MODIFICÃRI Un proiect legislativ initiat de Departamentul pentru Proiecte de Infrastructurã si Investitii Strãine vizeazã modificarea pretului rovinietei. Conform actului normativ, taxa pentru circulatia pe drumurile nationale si autostrãzile tãrii va suferi majorãri cu pânã la 66%, însã se va reduce tariful pentru vehiculele comerciale mari în cazul rovinietei valabile 12 luni. Astfel, o rovinietã valabilã sapte zile, care pânã acum a costat 3 euro, va costa de acum 5 euro pentru un autoturism. Pentru 30 de zile, soferul unui autoturism va plãti 10 euro în loc de 7, iar pentru un an întreg, nota de platã se ridicã la 32 de euro.
Se preconizeazã zile grele pentru conducãtorii auto din tarã. Dupã proiectul de lege cu privire la modificarea Codului Rutier, statul mai pregãteste o loviturã pentru soferi. Este vorba despre un nou proiect legislativ initiat de Departamentul pentru Proiecte de Infrastructurã si Investigatii Strãine (DPIIS), care vizeazã modificarea tarifelor de utilizare a infrastructurii rutiere. Astfel, costul rovinietei plãtite de soferii de autoturisme va creste cu pânã la 66%, însã va fi mai mic în cazul vehiculelor de transport marfã si persoane, care au rovinietã valabilã 12 luni. Comparativ cu tarifele actuale, cresterea este una semnificativã si având în vedere cã salariile nu dau nici un semn de mãrire, multi soferi vor fi nevoiti sã-si foloseascã vehiculul doar în caz de strictã necesitate. Pentru o valabilitate a rovinietei de 30 de zile, un conducãtor auto va trebui sã scoatã din buzunar 10 euro, fatã de 7 euro cât plãtea pânã acum, iar pentru un an, plata se va ridica la 32 de euro, în loc de 28 de euro. „Va fi actualizat nivelul tarifelor de utilizare, intermediare, în cazul vehiculelor de transport marfã cu masa totalã maximã autorizatã mai mare de 3,5 tone, conform procentelor recomandate de Directiva 2011/76/UE a Parlamentului European si a Consiliului de modificare a Directivei 1999/62/CE de aplicare a taxelor la vehiculele grele de transport marfã pentru utilizarea anumitor infrastructuri (tariful lunar- maximum 10% din tariful anual, tariful sãptãmânal – maximum 5% din tariful anual; tariful zilnic de 11 euro si maximum 2% din tariful anual) si va fi diminuat nivelul tarifului cu valabilitate de 12 luni, aplicat în cazul vehiculelor cu masa totalã maximã autorizatã mai mare de 12 tone, cu minimum 4 axe”, este specificat în nota de fundamentare a proiectului de ordonantã elaborat de DPIIS. Proiectul prevede si o extindere a modalitãtilor de achitare a rovinietei, prin intermediul unor mijloace de platã care urmeazã sã fie puse la dispozitie de distribuitori. Vehiculele utilizate în transportul public pe raza teritorial-administrativã a unei localitãti nu vor mai face exceptie de la plata rovinietei. Mai mult decât atât, sumele provenite din amenzile aplicate pentru circulatia fãrã rovinietã valabilã vor deveni venit integral la bugetul de stat.
