Bate vântul schimbãrii la Transurb, iatã asteptãrile primãriei de la noua conducere a societãtii

PLANURI… Mandatele actualilor membri ai Consiliului de Administratie al societãtii Transurb se apropie de final, motiv pentru care a fost declansatã procedura de selectie si nominalizare a viitorilor candidati pentru functiile de administratori ai societãtii. Prin compartimentul de guvernantã corporativã, Primãria Vaslui, care este autoritatea publicã tutelarã, a întocmit scrisoarea de asteptãri, astfel încât toti cei interesati de cele trei posturi sã stie la ce sã se astepte. În documentul publicat pe site-ul institutiei sunt mentionate cinci capitole mari: eficienta economicã, modernizarea si îmbunãtãtirea serviciilor, orientarea cãtre client, competenta profesionalã si protejarea mediului înconjurãtor.

Societatea Transurb SA Vaslui, societate pe actiuni, a fost înfiintatã în anul 1999, prin reorganizarea Regiei Autonome de Gospodãrire Comunalã Locativã si Transport de Cãlãtori Vaslui si are ca domeniu principal de activitate transportul public terestru de pasageri. Societatea Transurb SA Vaslui asigurã gestiunea propriu-zisã a serviciului/activitãtii de transport public local de persoane cu autobuze, microbuze si troleibuze pe raza administrativ-teritorialã a municipiului Vaslui. În anul 2025, serviciul de transport public local a fost efectuat cu urmãtoarele mijloace de transport: parcul auto nou format din 8 autobuze noi marca Mercedes hibrid, 6 microbuze Karsan, si 10 troleibuze care asigurã în prezent ruta Autogara Transurb – Protectia Copilului Moara Grecilor. În privinta parcului auto vechi, acesta este format din 6 autobuze functionale. În prezent, parcul auto existent asigurã serviciul de transport în municipiul Vaslui, pe 27 trasee de transport public local de cãlãtori care acoperã toatã aria municipiului Vaslui.

Consiliul de Administratie se micsoreazã numeric

Politicile de austeritate implementate de guvernul Bolojan fac ca si la societatea Transurb, numãrul membrilor Consiliului de Administratie sã se reducã, de la 5 la 3. În actualul mandat, cei care se aflã la conducerea societãtii sunt economistul Avram Rusu Gicã, avocata Alexandru Violeta, fostul sef de statie CFR- Aprodu Cãtãlin, stomatologul Moldoveanu Ioan Alin si inginerul Vechiu Constantin, care este si directorul executiv al societãtii. Marti, pe 31 martie 2026 , prin Hotãrârea Adunãrii Generale a Actionarilor s-a aprobat declansarea procedurii de selectie a noilor membri ai Consiliului de Administratie al societãtii Transurb S.A. Vaslui. Prin hotãrârea de Consiliu Local Vaslui, din aprilie 2025, s-a aprobat ca selectia sã se efectueze de cãtre o comisie de selectie si nominalizare, comisie din care va face parte si un expert independent specializat în recrutarea resurselor umane. Ceilalti doi membri ai acestei comisii vor fi Vasile Popa, administratorul public al municipiului Vaslui, si Oana Dimitriu, sefa Directiei Asistentã Socialã din cadrul Primãriei Vaslui.

