Două trenuri de mare viteză s-au ciocnit în Spania. Cel puțin 64 de morți și numeroși răniți, potrivit ultimului bilanț. „O tragedie de proporții”

Principalele ipoteze luate în calcul

Accidentul feroviar cu zeci de victime din Spania a fost produs de o eroare umană, spun surse guvernamentale citate de El Confidencial. În schimb, angajați ai căilor ferate spun că a avut loc un incident tehnic care impunea aplicarea de restricții de viteză.

Noul bilanț al victimelor

Numărul victimelor accidentului feroviar a ajuns la 64, au declarat surse din cadrul administrației locale din Castilla la Mancha pentru RTVE, El País și Reuters.

Astfel, acesta devine un incident mai tragic decât accidentul de la Adamuz din luna ianuarie a acestui an și al treilea cel mai grav dezastru feroviar din Spania din anii ’70 și până acum.

Este probabil ca numărul victimelor să crească și mai mult.

Spania are cea mai mare rețea de mare viteză din Europa

Cu o lungime de 3.993 de kilometri, dintre care 3.225 sunt pentru viteze de peste 250 km/h, rețeaua feroviară spaniolă de mare viteză este cea mai dezvoltată din Europa și este foarte utilizată, potrivit celor mai recente statistici europene, transmite AFP.

De la deschiderea către concurență a transportului de călători de mare viteză la sfârșitul anului 2020, trei companii operează astfel de trenuri: Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles), marea companie feroviară publică spaniolă, Iryo, operator de trenuri de mare viteză controlat de compania italiană Ferrovie dello Stato Italiane (FS, societatea-mamă a Trenitalia, cu 51%) și de entități spaniolo precum Air Nostrum (25%) și Globalvia (24%), și, de asemenea, Ouigo España, filială a SNCF din Franța.

Rețeaua este organizată în jurul unor linii care converg către capitala Madrid și gara sa Atocha, pentru toate trenurile care vin din sud și din est, și către Madrid-Chamartin pentru nord-vest, dar include și linii transversale care leagă, de exemplu, Catalonia de Andaluzia în mod direct.

Potrivit lui Frederic de Kemmeter, expert independent în domeniul transporturilor din Europa, Renfe deține o cotă de piață de peste 60% (61,2%), în timp ce Iryo și Ouigo își împart restul de aproximativ 40%.

Odată cu deschiderea pieței către concurență, numărul de pasageri a crescut vertiginos, ajungând la aproape 40 de milioane în 2024, iar ritmul de utilizare a căilor ferate a dus, potrivit unor experți, la o uzură accelerată a materialului rulant și a infrastructurii.

Fostă ministră, dată dispărută în accident

Fátima Báñez, fosta ministră a muncii din Spania, se afla, potrivit unor informații, într-unul dintre trenurile implicate în accidentul de dimineață.

În declarația pe care a făcut-o chiar acum la RTVE, Antonio Sanz, ministrul pentru situații de urgență al guvernului Andaluziei a confirmat la televiziunea că se presupune că aceasta se afla la bord și că nu a putut fi contactată încă de la momentul incidentului.

„Nu vă pot oferi nicio informație [despre Báñez], dar suntem în contact cu familia ei, care se află deja în zonă. Adunăm informații”, a declarat Sanz.

Toate meciurile din Cupa Regelui au fost amânate

Federația Spaniolă de Fotbal a anunțat miercuri amânarea a 24 de meciuri din prima etapă a Cupei Regelui „în semn de respect și solidaritate” față de victimele accidentului feroviar.

„Ca semn de respect și solidaritate față de toate victimele tragicului accident feroviar produs miercuri dimineață în provincia Toledo, RFEF a decis suspendarea celor 24 de meciuri din prima rundă a Cupei Regelui, programate inițial pentru această după-amiază și seară”, a transmis federația printr-un comunicat.

Federația spaniolă adaugă că „va comunica în curând calendarul revizuit și orarele definitive ale meciurilor amânate”, oferind „sprijinul său autorităților pentru a ajuta victimele acestui teribil accident”.

Trenul Iryo primise ordin să oprească

Un tren operat de Iryo a fost oprit în apropiere de Toledo, la ordinul administratorului infrastructurii feroviare Adif, din cauza unei defecțiuni la semnalizare, după care care a fost lovit de un tren de mare viteză al Renfe miercuri, a declarat pentru Reuters o persoană la curent cu detaliile accidentului.

Cum se vede amploarea dezastrului din aer

Garda Civilă spaniolă a filmat din elicopter urmările accidentului feroviar ce a avut loc miercuri dimineață .

În filmare se văd vagoane ale ambelor trenuri căzute de o parte și de alta a terasamentului, unele dintre ele distruse în mare parte, dar și zeci de vehicule ale forțelor de intervenție…https://hotnews.ro/doua-trenuri-de-mare-viteza-s-au-ciocnit-in-spania-sunt-multi-raniti-potrivit-primelor-informatii-2388538