ȘOȘEAUA DE CENTURĂ… Lucrările Variantei de Ocolire a Bârladului progresează și procentul de realizare a ajuns la 65.20%. Firma care execută lucrarea, SC Concelex București, a mai lucrat în ultima lună la suprabetonare, la armătură și a terasat aproape toate podurile și podețele, cu marea excepție a viaductului nord. De menționat că au turnat destul de mult covor asfaltic, existând și urme de preluare pentru laborator. Ștefan Liviu Stanciu a pus, pe 13 august, o ultimă filmare cu drona, prezentând ultimele lucrări. O problemă spinoasă, lucrarea din zona Unității Militare – depozitul de muniții, unde lucrările privind Varianta Ocolitoare au început! Ultimele informații, sosite pe 3 august a.c. de la DRDP Iași arată că: se toarnă beton – dală de racordare pod peste râul Bârlad, km 7+690 m. Alte lucrări în execuție sunt: pasaj peste calea ferată, km 0+405; pasaj peste calea ferată, km 6+705; pod peste râul Simila, km 9+067; podețe, lucrări diverse. Stadiul fizic al lucrărilor este acum 58%, antreprenor fiind asocierea Tehnic Asist SRL – SC X-Way Infrastructure SRL.
Ștefan Liviu Stanciu a făcut și o observație foarte pertinentă, precizând cât de importantă este VO Bârlad pentru zona de nord – est, arătând cu filmarea din dronă că lucrările la VO Bârlad au fost estimate de curând la 65.20%. „Șoseaua de Ocolire a Bârladului ne va salva câteva zeci de minute de trafic urban în momentul în care va fi finalizată, prin urmare deservește direct toate județele de la nord-est (Vaslui, Iași, Botoșani)”, a precizat recent Ștefan Liviu Stanciu. Vă reamintim că, pe Varianta Ocolitoare a Bârladului se lucrează din primăvara acestui an intens, mai bine spus non-stop! Ceea ce vă putem prezenta acum, sunt doar câteva dintre lucrările realizate în cadrul acestui proiect de importanță strategică în regiunea noastră, până pe 30 iunie a.c..
Imagini de pe șantierul Variantei Ocolitoare a municipiului Bârlad
În șantier sunt mobilizați peste 200 de muncitori și peste 90 de utilaje. Antreprenorul care lucrează acum este Asocierea SC Tehnic Asist SRL – SC X-Way Infrastructure SRL. Stadiul lucrării este de aproape 66 %. Așa sună informarea celor de la CNAIR și DRDP Iași, transmisă vineri pentru ziarul Vremea Nouă. Iată și care sunt lucrările în execuție, menționare de către reprezentanții CNAIR: „Continuăm să menținem ridicate calitatea și eficiența lucrărilor executate. Vă vom ține la curent cu evoluția lucrărilor și cu fotografii de la fața locului”, au precizat cei din Concelex, care execută lucrarea cu o viteză uluitoare.
Muncitorii Concelex lucrează non stop, pentru că din spate nu-i mână decât dorința de a respecta termenele de execuție! Acum puteți vedea un nou film din drona lui Ștefan Liviu Stanciu, unde se poate remarca exact cum stau lucrările la Varianta Ocolitoare a Bârladului! Ca o remarcă, au început lucrările în zona Poligonului Militar (Supratarversare plus Relocare DC 150). De asemenea, pe parcursul Variantei de Ocolire, veți remarca că vor fi două parcări de scurtă durată – una în dreapta și alta în stânga șoselei de Centură , în satul Trestiana, comuna Grivița, va fi un sens giratoriu, apoi pod peste pârâul Trestiana, un pod peste râul Bârlad, Viaduct peste Magistrala 600, un alt Viaduct peste râul Bârlad, încă un sens giratoriu pe DN 24 A, zona Trestiana, unde Varianta Ocolitoare se termină și începe DE 581, spre Iași . Constructorul a executat, de asemenea, terasamente suplimentare față de data trecută, când v-am prezentat prima filmare cu drona. Deci lucrările înaintează destul de rapid, existând semnale serioase că lucrarea ar putea fi terminată la 1 Decembrie în acest an, așa cum și-a propus executantul Concelex, deși mulți își exprimă neîncrederea, afirmând că finalul Variantei de Ocolire a Bârladului va fi undeva prin primăvara anului electoral 2024!
Vă mai reamintim că Varianta Ocolitoare Bârlad are lungimea de 11,28 km, iar lucrările prevăzute să fie încheiate la 1 Decembrie din acest an, dar repetăm, există și o doză mare de neîncredere că finalul va fi atunci. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în august 2020, iar în luna noiembrie a anului trecut stadiul fizic ajunsese de 44,25% (cel financiar la 46,20%). După aproape un an de zile de blocaj pe acest șantier (2021-2022), începând din luna august 2022, firma Concelex a preluat șantierul, care merge destul de bine, însă există o piedică, legată de pământul ce trebuie adus la lucrare.
