VIDEO | Solomon și Boroș, vestitorii ipocriți ai inaugurării Centurii Bârladului. Șeful regional de la CNAIR îi dă de gol și spune că este “circulabilă”

PRECIPITARE…După ce Vremea Nouă a publicat articolul “Șoseaua de Centură a Bârladului e gata, dar nu s-a copt electoral”, decidenții politici s-au întrecut în declarații, afirmând la unison că, la sfârșitul săptămânii care vine, Grindeanu și cu Ciolacu vor ateriza cu elicopterul să inaugureze Centura. Totul a plecat de la faptul că bârlădenii vor să înceapă un protest, marți, 27 august, începând cu ora 17.00. Centura e gata de ceva vreme, dar nu e dată circulației din cauza unor birocrați și a unor interese electorale. Cel care i-a dat de gol pe politicieni și pe cei din Ministerul Transporturilor este Mugurel Laicu, directorul regional al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care spune că din punctul său de vedere pe Centură se poate circula, dar, ce să vezi, nu vrea constructorul, care până la recepția finală este proprietarul investiției. Primul care a dat semnalul declarațiilor sforăitoare politice a fost deputatul Adrian Solomon, care a făcut o înșiruire lungă de nume pentru care bârlădenii trebuie să se roage și să le pună pomelnice, fiindcă, spune acesta, fără ei Bârladul nu ar fi avut centură. După care Dumitru Boroș a venit cu o declarație mai sentimentală, prin care cere bârlădenilor să aibă încredere că se va împlini de îndată profeția sa. Cel mai cinstit și corect a fost directorul de la Regionala Moldova a CNAIR, Mugurel Laică, care ne-a spus purul adevăr: că centura e gata, s-ar putea circula pe ea încă de pe 22 august, dar, ce să vezi, nu vrea constructorul. Adevărul, gol, goluț, e următorul: Variantei Ocolitoare a Bârladului îi mai trebuie un aviz de la Ministerul Transportului, care să ateste că DN 11 (Bârlad – Podu Turcului) poate prelua traficul de pe Centură și Guvernul României trebuia să vireze banii celor 81 de proprietari care au fost expropriați în decembrie 2023 de pe amplasamentul suplimentar al Variantei Ocolitoare, așa cum s-a făcut în 2019, când Dăncilă a plătit aproape 2,28 milioane de lei celor 108 proprietari care au fost expropriați inițial.

După ce reporterii Vremea Nouă au obținut în exclusivitate o declarație de la directorul de infrastructură a companiei care a finalizat Varianta de Ocolire a Bârladului, că totul este gata și se așteaptă doar decizia celor de la CNAIR pentru recepția finală, politicienii au început să se întreacă în declarații și să ne spună că trebuie să avem răbdare, fiindcă acum se derulează partea cea mai importantă a predării investiției. Deputatul Adrian Solomon, proaspăt absolvent de drept, ne explică ca un profesor de ce bârlădenii trebuie să aibă răbdare: “Să nu uităm că finalizarea unei investiții înseamnă înainte de toate rigoare și respectarea legilor. Niciun obiectiv nu poate fi pus în exploatare până când beneficiarul nu verifică îndeplinirea obiectivelor din proiect de către constructor, iar acesta din urmă nu predă administratorului drumului lucrarea”. Primarul Boroș, cel care s-a pozat mai mereu pe Centura Bârladului, deși nu avea nicio responsabilitate, e ceva mai patetic și vorbește despre niște dușmani care sucesc mințile bârlădenilor și că atunci când el făcea trafic de influență, “deschizând uși” la București, aceștia puneau piedici investiției. Realitatea însă ne-a spus-o șeful regional de la CNAIR, Mugurel Laicu: “După mine, eu i-aș da drumul și acum, dar, v-am spus, e vorba de constructor. Nu-și asumă riscul, că dacă vine unul și strică, apoi trebuie să refacă totul pe banii lui”. 

Laicu, un director de la CNAIR care spune lucrurilor pe nume

Dar, haideți să vedem declarația lui Laicu, pe care reporterii Vremea Nouă i-au luat-o joi, 22 august 2024, când teoretic inspectorii CNAIR trebuiau să fie pe teren la inspecție. Nu a fost nimeni, doar s-au trimis hârtii. Laicu a spus că noi nu i-am văzut pe acei inspectori misterioși, fiindcă au stat pe sub poduri și prin șanțuri, unde au verificat lucrarea. Dacă cineva i-a văzut să ne anunțe, că noi nu credem. Totuși Laicu e de părere că se putea da drumul la circulație pe Centura Bârladului, dar acum nu-s de acord constructorii, decât după ce predau drumul. Iar termenul ar fi săptămâna viitoare, la sfârșit. De câte ori nu am mai auzit cu toții, sfârșitul lunii, al săptămânii, când vine vorba de deschiderea circulației pe Centură. Iată declarația integrală a directorului de la Regionala CNAIR: “Constructorul nu este de acord să dăm drumul la circulație până nu se face recepția. Eu am mai pus în circulație drumuri, cu acordul constructorului și acceptul Poliției, până la finalizarea recepției. Dar în cazul de față constructorul nu vrea să dăm drumul la circulație, decât după recepție. E dreptul lui! S-ar fi putut da drumul, chiar de azi (n.r. 22 august). Și îi dau dreptate. Dacă se întâmplă un accident și se strică un parapet și atunci când se face recepția totul trebuie să fie perfect și probabil că firma de construcții nu-și asumă răspunderea aceasta. Pentru recepție din punct de vedere al siguranței rutiere, mai trebuie la racordări un parapet, două, dar nu asta e problema și mai trebuie completate hârtii, a treia autorizație de construcție, care e depusă la minister, între rondul de la Tutova și DN 11(n.r Bârlad – Podul Turcului). Adică să vedem dacă traficul generat de Varianta de Ocolire și cel care este preluat spre DN 11, îl poate duce. Adică, se verifică portanța lui DN 11, în condițiile noi, cu traficul de pe variantă. Documentația este la minister, două au venit, o așteptăm și pe a treia. Ele au fost trimise toate la pachet, odată. Săptămâna viitoare eu zic că se poate da drumul. Astăzi documentele au ajuns la companie si așteptăm să se ia o decizie”. La întrebarea reporterului “Deci, sigur săptămâna viitoare?”, acesta a răspuns: “După mine eu i-aș da drumul și acuma, dar v-am spus, e vorba de constructor. Nu-și asumă riscul, că dacă vine unul și strică, apoi trebuie să refacă totul pe banii lui. Și are dreptate, dacă stăm să ne gândim. Eu nu pot să-i impun și nici Poliția. Inspecția este finalizată, odată cu depunerea actelor la Ministerul Transporturilor. Încă o dată vă spun: Varianta Ocolitoare este circulabilă, îndeplinește condițiile de siguranță rutieră, participanții la trafic nu au viața în pericol dacă folosesc varianta, dar repet ceea ce constructorul a hotărât că nu poate fi de acord, decât atunci când face recepția. E dreptul lui”.

