Iată unde vor aleșii de la Huși să înființeze parcările cu plată! Provocarea le dă acum cu virgulă: au 301 locuri pentru 10.000 de mașini

DECIȘI… Hușenii trebuie să știe că aleșii par mai hotărâți ca niciodată să introducă parcările cu plată în oraș. Poate că, în alte vremuri, ideea ar fi fost considerată doar o aliniere la orașele civilizate, însă, în prezent, când toate prețurile s-au mărit, TVA-ul este 21%, iar taxele și impozitele s-au dublat, mulți localnici spun cu năduf că doar parcările cu plată mai lipseau la Huși. Dincolo de lamentarea inerentă, decizia aleșilor locali pare categorică: au trecut deja la inventarierea parcărilor existente, au luat în calcul parcările rezidențiale și, conștienți că niciodată nu ar putea să facă locuri pentru toate cele în jur de 10.000 de vehicule înregistrate în oraș, au gândit să facă și pe Dric, pe o suprafață de 13 hectare, o parcare amplă, unde să își lase cetățenii mașinile, în caz că nu au loc la bloc sau în curte. Deloc în glumă, ci chiar foarte „în serios”, executivul local a sugerat ca posesorii de mașini care vor parca pe Dric să folosească transportul în comun până la respectiva parcare, după care, tot cu autobuzul verde, să se ducă acasă.

Deocamdată, totul este la nivel de proiectare, întrucât, până și aplicația prin care se vor putea face plățile pentru locul de parcare, cu cardul sau prin SMS, abia a fost aprobată în vederea achiziționării. Este însă semnul că, de data aceasta, aleșii, care și 2016 sau ulterior, au mai venit cu această inițiativă, sunt deciși să ordoneze un pic traficul din oraș, prin introducerea parcărilor cu plată. Ei consideră că de aceea este vraiște prin oraș, mai ales prin centru, pe unde frecvent se înregistrează tamponări, chiar accidente grave, întrucât zonele centrale sunt pline de mașini parcate alandala, iar vizibilitatea în intersecții și nu numai nu există din cauza vehiculelor lăsate de fiecare… pe unde a prins un loc.

„Nu cred că o să putem creăm un număr de locuri de parcare egale cu numărul de mașini existente pe teritoriul municipiului Huși”

Primarul Ioan Ciupilan a admis că inițiativa cu parcările cu plată este una veche, deja „reșapată” de vreo câteva ori. Acum, însă, treaba este mai decisă ca niciodată. „Este adevărat, am mai aprobat o dată, mai demult, un Regulament, am hotărât atunci ca acest serviciu de parcări cu plată să meargă în cadrul serviciilor de la piață, până când am ajuns în situația că ne-am blocat cu toate străzile din municipiul Huși… Și, acum, am luat inițiativa, împreună cu domnul arhitect, să dăm drumul la proiect, ca să vedem care ar fi cheltuielile și care ar fi posibilitățile, încât să putem reactualiza în următoarea ședință Regulamentul și cu tarifele pe care le vom practica”, a spus primarul Ioan Ciupilan. „La ora actuală, colegii de la Urbanism îmi pot spune, câte locuri de parcare se pot crea individual, să vedem și cu parcările rezidențiale, apa cum sunt în toate orașele. Și ca să răspund la întrebarea care mi-a mai fost pusă dintotdeauna: nu cred că o să putem creăm un număr de locuri de parcare egale cu numărul de mașini existente pe teritoriul municipiului Huși”, a adăugat primarul. Consilierul Radu Bobârnat a vrut să i se confirme numărul de mașini, prezentat tot de executiv în ședința din 7 mai 2026. „Deci, câte vehicule sunt în municipiul Huși? 10.000, da?”, a întrebat Radu Bobârnat. Consiliera Safta Trofin i-a răspuns: „9.845 sunt”.

Matematică provocatoare la Huși: în oraș, sunt acum 301 locuri pentru aproape 10.000 de mașini ale localnicilor

Având în vedere că tocmai ce a explicat arhitectul-șef al Primăriei, inginerul Ionuț Resmeriță, că în prezent, actualizate, sunt în oraș 301 locuri de parcare, împărțeala la câte vehicule sunt ar fi o utopie. Ideea înființării unei parcări ample pe Dric a fost luată în calcul. „Avem 13.000 de hectare în cartierul Dric, exact în spatele bazei sportive, și acolo, eventual, să împrejmuim și cu un preț mult mai mic, să putem parca mașinile, cei care nu avem unde acasă. Avem mijloace de transport în comun, stație de autobuz în dreptul lor, pentru că altă soluție nu avem. Atâta timp cât nu vom crea alternative, mașinile vor sta în continuare pe trotuar, lângă indicatoarele de oprire interzisă. Urmează să actualizăm apoi, de la o zi la alta, zonele rezidențiale cu toate parcările pe care le avem”, a spus primarul Ioan Ciupilan.

Iată unde sunt zonele în care, pe viitor, parcările vor fi cu plată pe timpul zilei

„Deocamdată, din câte știu, au rămas parcările din centru, toate coborând până la intersecția de la Romarta. Pe Bulevardul 1 Mai, parcări cu plată până la intersecția cu strada 14 Iulie, pe ambele părți. A rămas „General Teleman”, integral, cu parcarea de lângă Finanțe. Și a rămas parcarea de la Ștefan cel Mare, din spate de la CEC-ului. A rămas apoi parcarea de la piață, a rămas parcările din fața cinematografului, parcările de pe strada Florilor. Ca parcări cu plată, vor fi în timpul zilei între anumite ore. Dar asta se va clarifica prin Regulament, iar Regulamentul îl vom face împreună. Eu v-am spus care sunt parcările identificate ca să vedem cum facem Regulamentul mai departe”, a susținut primarul Ioan Ciupilan. „Nu trebuia mai întâi să vedem străzile, unde vor fi amplasate, ce număr de locuri sunt?”, a întrebat consilierul Radu Bobârnat. „Da, acum avem 301 locuri de parcare și le vom reactualiza tot timpul. Probabil ne vom duce și la „Dava”, probabil ne vom duce și pe alte străzi. Trebuie să rezolvăm această situație”, a susținut primarul. Acesta a răspuns unui consilier, care l-a întrebat de soarta tuturor improvizațiilor de pe domeniul public, precum magazii, garaje, bucătării de vară pe lângă pereții blocurilor etc. „Se lucrează la toate acestea, se verifică fiecare spațiu și cred că vom reuși să facem ordine și aici”, a susținut primarul Ciupilan.