BÃTAIE DE JOC! Desi era cuprinsã în proiectul de reabilitare din cadrul unui program european accesat în 2010, strada Locotenent major Martac din cartierul Bariera Puiesti a fost asfaltatã doar pe o portiune. Cealaltã aratã mai rãu ca în Evul Mediu. Oamenii înoatã prin noroiul si dejectiile revãrsate dintr-o canalizare de pe prima portiune. Oficial, proiectul “Strãzi Deal II, Tuguiata, Bariera Puiesti, Complex scolar, Trestiana, Extindere Complex Scolar” s-a încheiat în martie 2014. Neoficial, nu se stie nimic. Oamenii ne-au declarat cã reprezentantii primãriei si-au fãcut aparitia în urmã cu câteva sãptãmâni prin zonã si la nemultumirile lor le-au rãspuns cã proiectul s-a încheiat. “Plãtim taxe si impozite ca cei din centru, dar locuim în mizerie! Când plouã, e dezastru”. Rãspunsul autoritãtilor locale nu mai necesitã vreun comentariu: la anul. Asta desi primarul sustinea cã vor fi asfaltate doar acele strãzi care au canalizare. Portiunea neasfaltatã din strada Locotenent major Martac nu are.
La Bârlad existã o stradã unicã în toatã lumea. Este vorba despre strada Locotenent major Martac din cartierul Bariera Puiesti care a fost asfaltatã doar pe o portiune. Pe cealaltã, neasfaltatã, se revarsã noroiul si dejectiile dintr-o canalizare de pe prima portiune, astfel cã oamenii au ajuns în pragul disperãrii. Culmea este cã strada respectivã a fost cuprinsã în proiectul de reabilitare din cadrul unui program european, accesat în 2010, în valoare de 700 miliarde lei vechi (16, 3 milioane de euro), denumit Proiectul “Strãzi Deal II, Tuguiata, Bariera Puiesti, Complex scolar, Trestiana, Extindere Complex Scolar”! Termenul de finalizare al lucrãrilor era de 30 martie 2014, iar valoarea lucrãrilor de reabilitare a strãzii Locotenent major Martac se ridicau la suma de 1.817.641,60 lei vechi. De ce s-a reabilitat doar o portiune, nimeni nu stie. “Ei vin si ne spun cã au asfaltat strada Martac, dar eu locuiesc pe strada asta si e plinã de noroi. Pe buletinul meu scrie strada Martac, nu altceva. Deci nu e o confuzie. Toate excrementele de pe celelalte strãzi se scurg la noi în poartã. Sunt copii pe strada asta, cum sã se joace în mirosul acesta pestilential? Asta e mizeria Primãriei! Plãtim taxe si impozite ca cei din centru, dar locuim în mizerie! Când plouã, e dezastru. Viitura ne ia masinile la vale. Au fãcut canalizare doar pânã unde au vrut ei”, ne-a declarat unul dintre cetãtenii care locuiesc pe strada Martac. Oamenii spun cã în urmã cu câteva sãptãmâni si-au fãcut aparitia prin zonã reprezentantii primãriei si la nemultumirile lor le-au rãspuns cã proiectul s-a încheiat. “O sã mai vinã în campania electoralã. În centru aratã bine, dar la noi e pericol. Nu poti sta vara afarã din cauza mirosului de urinã. Sã vinã primarul sã stea câteva zile aici. Nimeni nu vrea sã ne spunã de ce s-a asfaltat doar o parte din stradã”, ne-a declarat un alt cetãtean nemultumit. Rãspunsul autoritãtilor locale nu mai necesitã vreun comentariu: la anul. Asta desi primarul sustinea cã vor fi asfaltate doar acele strãzi care au canalizare. Portiunea neasfaltatã din strada Locotenent major Martac nu are si probabil nu va avea niciodatã. Conform proiectului, asfaltarea si reabilitarea vizau 56 de strãzi si alei din cartierele Deal II, Tuguiata II, Bariera Puiesti, Complex Scoar, Trestiana si Extindere Cartier Complex Scolar, lungimea totalã fiind de 25 kilometri. Tot în proiect erau cuprinse si piste pentru biciclisti si alveole pentru mijloacele de transport în comun, dar si refacerea sau proiectarea unora noi. La final, dupã mai bine de 4 ani, circa 15.000 de bârlãdeni ar fi trebuit sã se bucure de drumuri asfaltate, demne de secolul XXI. Din pãcate, unii au rãmas tot în Evul Mediu.
