• într-un an de la darea lor în folosintă, cele 10 radare noi aflate în dotarea Politiei Rutiere au contabilizat 37.297 de sanctiuni contraventionale • asta înseamnă că din amenzi, bugetul a „cîstigat“ cel putin 4.997.798 lei, adică mult peste un milion de euro • cum cele 10 aparate au costat 350.000 de euro, rezultă că investitia a fost amortizată rapid •
În luna aprilie a anului 2010, Serviciul Politiei Rutiere Neamt era dotat cu 10 noi autospeciale dotate cu aparatură radar. La acea vreme au existat tot felul de discutii, mai ales pe marginea valorii destul de mari a investitiei. Multi cîrcotasi comentau că 35.000 de euro pentru noua autospecială este destul de mare si că investitia nu s-ar justifica. Acum, la mai bine de un an de cînd noile radar au apărut pe sosele se poate spune că „investitia“ Politiei Rutiere a fost una de succes. Fără a discuta de impactul asupra participantilor la trafic a noilor aparate radar si nici de latura preventivă a acestora, vom vedea că pe linie economică, noile autospeciale au adus bani buni la bugetul de stat, dar si în bugetele locale. Cel putin asa stau lucrurile în Neamt, unde cele 10 radare au contabilizat într-un an de functionare 37.297 de sanctiuni rutiere. Cum politistii nu au o valoare totală a amenzilor acordate, vom încerca noi să-i ajutăm. Trebuie precizat că cea mai mică amendă rutieră la această oră este echivalentul a două puncte amendă. Un punct amendă înseamnă 10% din valoarea salariului minim brut, respectiv 67 de lei. Deci, un sofer prins în offside de aparatul radar este sanctionat cu amendă în valoare de 134 de lei. Ce-i drept, contravenientul poate plăti 50% din amendă dacă o achită în termen de 48 de ore. Însă cum amenzile pot fi mult mai mari, ajungînd chiar si la 1.340 de lei, vom alege în calculele valoarea celei mai mici amenzi. Plecînd de la valoarea de 134 de lei, rezultă că cele 37.297 de sanctiuni rutiere au adus la buget cel putin 4.997.798 lei, adică peste 1,2 milioane de euro. Trebuie spus că noul radar a costat 35.000 de euro, ceea ce înseamnă că pentru cele 10 aparate aflate în dotarea Politiei Rutiere s-a plătit 350.000 de euro. Cum „veniturile“ din amenzi au fost de peste un milion de euro, rezultă că „investitia“ nu numai că s-a amortizat, dar a si produs un „profit“ substantial. Ar mai trebui precizat că din cele 37.297 de sanctiuni acordate de agentii care lucrează pe noile radare, 28.841 au fost pentru depăsirea limitei de viteză pe sectorul de drum parcurs. De asemenea, pentru depăsirea vitezei cu mai mult de 50 km/h au fost retinute 727 de permise de conducere.
Aparatură de ultimă generatie
Noile masini Dacia Logan MCV 1,5 dci, pe care a fost amplasată aparatura radar, dar si alte dotări de exceptie, beneficiază de garantie extinsă de 3 ani sau 100.000 kilometri. Noua aparatură este de ultimă generatie si poate măsura viteza de deplasare a autovehiculelor prin separarea sensurilor de mers, porneste automat înregistrarea audio-video atunci cînd detectează un autovehicul care circulă cu o viteză mai mare decît limita maximă setată de către operator. De asemenea, noua aparatură înregistrează automat audio-video imaginile captate în intervalul de 30 de secunde înainte de pornirea efectivă a înregistrării de către operator si 60 de secunde după ce operatorul a oprit înregistrarea. Echipamentul radar se poate „lăuda“ cu un suport de memorie-stocare date hard-disk cu capacitatea de 80 GB, ceea ce asigură aproximativ 30 de ore de înregistrare continuă. Echipamentul are două functii, de supraveghere trafic rutier si de măsurare a vitezei de deplasare a autovehiculelor. În Neamt, cele 10 aparate radar tip Autovision au fost repartizate astfel: cîte o autospecială la Biroul Rutier Piatra Neamt, Biroul Rutier Roman si Politia Bicaz, iar restul de 7 deservesc Biroul Drumuri Nationale si Europene din cadrul Serviciului Rutier. Trei aparate sînt folosite pentru zona Piatra Neamt, două pentru zona Roman, unul pentru zona Tîrgu Neamt si unul pentru zona Poiana Teiului.
