Ministerul Dezvoltãrii Regionale a anuntat lista de investitii prioritare în 2014. Lista lucrãrilor publice care vor fi tratate anul viitor cu prioritate la finantare de cãtre Guvern include nouã proiecte de autostrãzi, pãrti din tronsonul metrou Drumul Taberei-Universitate, dar si legãtura de metrou cu Aeroportul Henri Coandã, despre care premierul Ponta afirma cã nu ar fi eficientã. Pe lista lui Dragnea au fost incluse 21 de proiecte care vor fi finantate cu prioritate din fonduri europene nerambursabile, fonduri rambursabile si de la bugetul de stat si alte patru proiecte care vor fi finantate integral de la bugetul de stat, toate cu o valoare mai mare de 100 milioane lei. Cele 21 de proiecte selectate de Guvern sunt: autostrãzile Lugoj-Deva (tronsonul Dumbrava-Deva si Lugoj-Dumbrava), Sebes-Turda, Orãstie-Sibiu, Arad-Timisoara si by-pass Arad, Cernavodã-Constanta, Nãdlac-Arad si Timisoara-Lugoj, lãrgirea la patru benzi a centurii Bucuresti Sud (Pasaj suprateran DJ 602 Centura Bucuresti-Domnesti), reabilitarea DN56 Craiova-Calafat, constructia variantei de ocolire a oraselor Deva-Orãstie la standard de autostradã si a variantei de ocolire a orasului Sibiu (proiecte pentru care ordonatorul principal de credite este Secretariatul General al Guvernului), Magistrala 5 de metrou tronsonul Drumul Taberei-Universitate (sectiunea Râul Doamnei-Hasdeu), Magistrala 5 de metrou tronsonul Universitate-Pantelimon (statia si depoul Valea Ialomitei), reabilitarea liniei de cale feratã Brasov-Simeria (sectiunea Coslariu – Sighisoara si Coslariu-Simeria), componentã a Coridorului IV Pan-European pentru circulatia trenurilor cu vitezã maximã de 160 km/h, reabilitarea liniei de cale feratã Frontierã-Curtici-Simeria, protectia si reabilitarea pãrtii sudice a litoralului românesc a Mãrii Negre în zona municipiului Constanta si Eforie Nord, consolidarea Teatrului National I.L. Caragiale Bucuresti, proiectul de lasere de la Turnu Mãgurele, realizarea unui sistem informational pentru managementul integral al apelor. Culmea, investitiile în autostrãzi se vor face doar în vestul tãrii, în timp ce Moldova, si judetul Vaslui implicit, nu vor primi niciun leu pentru transformarea drumului european E581 în autostradã. Vasluiul rãmâne, astfel, rupt de restul Europei, desi avem în zonã un drum european important, care ar putea revitaliza economia localã.
