În scurt timp, soferii se vor confrunta cu noua taxã auto. Noul proiect de lege privind taxa pe emisiile poluante provenite de la autovehicule a fost aprobatã de Senat.
Proiectul aprobat marti de senatori prevede o taxã auto mai micã cu aproximativ 25% fatã de cea actualã care se va plãti o singurã datã. Desi vestile pot pãrea îmbucurãtoare pentru cã guvernantii au aprobat o micsorare, noua lege are si o parte proastã, în special pentru proprietarii de masini cumpãrate înainte de 2007, care intentioneazã sã-si vândã masinile. Practic, aceastã taxã va fi plãtitã de oricine va cumpãra o masinã indiferent cã aceasta a mai fost sau nu înmatriculatã în România. Metodologia de aplicare a noii taxe îi dezavantajeazã pe cei care si-au achizitionat masini din strãinãtate înainte de 2007, pentru care s-au plãtit taxe vamale de import dar care acum sunt obligati sã suporte o aplicare retroactivã a noii taxe în momentul vânzãrii. “ Pentru masina mea pe care am cumpărat-o la sfârsitul anului 2006 am plãtit taxe de import, acum cã vreau sã o vând practic mi se impune o a doua taxare, ceea ce nu e tocmai legal, cel puțin asta e pãrerea mea. Dacã nu voi reusi sã-mi vând masina cât se poate de repede, cu sigurantã dupã ce se va aplica noua taxã nu voi mai dispune de suma pe care sper sã o primesc.” declarã George Popa, un vasluian care îsi cautã un client pentru masinã la mica publicitate. Proiectul care mai are nevoie de aprobarea deputatilor prevede drept criterii de calcul a taxei achitate în momentul transferului de proprietate tipul motorizãrii, capacitatea cilindricã, cantitatea emisiilor de CO2 si gradul de depreciere a masinii.
