ASTEPTÃRI … Din mai 2023 de când ieseanul Stefan Liviu Stanciu a început sã filmeze santierul celor de la Concelex, pânã în decembrie 2023 au trecut sapte luni în care s-a înregistrat un progres de aproape 20%. „Mult/putin – depinde cum privim lucrurile. Teoretic, în mai 2024, deci în cinci luni, constructorul român ar trebui sã finalizeze restul de 20-25% pentru a putea deschide circulatia pe VO Bârlad”, ne-a spus Stefan Liviu Stanciu. „Cu un progres lunar de sub 5%, primãvara – vara anului 2024 este un obiectiv mai realist”, considerã si Adrian Covâsnianu, bârlãdeanul fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Lucrãrile executate dupã 31 decembrie 2023 (datã finalã pentru decontare din fondurile europene alocate prin POIM 2014-2020) vor fi suportate de la Bugetul de Stat. Acum, Varianta de Ocolire a municipiului Bârlad se aflã în faza turnãrii ultimului strat de asfalt, iar investitia este planificatã sã fie finalizatã pânã la finele lui iunie 2024. Constructorul, Concelex din Bucuresti, asigurã cã lucrãrile vor fi finalizate conform termenelor stabilite. În plus, Guvernul a adoptat o hotãrâre privind alte exproprieri, fatã de cele efectuate în 2019, pentru continuarea proiectului. Iar inginerul iesean Stefan Liviu Stanciu ne prezintã, filmând cu drona personalã, cum aratã VO a Bârladului acum, la final de an, când trebuia sã fie gata dar nu e!
Progresul din ultimele luni a fost ceva mai alert si se pare cã s-au aliniat astrele si majoritatea problemelor de pe santier au fost rezolvate, astfel încât e posibil ca în jumãtate de an sã se deschidã circulatia pe acest obiectiv. „În momentul în care temperaturile cresc si zãpezile se ridicã de pe întreaga regiune, voi merge din nou la Bârlad sã filmez si, cine stie, tura viitoare poate avem asfalt si pe viaducte”, a spus Stefan Liviu Stanciu, care ne-a prezentat filmarea cu drona a ultimelor sase luni din anul 2023, pentru a vedea cu exactitate cum s-a „miscat” Concelex-ul ca sã finalizeze VO a Bârladului! Guvernul a aprobat o nouã transã de exproprieri pentru Varianta de Ocolire (VO) a municipiului Bârlad. Aceste exproprieri includ 81 de terenuri de pe raza municipiului si a comunelor înconjurãtoare, iar proprietarii vor primi despãgubiri în valoare totalã de 108.900 lei. Aceste exproprieri vin la aproape patru ani si jumãtate dupã prima serie de exproprieri aprobate si executate în 2019. Varianta de Ocolire a municipiului Bârlad este un proiect de infrastructurã important, care va aduce beneficii semnificative pentru comunitatea localã. Cu toate acestea, este important sã se asigure cã exproprierile se fac în mod corect si cã proprietarii sunt compensati corespunzãtor pentru terenurile lor. În acest sens, transparenta si respectarea legislatiei în vigoare sunt esentiale pentru buna desfãsurare a proiectului. Astfel, continuarea proiectului de Varianta de Ocolire a municipiului Bârlad va aduce îmbunãtãtiri semnificative în ceea ce priveste traficul si infrastructura din zonã, contribuind la dezvoltarea durabilã a regiunii.
Despre VO Bârlad
Majoritatea viaductelor au suprastructura finalizatã si au început lucrãri sustinute la terasament pe tot santierul; Emulsie bituminoasã si asfalt nou asternute pe mai multe zone din santier; Viaduct peste DN 24 si Magistralele 600 si 703 au lucrãrile avansate; Podul peste râul Bârlad este executat; Avans considerabil si la viaductul nordic, grinzile ridicate, iar terasamentul a crescut considerabil; Nod executat cu DN 24 (Bârlad – Sud); Sens giratoriu comuna Grivita, sat Trestiana; Încã un pod peste râul Bârlad; În partea dreaptã va fi realizatã o parcare de scurtã duratã; Viaduct peste Magistrala 600; Alt pod peste râul Bârlad; În partea stângã va fi realizatã o parcare de scurtã duratã; Sens giratoriu DN 24 A.
La vizita fãcutã acum douã luni, se lucra încã la pasajul de la km 0+405 m, unde se turnau plãcile suprabetonate, la deschiderile 2 si 5, iar la pasajul de la km 1+630 m încã se monteazã instalatia electricã pentru iluminatul exterior. La intersectia de la kilometrul 2, lucrãrile încã sunt sistate temporar. De asemenea, la pasajul de la km 5+305 m se toarnã plãci suprabetonate si se amenajeazã straturi de balastare pentru rampe, în timp ce la kilometrii 5+450 m si 5+600 m (zona DSVSA Vaslui) se executã lucrãri de relocare a statiei hidrometalice, respectiv a retelelor electrice si de gaz. La pasajul de la km 6+705 m încã se toarnã plãcile suprabetonate de la deschiderea 1. Totodatã, de la km 8+100 m pânã la km 8+900 m se executã santuri pentru retelele pluviale si se lucreazã la taluzarea terasamentelor, ca de altfel si pe distanta situatã între km 9+100 m si km 10. Tot la km 10 au demarat lucrãrile la giratie (zona Simila – Fabrica de otet) si cele de relocare a retelelor electrice si de gaz.
