A ÎNCEPUT ASFALTAREA!… Ultimele imagini de pe șantierul Variantei Ocolitoare Bârlad sunt prezentate de DRDP Iași, prin purtătorul de cuvânt Nicolae Popovici. Într-o zonă sensibilă, la Unitatea Militară – depozitul de muniții, lucrările pentru Varianta Ocolitoare abia au început. Având în vedere că termenul de finalizare a Variantei de ocolire este luna decembrie a acestui an, este de sperat ca lucrările să fie urgentate și finalizate la timp. Deocamdată, lucrările sunt realizate doar în proporție de 60%!
Ultimele informații primite de la DRDP Iași indică faptul că se efectuează turnarea de beton pentru podul de racordare peste râul Bârlad, la kilometrul 7+690 m. Alte lucrări în desfășurare includ un pasaj peste calea ferată la kilometrul 0+405, un pasaj peste calea ferată la kilometrul 6+705, un pod peste râul Simila la kilometrul 9+067, precum și alte lucrări diverse. Stadiul fizic al lucrărilor este acum de 58-60 %, iar antreprenorul este asocierea Tehnic Asist SRL – SC X-Way Infrastructure SRL. O observație semnificativă a fost făcută acum câteva zile, de Stefan Liviu Stanciu, subliniind importanța Variantei de Ocolire a Bârladului pentru zona de nord-est. “Varianta de Ocolire a Bârladului ne va economisi câteva zeci de minute de trafic”, a precizat ieșeanul Ștefan Liviu Stanciu, care ne oferă la anumite termene, filmări cu drona, pentru a vedea cu ochii noștri în ce staduiu sunt lucrările la VO a Bârladului. Următoarea filmare cu drona va fi în câteva zile. Vă reamintim că, începând din luna aprilie, lucrările la Varianta de Ocolire a Bârladului au fost realizate intens și într-un ritm susținut. Cele prezentate acum sunt doar câteva dintre lucrările efectuate în cadrul acestui proiect strategic în regiunea noastră, până la data de 30 iunie a acestui an. Imaginile de pe șantierul Variantei de Ocolire a municipiului Bârlad evidențiază faptul că sunt angajați 192 de muncitori și se utilizează 90 de utilaje. Antreprenorul care lucrează în prezent este Asocierea SC Tehnic Asist SRL – SC X-Way Infrastructure SRL. Stadiul lucrărilor este de 58%, -60%. De asemenea, de-a lungul Variantei de Ocolire, se vor amenaja două parcări de scurtă durată – una în dreapta și una în stânga șoselei de Centură, în satul Trestiana, comuna Grivița.
De asemenea, vor exista un sens giratoriu, un pod peste pârâul Trestiana, un pod peste râul Bârlad, un viaduct peste Magistrala 600, un alt viaduct peste râul Bârlad, precum și un alt sens giratoriu pe DN 24 A în zona Trestiana, unde Varianta de Ocolire se termină și începe DE 581 spre Iași. Constructorul a realizat și terasamente suplimentare față de momentul prezentării filmului inițial cu drona, de acum câteva zile, poate chiar o lună de zile. Astfel, lucrările avansează destul de rapid, existând semnale serioase că proiectul va fi totuși finalizat la data de 1 decembrie a acestui an, conform planurilor stabilite de executantul Concelex.
Menționăm că Varianta de Ocolire Bârlad are o lungime de 11,28 km, iar lucrările sunt programate să fie finalizate la 1 decembrie a acestui an. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în august 2020, iar în luna noiembrie a anului trecut, progresul fizic al lucrărilor atinsese 44,25% (aspectul financiar ajunsese la 46,20%). După aproximativ un an de stagnare a lucrărilor pe acest șantier (2021-2022), începând din luna august 2022, firma Concelex a preluat șantierul.
Ăia cu veste galbene nu este domnul primar Bouroș?
Traisca tovarasul Boris! Traisca partidul!
,ha,ha,ha,ce înseamnă propagandist de doi bani PSD,aceeași mizerie cu PCR, aceeași mizerie, aceleasi manipulari, diversiuni și dezinformări ordinare, atâta au făcut pe timpul tătucului lor Ceaușescu, atâta au făcut pe timpului celuilalt tătuc, Iliescu, atât fac și acum,, minciuni, manipulări și dezinformări ordinare,,, numai că barladenii, oameni inteligenți, știu foarte bine ce, și cu ce s.a ocupat administrațiile locale PSD, și nu mai cred o iota în gargara lor..Varianta Ocolitoare a municipiului Bârlad, este altă mare realizare al celui mai bun primar din istoria Bârladului.Dumittu Boroș…Faptele, realizările,o spun,nu vorbe goale, marca, PSD-PCR,,. CIUMĂ ROȘIE.