Domnul asta care posteaza crede ca pe VO lucreaza Fat Frumos si ca in urmatoarele trei luni se vor finaliza lucrari care sunt intarziate cu aproape doi ani! Vezi ca Fat Frumos crestea intr-o zi cat altii in zece ani si cand a implinit o saptamana a murit! Asa si cu Concelex! Desi ei se plang ca nu au pamant pentru terasament, nea Stefan, asta de tot filmeaza, spune ca vor sa termine pana la 1 decembrie (fara a preciza anul!).
Barladenii, ori suntem nebuni ori prosti. Sunt aproape 2 ani de când minunatul nostru primar a început marea demolare. In acest timp orașul arată ca un desert când e cald si ca o mocirla când ploua. Nu mai exista trotuare, străzile arată ca după război, mașinile devin fier vechi, sa mergi pe jos nu prea ai pe unde, nu știu cum se descurca cei in scaune cu rotile. Traficul e un coșmar, nu exista indicatoare, nu respecta nimeni nicio regula, iar Cireașa de pe tort e ca primarul nostru cel deștept a adus traficul greu prin centru. Capacele de canal crapă de la greutatea tir urilor iar bld republicii a început sa facă valuri. Cu toate acestea exista voci, si încă destul de multe, care zic ca “e bine ca se lucrează, nu poți lucra fără puțin deranj”. Eu nu ma pricep la astfel de lucrări, dar mi se pare ca cine face modernizarea barladului se gândește numai la furat.
Barlădenii nu sunt nici prosti,nici nebuni, prosti, nebuni, scursuri nenorocite, scursuri pline de ură,interese și invidie,sunt câtva cârpe în cur, sinecuriști, parveniți, impostori nenorociti, care văzând că nici anul viitor nu au nici o șansă ajungă la Ciolan, crapă,miri, delirează, au turbat, și fac tot posibilul să incite barlădenii împotriva celui mai bun primar din ultimii 33..La sulivara, barlădenii sunt oameni înțelepți, inteligenti,și nu pun botul la minciunile acestor cârpe, impostori, parveniți, sinecuriști, Ordinari..E simplu,nu !???
BRAVO,MARE DREPTATE AI👍
Un primar de câcat acest Boroș, de când e primar ne tine in mocirla, ca de fiexare data in ultimul an de mandat da cu spoiala cateva strazi, marș la pușcarie hoților din PNL.
Satană nenorocită, șobolan scârbos,evident, roșu cu pete galbene, aceeași Mizerie..
asta nu e primar e un retardat!
Retardați tembeli nenorociți sunt cei cărora le stă în gâtul lor spurcat, acest primar excepțional..Da, Domnul Boroș, este de departe cel mai bun primar pe care l.a avut Barladul vreodată,,de asta mor și crapă, șobolanii scârbe ordinare, roșii cu pete galbene, adică,PSD și PNL, aceeași mizerie
retaRD? NOO E imbecil!
Traiszca tovarusl Biros! Traisca partidul! In rest nu conteza nici un sacrificiu! Traiasca!
👍👍👍
Nikanor, pupator de cwururi de tractoristi de la Banca, iar ai parut senilule? Vezi ca te-au dat lipsa de la saivan si nu iti mai iei astazi tainul!
PS Red Bull, cel prea slavit de tine, nu e cumva o „scarba ordinara galbena” (asa cum spui tu) sau o fi ceva de genul Maica Tereza (nici u$$$turoi nu a mancat nici gura nu ii miroase)?
De ce lucrări asa mari nu pot fi realizate de firme de aici locale cum ar fi Transmir sau Viacons? Sa aducă plus valoare economiei de aici sa creeze locuri de muncă bine plătite sa scoatem odată acest județ din sărăcie . Mai avem centura ocolitoare a Vaslui și Huși poate măcar aici o firmă locală sau o asociere de firme locale le vor construi.
probabil nu au dat suficienta spaga…
Probabil ești o slugă a criminalilor ,mafițiolor & șpăgarilor de la TRANSPIR , VIACONS, NOMIS ……..dacă am fi fost o țară civilizată acesti borfași ticăloși lacomi nu existau .Vezi drum făcut de ei Barlad-Podul Turcului ,Bărlad -Plopana …….raiul hoției ,corupției jud.Vaslui.
probabil nu ti-ai luat pastilele de dimineata si ai sarit repede sa dai cu mucii in fasole…