Poate din motive electorale sau poate pentru că altfel nu se mai putea, strada Mărăşeşti, împreună cu pasarela Odobeşti, au beneficiat recent de o asfaltare corespunzătoare, aspect care nu poate decât să bucure miile de şoferi care strângeau din dinţi şi se scormoneau în buzunare când izbeau, în plin, gropile ce garniseau din belşug această cale de comunicaţie.
Pentru că o plimbare cu maşina pe această stradă a devenit şi altceva decât un şir de blesteme, poate că nu ar fi inutil dacă am arunca o privire şi în trecutul ei.
Acum un secol şi jumătate nici nu se putea vorbi despre un drum în această zonă periferică, dar în 1847, la insistenţele focşănenilor, domnitorul Mihail Sturza a poruncit ca de la Bolotesti, din apa Putnei, şi până la bălţile mândreştenilor, localităţile direct interesate să participe la săparea unui canal adânc de 4 metri şi lat de 6 metri, aşa zisa investiţie fiind dusă la bun sfârşit cu braţele de bărbaţii buni de muncă din satele învecinate. Odată amenajat canalul, a fost aranjat, pe lângă acesta, un drum de acces care să permită focşănenilor să-l utilizeze din plin, atât pentru a lua apă din el la nevoie, dar şi pentru a-şi mâna vitele la adăpat. Primul nume primit de această nouă stradă a fost acela de Calea Gârlei, fiind evident motivul care a determinat această titulatură. Tot pe la jumătatea secolului al XIX lea a început, în imediata vecinătate a ei, amenajarea Oborului de vite, respectiv Talciocul de azi.