Nu are cum să convinge domnul Stanciu un propagandist,PCR,PSD, aceeași mizerie,bun,ca toți tovarășii propagandiști, doar in gargară și manipulare !??
Aloooo, domnule Stanciu luminati-ne! Pe Varianta ocolitoare lucreaza Concelex sau au ramas cei de la Tehnic Assist, firma despre care ne anuntati, cu ceva timp in urma ca i s-a reziliat contractul? Si daca, in cei peste 3 ani de cand se lucreaza la VO, s-a realizat un stadiu fizic de executie de 58-60% cum credeti ca restul lucrarilor vor fi executate in 3 luni (ca termenul de predare ar fi 1 decembrie 2023, dupa cum anuntati dvs)?
Traisca tovarasul Boros! TRAIASCA PARTIDUL!
, tovarășii ,au fost în PCR,,,, și sunt în, PSD,Ciuma Roșie, urmașii PCR, așa că tovarășe Lucian, vezi că.l confunzi pe domnul Boroș, cu tovarășul Șaorma !
,,,
Traisca tovarasul Boros! Traisca partidul!
Bravo, felicitări tuturor, în primul rând domnului Boroș, pentru această adevărată minune pentru Bârlad,bârlădeni, localităților adiacente, și nu numai.. Această mega investiție, atât de utilă și așteptata de bârlădeni,vine să constituie încă o realizare marca Boroș,, este ceea ce se spune, bomboana de pe tort, la multitudinea de lucrări, modernizări, schimbări radicale,care are loc în Bârlad în ultimii ani,ultimi ani de când, Barladul este condus de destoinicul și curajosul primar, Dumitru Boroș, și al consilierilor locali care.i sunt alaturi.Sigur sunt, inexplicabil,dar sunt câtva Gică Contra, cârcotașii de serviciu, al căror misiune este una,aceea de a denugra,de a băga bete în roate, cât pot actualului primar,,spun inexplicabil.., pentru că,un om normal,nu poate să.si explice, cum pot niște unii, să mai găsească motive de al denigra pe actualii primar, care a făcut,face, atâtea și atâtea, încât e greu să le ții numărul.Desigur, și când aud de VO, aceeași, sunt foc și pară, când aud că această minune este 100% meritul aceluiași Boroș,de parcă nu tot ei, cârcotașii de serviciu,nu urlau, delirau,din toți rărunchii, atunci când lucrările au fost sistate peste un an de zile..,”Boroș e de vină, să vină DNA,, că el, Boroș,a făcut și a dres”…, adică, stimați bârlădeni, când lucrările nu mergeau, său mergeau prost,VO,era al lui Boros, acum, când lucrările merg strună,nu,nu, nu are nici un merit Boroș… Pe bune !?? adică premierul PNL, Ludovic Orban,ne.a oferit această minunea, așa că era Barladul centrul universului,, sau,crede cineva ca această minune, ne.a căzut din cer !??..Nu,VO,a fost obținută clar,100%de Boroș, fără eforturile lui, fără priceperea și hotărârea lui,nu avea, Barladul VO nici peste 50 de ani., pt ca sunt orașe mari, orașe reședința de județ, chiar capitala,care nu au centură.. Așa că,ce mai tura vura,VO, este cum am spus, bomboana de pe tort, tort care înseamnă celelalte excepționale lucrări, realizări, modernizări, schimbări radicale, care se întâmplă în Bârlad,sub conducerea acestui excepțional primar, pus total în slujba bârlădenilor încă din prima zi de mandat..Nu este o laudă,nu.i osanale, așa cum îmi reproșează cârcotașii de serviciu, cârcotași aflați într-o perpetuă misiune.. Sunt fapte, sunt realizări la tot pasul, toate în termen de execuție, așa că este firesc să fie spuse, așa cum este foarte firesc,ca să.l încurajăm pe acest primar și pe consilierii locali care.i sunt alaturi..
Bai Lulu Limbistul, scoate-ti limba din cwurul tractoristului ca din cauza flocilor nu vezi padurea de la Trestiana! Proiectul a fost depus, aprobat si pus in executie doar cand Ministerul Transporturilor era condus de PSD! Proiectul este finanta integral de CNAIR si nu are nicio treaba cu Red Bull sau Primaria Barlad! Sau s-ar putea sa aiba ca nu degeaba au venit dei de la DNA, la cererea Parchetului European Anticoruptie, si au ridicat documente dupa ce a fost depusa o plangere in care este incriminat si un personaj din Primaria Barlad!
Vezi ca pe idolul tau il chema, cand s-a nascut, BOUROS! Degeaba si-a achimbat numele intr-unul cu usoara rezonanta maghiara (mai stii poate vrea sa candideze de la UDMR) ca lumea il stie de cum era inainte!