Bruxelles-ul promite lapte si miere, cu „turistii” Trifan si Braniste de fatã

Mai aflãm din canalul de comunicare al CJ Vaslui cã Sãptãmâna Europeanã a Regiunilor si Oraselor nu este vreo descoperire recentã a conducãtorilor Vasluiului. Evenimentul, organizat de Comisia Europeanã si Comitetul European al Regiunilor, a ajuns la cea de-a 24-a editie. Prin urmare, reprezentantii judetului Vaslui au mai avut ocazia sã respire aerul institutiilor europene, sã participe la dezbateri, sã schimbe impresii si sã afle, direct de la sursã, cât de importantã este dezvoltarea regionalã. Întrebarea este una simplã: dupã atâtea participãri, câte investitii concrete, câte proiecte noi si câte oportunitãti economice au apãrut în judetul Vaslui ca rezultat direct al acestor deplasãri? Nu vorbim despre proiecte finantate oricum prin programele europene, ca cele din care se „înfruptã” fosti vicepresedinti ai Consiliului Judetean. Vorbim despre valoarea adãugatã a acestor vizite, despre ceea ce au obtinut efectiv alesii nostri prin prezenta lor la Bruxelles. Pentru cã, pânã la urmã, participarea la conferinte nu este o performantã extraordinarã. Este, cel mult, o activitate. Performanta începe abia atunci când dintr-o astfel de activitate rezultã ceva mãsurabil pentru comunitate.
Alesii nostri locali merg la Bruxelles, se cazeazã, beau bere, se plimbã si atât. Pe ce agendã ar trebuie sã figureze problemele mari si dureroase ale judetului, cum ar fi coridorul IX paneuropean
Ceea ce mi-ar plãcea sã vãd ar fi aceeasi mobilizare si când vine vorba despre problemele mari, dureroase si vechi ale judetului Vaslui. Cum ar fi, de exemplu, Autostrada sau Drumul Expres Tisita-Albita. Un proiect de infrastructurã rutierã esential pentru conectarea judetului la marile coridoare de transport, pentru atragerea investitiilor si pentru valorificarea pozitiei sale la frontiera esticã a Uniunii Europene. Despre o autostradã care sã traverseze judetul Vaslui aproape cã nici nu mai îndrãznim sã discutãm. Dar mãcar pentru un drum expres am putea spera la o mobilizare a alesilor nostri. Însã unde au fost, în ultimii ani, delegatiile primarilor, ale conducerii Consiliului Judetean si ale parlamentarilor vasluieni care sã batã insistent la usa Ministerului Transporturilor? Unde au fost demersurile publice, sustinute si coordonate, prin care reprezentantii judetului sã cearã termene clare, finantare si asumarea acestui obiectiv? Constatãm cã pentru deplasãrile europene se gãsesc agenda, disponibilitatea si toate justificãrile posibile. Pentru o presiune politicã unitarã în favoarea infrastructurii judetului, mobilizarea e inexistentã. Si aici este, de fapt, marea problemã: nu cã alesii merg la Bruxelles, ci cã nu vedem aceeasi energie atunci când trebuie sã se batã, acasã, pentru proiectele care pot schimba cu adevãrat soarta Vasluiului.
Participãri au mai fost, însã fãrã rezultat
Asa cum am mai spus, cei doi oaspeti din judetul Vaslui au mai fost prezenti la Bruxelles si cu alte ocazii. Presedintele Consiliului Judetean Vaslui a participat, în luna mai a acestui an, ca invitat în delegatia GECT East Gate, initiativã de cooperare transfrontalierã care reuneste reprezentanti din România, Bulgaria, Republica Moldova si Ucraina. Au fost întâlniri la Parlamentul European, la Comisia Europeanã si la Comitetul European al Regiunilor. Au fost discutii despre cooperare teritorialã si despre consolidarea unor mecanisme institutionale. Foarte bine! Cooperarea internationalã este utilã. Numai cã utilitatea trebuie si demonstratã, nu doar prezentatã. Ce a cîstigat concret judetul Vaslui în urma vizitei din mai? Ce oportunitãti au fost deschise? Ce proiecte au avansat? Ce beneficii poate identifica cetãteanul care plãteste taxe si asteaptã rezultate de la administratia judeteanã? La rândul sãu, primarul Lucian Braniste a participat si la editia din 2025 a Sãptãmânii Europene a Regiunilor si Oraselor, prezentând atunci deplasarea drept o oportunitate de promovare a municipiului Vaslui ca destinatie pentru investitii strãine. A trecut un an. Ar fi interesant de aflat cîti investitori strãini au venit la Vaslui în urma acelei promovãri, câte discutii s-au transformat în proiecte si câte locuri de muncã au rezultat.
Cine sustine interesul judetului Vaslui în aceastã Adunare a Regiunilor Europene? Trifan a mers la Bruxelles doar la plimbare
BANI DE DEPLASARE RISIPITI… Vasluienii nu cer miracole peste noapte. Cer doar ca administratia sã facã diferenta între prezentãri frumos fãcute pe retelele de socializare si realizãrile concrete. Pentru cã este foarte usor sã promovezi Vasluiul drept destinatie pentru investitii într-o salã de conferinte din Bruxelles. Mult mai greu este sã convingi un investitor sã vinã într-un judet care încã asteaptã conexiuni rutiere rapide si infrastructurã competitivã. Investitorii strãini nu vin pentru cã un primar a fãcut o fotografie la Bruxelles. Vin acolo unde îsi pot valorifica marfa, unde gãsesc infrastructurã, fortã de muncã si conditii economice predictibile. Iar acestea nu se construiesc din postãri pe Facebook.
De la Bruxelles viata se vede-n roz. Asa e când mergi în excursie pe banii poporului
ÎN LOC DE CONCLUZIE… Conducãtorii nostri ne transmit, însã, de la Bruxelles, sã fim optimisti! Din 2027 încolo, potrivit entuziasmului lor, judetul Vaslui ar trebui sã intre într-o nouã erã a dezvoltãrii. Sã ne pregãtim, asadar, pentru marea invazie a investitorilor strãini. Sã întindem covorul rosu si sã ne asigurãm cã avem suficiente panglici pentru inaugurãri. Probabil cã marile companii europene abia asteaptã sã descopere farmecul unui judet în care oamenii continuã sã îsi ducã mortii la groapã cu tractorul pentru cã dricul ar rãmâne împotmolit în noroaie.
„Bensiur” ca-s vorbe goale, „monsher”!