Suntem la mâna Comisiei Europene!?
INCERTITUDINE Nu se stie, în acest moment, care este soarta proiectului de modernizare a retelelor de apã-canal din judetul Vaslui, desi oficialii Consiliului Judetean sunt siguri cã proiectul va fi aprobat. Conform oficialilor din CJ, a fost trimisã toatã documentatia la Comisia Europeanã, peste 4.000 de pagini, dar nu se poate avansa vreo datã când constructorii se pot apuca efectiv de treabã. “Noi asteptãm un semnal de la Comisia Europeanã. Credem cã se va aproba cât mai repede, mai ales cã sunt si banii de cofinantare din partea Guvernului”, spune Dumitru Buzatu, vicepresedintele Consiliului Judetean. “Cofinantarea proiectului Aquavas trebuia sã se facã în procent de 25% din totalul valorii lucrãrilor, iar la vremea respectivã am atras atentia conducerii CJ Vaslui fie sã ia un credit mai mare, care sã acopere în totalitate cofinantarea proiectului si plata la drumuri judetene, fie toti banii sã fie alocati cofinantãrii. Nu am fost ascultat si, drept urmare, cei de la Consiliul Judetean nu au mai reusit sã acopere cofinantarea”, a acuzat deputatul Dan Marian, la mijlocul anului trecut, când atrãgea atentia cã întârzierea proiectului va avea consecinte catastrofale pentru judet.
Proiectul “Reabilitarea sistemului de alimentare cu apã, a sistemului de canalizare si a statiilor de epurare a apelor uzate în Vaslui, Bârlad, Husi si Negresti” bate pasul pe loc. Întregul proiect ar urma sã treacã pe Programul Operational Sectorial de Mediu si aprobat de Comisia Europeanã. Desi, în vara trecutã, oficialii Consiliului Judetean erau convinsi cã proiectul va fi aprobat pânã la finele anului, nu s-a întâmplat asta. Calculele au durat mult prea mult, iar avizele s-au obtinut destul de greu, astfel cã toatã documentatia a plecat la Comisia Europeanã abia la finele anului 2011. O întârziere plãtitã scump de constructori, care se vãd în imposibilitatea încasãrii facturilor pentru lucrãrile executate, în timp ce primãriile s-au trezit cu tot felul de santuri care nu pot fi închise, câtã vreme nu sunt bani pentru a plãti toate facturile. Fatã de valoarea initialã a proiectului, de 57 de milioane de euro, acum conducerea Consiliului Judetean vrea sã acceseze o valoare totalã de 100 de 
milioane de euro, în care sã fie incluse si obiective de investitii noi. Repartizarea finantãrilor este si ea destul de clarã, conform oficialilor de la CJ Vaslui: 82 de milioane de euro de la Comisia Europeanã, 9 milioane de euro cofinantare de la Guvernul României si 11 milioane de euro cofinantare din partea primãriilor implicate, respectiv Bârlad, Vaslui, Husi si Negresti. “Cred cã de la Comisia Europeanã vom primi un rãspuns cât mai rapid, mai ales cã Guvernul ne-a înstiintat cã sunt bani pentru cofinantare. În rest, pe partea de cofinantare a primãriilor nu cred cã vor fi probleme, pentru cã fiecare unitate stie cât are de platã pentru a implementa proiectul”, spune Dumitru Buzatu, vicepresedintele Consiliului Judetean. Desi au trecut câtiva ani de la implementarea proiectului, nu s-au executat nici 15% din totalul lucrãrilor. Consiliul Judetean sustine cã nu au venit banii la timp de la Ministerul Mediului, astfel cã întregul proiect a trebuit trecut pe POS Mediu, pentru a nu se pierde finantarea. La rândul sãu, deputatul Dan Marian, presedintele PDL Vaslui, acuza anul trecut incompetenta conducerii CJ Vaslui în implementarea proiectului. “Povestea acestui proiect porneste din 2006, când Guvernul României de atunci si Parlamentul României au aprobat un credit extern de 1,22 miliarde euro pentru finantarea a 13 proiecte de mediu, printre care se numãra si cel al judetului Vaslui, proiectul Aquavas. În 2007, Consiliul Judetean Vaslui a contractat un credit de 20 de milioane de euro, cu douã directii: cofinantarea proiectului de modernizare apã-canal si modernizarea unor drumuri judetene. Cofinantarea proiectului Aquavas trebuia sã se facã în procent de 25% din totalul valorii lucrãrilor, iar la vremea respectivã am atras atentia conducerii CJ Vaslui fie sã ia un credit mai mare, care sã acopere în totalitate cofinantarea proiectului si plata la drumuri judetene, fie toti banii sã fie alocati cofinantãrii. Nu am fost ascultat si, drept urmare, cei de la Consiliul Judetean nu au mai reusit sã acopere cofinantarea”, a spus deputatul Dan Marian.
