Cei doi au fost acuzati de incalcari ale reglementarilor in protectia muncii si transporturi rutiere, fals intelectual si uz de fals. Cererea de despagubiri depusa de rudele celor 14 victime ale accidentului feroviar a fost respinsa de judecatori.
Prima sentinta in „Dosarul Scinteia”: patronii firmei care detinea „microbuzul mortii” au primit cite trei ani de inchisoare, cu executare in regim de detentie. Pe de alta parte, magistratii din cadrul Judecatoriei Iasi au respins cererile de acordare de despagubiri formulate de rudele victimelor tragediei feroviare care a avut loc in urma cu aproape trei ani in comuna Scinteia. De asemenea, judecatorii au respins solicitarile de acordare de daune facute de reprezentantii spitalelor iesene. Pedepsele aplicate lui Ionel Dumitriu si Liviu Scintei au fost date pentru neluarea masurilor legale de securitate si sanatate in munca, nerespectarea regimului transportului rutier public, fals intelectual si uz de fals. Patronii firmei ValCris Trans au fost prezenti ieri in sala de judecata, la pronuntarea sentintei. La iesirea din sala, Liviu Scintei nu a spus nimic, in vreme ce Ionel Dumitriu a exclamat: „Nu ma asteptam la asa ceva!” Cei doi au considerat ca pedepsele aplicate de judecatori sint prea aspre. Pe de alta parte, avocatul care reprezinta rudele victimelor a mentionat ca nu stie inca daca va face sau nu va face recurs. „Trebuie sa ma consult cu clientii mei, pentru a stabili de comun acord daca vom face sau nu recurs la aceasta decizie. In primul rind, in ceea ce priveste despagubirile solicitate de noi, as vrea sa vad motivarea sentintei. Referitor la condamnari, noi am cerut ca inculpatii sa primeasca pedepse cu inchisoarea cu executare. Vom vedea ce se va intimpla”, a declarat ieri avocatul galatean Lucian Gheorghe. Pe de alta parte, avocata care i-a reprezentat pe cei doi inculpati, Camelia Badelita, nu a putut fi contactata ieri pina la inchiderea editiei.
14 morti din cauza neatentiei
La jumatatea lunii august 2009, un tren s-a ciocnit cu un microbuz pe raza localitatii Scinteia, iar, in urma impactului, 14 persoane care se aflau in masina au decedat. In accident a decedat si soferul microbuzului, Petrisor Razvan Apostu (26 de ani), astfel incit acuzatiile de ucidere sau vatamare corporala din culpa nu au putut fi aduse nimanui. In schimb, anchetatorii i-au acuzat pe Ionel Dumitriu (44 de ani) si pe Liviu Scintei (45 de ani) ca nu au respectat legislatia muncii si au comis si infractiunile de fals in inscrisuri oficiale si uz de fals. Potrivit procurorilor, soferul si patronul Dumitriu se cunosteau de mai multi ani, si tinarul, desi nu era angajat in mod legal, efectua in mod regulat curse pentru ValCris Trans pe traseul Iasi – Scinteia, chiar daca firma nu detinea licenta pentru acesta. In plus, tinarul sustinuse si promovase examenul pentru atestare cu doua saptamini inainte de accident, fara sa mai solicite eliberarea documentului. Oamenii legii au stabilit ca, in momentul impactului, soferul nu a luat in considerare semnalele acustice la trecerea cu calea ferata si ca acesta isi numara banii pe care ii primise de la calatori. Conducatorul auto nu a observat trenul care se apropia, iar mecanicul de locomotiva nu a mai putut evita impactul.
In urma controalelor efectuate dupa accident, anchetatorii au descoperit un contract de munca ce ar fi fost semnat in fals de Dumitriu in numele unei persoane pe care o angajase fara acordul acesteia ca persoana desemnata sa conduca activitatea de transport. Oamenii legii au precizat ca ocuparea unei astfel de functii era necesara firmei pentru a mentine activa licenta de executie care o avea pe traseul Pascani – Contesti – Iorcani. Procurorii au adaugat ca Dumitriu ar fi semnat in fals pe contractul respectiv si in dreptul numelui celuilalt administrator al firmei. Cu toate ca societatea avea licenta pentru traseu, nu avea nici un sofer angajat in mod legal. Totodata, in microbuzul implicat in accident au fost descoperite mai multe bilete si abonamente emise de o alta firma, „SC Izvoras SRL”, detinuta de Dumitriu.
