept, un pic mai alambicat, primarul Ciupilan a sustinut cã, la un moment dat, se vor moderniza si strãdutele restante. „Din câte stiu, cred cã este vorba despre un proiect pe care l-am desfãcut, l-am finalizat în 2012. De fapt, l-am început în 2012. Octav Hagiu este asfaltatã în totalitate. Pe strada Mihai Ralea este doar pânã la acea punte de piatrã, pentru cã, în domeniul public, în momentul în care am intrat primar, în momentul în care am întocmit proiectul de finantare pentru acele 112 strãzi – atât era în domeniul public din acea stradã. Cealaltã, din punctul meu de vedere, credeam cã este tot Octav Hagiu, pentru cã m-am întâlnit dupã aceea cu multe portiuni care, probabil, acum, în etapa aceasta, cu programul „Anghel Saligny” se vor finaliza si ele, acele bucãtele sau fundãturi de pe fiecare stradã… Iau, de exemplu, Locotenent Drãgulet, o stradã dreaptã, dar la un moment dat pe ea mai sunt douã intrânduri. Toate sunt Locotenent Drãgulet. Merg mai departe pe Octav Hagiu la fel, pe Gheorghe Bucur la fel, pe Moldovei la fel… Între timp am început sã le mai elimin, tot sã le introduc în domeniul public si sã le reasfaltãm si pe ele”, a sustinut primarul Ciupilan.