Scrisoarea de asteptãri a fost fãcutã publicã pentru cei interesati

Pânã sã ajungã sã fie selectate, persoanele interesate de aceste trei locuri din CA-ul Transurb trebuie sã stie ce asteptãri are Primãria Vaslui de la ele. Iar aceastã înstiintare se face printr-o scrisoare de asteptãri. Rolul acestui document este de a stabili obiectivele pe termen scurt, mediu si lung ale întreprinderii publice, de a stabili performantele asteptate de cãtre autoritatea publicã tutelarã, de a defini principiile de lucru si conduita asteptatã din partea întreprinderii publice, de a consolida încrederea beneficiarilor si cetãtenilor în ceea ce priveste capacitatea întreprinderii publice de a furniza servicii de calitate si a ghida Consiliul de Administratie si presedintele acestuia în redactarea Planului de administrare. „Municipiul Vaslui, în calitate de autoritate publicã tutelarã, a elaborat prezenta scrisoare de asteptãri, care stabileste directiile strategice de evolutie ale societãtii în urmãtorii 4 (patru) ani. Scrisoarea de asteptãri are rolul de document de lucru si de referintã pentru candidatii la functia de membru al consiliului de administratie, selectat si înscris în lista scurtã – adus la cunostintã candidatilor aflati pe lista scurtã, pentru întocmirea declaratiei de intentie si pentru prezentarea viziunii sau programului privind administrarea si dezvoltarea întreprinderii publice”, se aratã în documentul publicat pe site-ul Primãriei Vaslui.

Asteptãrile pentru mandatul 2026 -2030

Institutia condusã de Lucian Braniste a fixat cinci mari capitole pe care viitorii membri ai Consiliului de Administratie al Transurb trebuie sã le aibã în vedere pentru mandatul 2026-2030. Primul face referire la eficienta economicã si aici trebuie sã se aibã în vedere administrarea eficientã a bunurilor apartinând sistemelor de transport proprietate a municipiului Vaslui; utilizarea eficientã a fondurilor publice în activitatea de administrare sau executare a serviciului de transport public local; acoperirea cheltuielilor din veniturile rezultate, în conditii de eficientã si calitate maximã a serviciilor prestate, precum si integrarea tarifarã prin utilizarea unui singur tip de legitimatie de cãlãtorie pentru toate mijloacele de transport public local de persoane prin curse regulate. Autoritatea tutelarã mai cere viitoarei conduceri a societãtii sã modernizeze si sã îmbunãtãteascã serviciil prin corelarea capacitãtii mijloacelor de transport de persoane cu fluxurile de cãlãtori existent; deplasarea persoanelor transportate în conditii de sigurantã si confort si satisfacerea cu prioritate a nevoilor de deplasare ale populatiei prin servicii de calitate. Nu trebuie pierdutã din vedere nici orientarea cãtre client/beneficiar prin preocuparea permanentã pentru cresterea gradului de încredere si pentru transparenta legatã de actiunile întreprinse; prin îmbunãtãtirea calitãtii vietii populatiei care trãieste în zona deservitã prin asigurarea permanentã a serviciilor de transport la nivelul cel mai înalt; prin asigurarea continuitãtii serviciilor de transport prin programele de transport sau de functionare, dupã caz, corelate cu fluxurile de cãlãtori, precum si prin sustinerea dezvoltãrii economice a localitãtii prin realizarea unei infrastructuri de transport moderne. Noua conducere va trebui sã punã accent si pe informarea eficientã a cãlãtorilor cu privire la traseele, orarele de circulatie si tarifele practicate, dar si pe o mai bunã adaptare a capacitãtii vehiculului si a programului de transport la necesarul de transport al zonei si comunitãtii deservite. Un alt capitol foarte important este cel al competentei profesionale. Aici, va trebui sã se punã accent pe cresterea eficientei generale a societãtii prin corecta dimensionare, informare si motivare a personalului societãtii; pe instruirea permanentã a personalului pentru cresterea gradului de profesionalism; pe crearea unui mediu favorabil dobândirii de noi cunostinte în cadrul societãtii si sprijinirea angajatilor în a-si dezvolta capacitatea de a folosi tehnici si proceduri moderne, prin oferirea de oportunitãti materiale si de training, precum si pe asigurarea transparentei în procedurile de achizitie publicã. Ultimul, dar nu cel din urmã, este capitolul privind protejarea mediului înconjurãtor. Aici, va trebui îmbunãtãtitã gestionarea rationalã a resurselor naturale, urmãrindu-se în acelasi timp eliminarea aspectelor cu impact negativ asupra mediului.