Solomon o ține pe a lui și invocă “legalitatea”. Iată ce a postat acesta pe Facebook-ul partidului

“Urmează ultimii pași administrativi pentru recepția finală și darea în circulație a variantei de ocolire a Bârladului. Sperăm ca acest lucru să se întâmple la finalul săptămânii viitoare, 29-30 august. Coșmarul de zeci de ani al bârlădenilor se apropie de final. Mult a fost, puțin a mai rămas! Să nu uităm că finalizarea unei investiții înseamnă înainte de toate rigoare și respectarea legilor. Niciun obiectiv nu poate fi pus în exploatare până când beneficiarul nu verifică îndeplinirea obiectivelor din proiect de către constructor, iar acesta din urmă nu predă administratorului drumului lucrarea. Deși nu sunt angajatul CNAIR, mă văd obligat să vă țin la curent cu termenele finale din acest proiect pentru care am lucrat aproape 20 de ani împreună cu doi primari, d-nul Constantinescu și d-nul Boroș, cu trei senatori, d-nul Roibu, d-na Crețu și d-nul Bâca, cu doi deputați, d-na Birchall și d-nul Bentu, șase miniștri ai transporturilor(2008-2024), cu d-nul Laicu, director al Regionalei Iași a DN și cu toți cei care, deși nu se văd, sunt mulți și buni, între ei remarcându-se d-nul Cezar Chiper de la Primăria Bârlad. Nu în ultimul rând, trebuie menționați și toți primii miniștri ai Guvernului României din 2014 până astăzi, mulțumindu-i în mod special d-lui Marcel Ciolacu fără de care blocajele nenumărate ale proiectului nu s-ar fi rezolvat la timp, a postat deputatul Adrian Solomon.

Boroș nu ratează momentul și cere bârlădenilor încredere, că el rezolvă tot și deschide “ușile” care trebuie

“Stimați bârlădeni, eu nu am făcut niciodată afirmații gratuite în legătură cu proiectele care au fost implementate la Bârlad! Ce am spus, aceea s-a întâmplat. Vă rog să aveți încredere în mine și de această dată. Punerea în circulație a variantei ocolitoare este o chestiune de câteva zile. Am făcut toate demersurile necesare pentru finalizarea lucrărilor. Am fost în contact permanent cu cei de la CNAIR, cu Ministerul Transporturilor, cu firma Concelex și cu toți cei implicați în realizarea acestei investiții. Acum, când mai sunt doar câteva zile până la intrarea în circulație a VOB, apar tot mai mulți care speculează politic evenimentul. Și care nu au fost la fel de activi atunci când lucrările au fost în dificultate, iar Bârladul a avut nevoie de ajutor, de intervenții și de uși deschise la decidenții de la București. Atunci nu am auzit de niciunul dintre cei care acum vă exploatează nerăbdarea și vă distrag atenția de la ce este important, faptul că obiectivul este finalizat și în câteva zile scăpăm definitiv de traficul greu. Aveți încredere! Voi reveni!”, a scris pe rețelele de socializare și primarul Dumitru Boroș. 

Marți, bârlădenii se pregătesc de miting. Sunt așteptați la ora 17.00

Iată cum sună anunțul pentru mitingul de marți, de la Bârlad, începând cu ora 17.00, disperați că se întârzie darea în circulație a Centurii Bârladului: “În timp ce șoseaua de centură stă închisă, traficul din Bârlad devine o adevărată aventură, efectiv un risc chiar și pentru pietonii care pot fi loviți de o mașină care urcă pe spațiul destinat lor! Aglomerația, drumurile denivelate, nervii întinși la maxim, forțarea semafoarelor necorelate, pot face victime la fiecare oră, nu mai departe de groaznicul accident de aseară în care și-a pierdut viața un tânăr fotbalist cu motocicleta în zona grădinii publice! Acesta este un al motiv pentru care trebuie dată urgent circulației Varianta Ocolitoarea a Bârladului. Marți, 27.08. 2024, ora 17.00- intrarea VO Bârlad! Ne vedem la miting!”