De ce a luat-o la vale Strada Crinului din Dodești: localnicii spun că terenul s-a surpat vreme de trei zile

ÎN ASTEPTARE… Alunecãrile de teren produse sâmbãtã în comuna Dodesti au afectat infrastructura localã, dupã ce o portiune importantã din strada Crinului s-a surpat, punând în pericol accesul locuitorilor si siguranta traficului din zonã. Oamenii din sat spun cã fenomenul nu s-a produs deodatã, pãmântul începând sã se surpe încã de miercuri. Sãtenii au intervenit care cum au putut, iar unii dintre ei au încercat chiar sã acopere fisurile din drum turnând beton, însã sâmbãtã inevitabilul s-a produs. Strada cu pricina a fost asfaltatã în urmã cu circa sase ani de firma Transmir, societatea care s-a ocupat de executia lucrãrilor. Proiectarea investitiei a fost realizatã de compania Nomis. La momentul respectiv, asfaltarea drumului a fost consideratã o investitie importantã pentru comunitate, mai ales cã zona avea nevoie de modernizare, iar locuitorii se confruntau frecvent cu probleme cauzate de drumurile deteriorate.

Astãzi, însã, o parte din carosabil este afectatã serios de alunecãrile de teren, iar marginea drumului s-a prãbusit în râpa aflatã în apropiere. Localnicii spun cã fisurile apãrute initial în asfalt s-au extins treptat, pânã când terenul a început efectiv sã cedeze. În unele locuri, asfaltul s-a rupt, iar surparea a ajuns foarte aproape de gospodãriile oamenilor. Viceprimarul comunei Dodesti, Viorel Ifrim, sustine cã principala cauzã a problemelor este existenta unei râpe în apropierea drumului, al cãrei mal ar fi trebuit consolidat înainte de asfaltare. Potrivit autoritãtilor locale, în lipsa unor lucrãri de stabilizare a terenului, ploile puternice si infiltratiile de apã au slãbit în timp structura malului, ceea ce a dus în cele din urmã la surparea unei pãrti din stradã. „Acolo exista de mai multi ani o zonã vulnerabilã. Înainte de asfaltare ar fi fost necesare lucrãri de consolidare a malului, pentru cã terenul era predispus la alunecãri”, a sustinut reprezentantul primãriei. Lucrarea nu se mai aflã în perioada de garantie, ea expirând anul trecut, motiv pentru care eventualele interventii vor trebui suportate acum din bugetul local sau prin identificarea unor alte surse de finantare.

Doi constructori importanti din judet au lucrat la asfaltarea de pe Strada Crinului

Constructorul nu îsi asumã vreo vinã pentru situatia creatã. Reprezentantii firmei care a executat asfaltarea spun cã lucrarea a fost realizatã conform proiectului tehnic existent la acea vreme si cã degradãrile apãrute ulterior nu pot fi puse exclusiv pe seama executiei. Totusi, acestia evitã sã arunce responsabilitatea asupra proiectantului, apreciind cã în acest caz poate fi vorba despre o combinatie de factori naturali si interventii produse de-a lungul timpului. Potrivit constructorului, e posibil ca surparea sã fi fost favorizatã de ploile abundente din ultimii ani, care au afectat stabilitatea terenului si au contribuit la erodarea malului din apropierea drumului. În plus, oamenii din sat vorbesc si despre unele defrisãri realizate în zonã, care ar fi redus capacitatea terenului de a retine apa si de a mentine stabilitatea versantului.

De trei zile, pãmântul se tot surpã

OAMENI ÎNGRIJORATI… Între timp, locuitorii din zona strãzii Câinelui se tem cã alunecãrile ar putea continua. Oamenii spun cã la fiecare ploaie puternicã apar noi crãpãturi în asfalt si existã riscul ca surparea sã avanseze. Unii localnici se tem inclusiv pentru siguranta locuintelor aflate în apropierea râpei. „De trei zile e luatã la vale strada. Am tot mãsurat sã vedem cât de tare alunecã. Am pus ciment în fiecare zi, sã ne facem o idee, dar deodatã, buf. Azi dimineatã (n.r. sâmbãtã) era fugit tot. Noi mult nu mai avem pentru cã nenoricirea s-a produs foarte aproape de casa noastrã. Stãm si ne gândim în fiecare zi, ne e teamã, cã dacã o ia vale. Am muncit degeaba atâtia ani”, a declarat o localnicã. Oamenii care locuiesc în apropiere spun cã între ultimele douã mãsurãtori, surparea crescuse cu 20 de centimetri, ceea ce trebuia sã reprezinte un semnal de alarmã pentru autoritãtile locale.

Tot greul cade acum pe bugetul local, si asa destul de subtirel

BANII, MÃRUL DISCORDIEI… Specialistii în infrastructurã spun cã astfel de situatii apar frecvent în zonele unde lucrãrile rutiere sunt executate fãrã interventii suplimentare de consolidare a terenului. În multe cazuri, asfaltarea unui drum nu este suficientã dacã terenul din apropiere prezintã risc de eroziune sau alunecare. Fãrã ziduri de sprijin, drenaje eficiente si lucrãri de stabilizare, infiltratiile de apã pot afecta în timp fundatia drumului, iar efectele devin vizibile mai ales dupã perioade cu precipitatii intense. Autoritãtile locale încearcã acum sã identifice solutii pentru limitarea degradãrilor si pentru refacerea portiunii afectate. Printre variantele analizate se aflã realizarea unor lucrãri de consolidare a malului si refacerea infrastructurii rutiere, însã costurile sunt ridicate, iar bugetul local este limitat.