VEȘTI BUNE… Epopeea atribuirii licențelor de transport public de persoane în județul Vaslui, începută în urmă cu mai mulți ani, și care s-a lăsat inclusiv cu acuzații de corupție, va mai rula un episod, luni, cu ocazia ședinței ordinare de Consiliu Județean.
Aleșii urmează să adopte un proiect de hotărâre prin care opertorilor SC Mixcod Tur SRL și SC Vertrantis SRL le vor fi atribuite licențele de transport aferente traseelor Vaslui – Chircești și Huși – Boțești. “Potrivit Raportului procedurii nr.23748/03.07.2024 pentru atribuirea prin licitație deschisă a contractului de achiziție publică având ca obiect «Delegarea gestiunii serviciului de transport public județean de persoane prin curse regulate în județul Vaslui», au fost atribuite un număr de 12 trasee. Prin acest proiect de hotărâre se propune atribuirea licențelor pentru două dintre cele 7 trasee contestate, pentru care au fost încheiate contractele de delegare a gestiunii serviciului public de transport public județean de persoane prin curse regulate în județul Vaslui” se arată în proiectul de hotărâre.
Acuzații de corupție
În ultimii ani, regulile pentru transportatorii de persoane din județul Vaslui au fost modificate de mai multe ori de Dumitru Buzatu, astfel că azi, acest serviciu este poate cel mai lipsit de predictibilitate. La început, președintele Consiliului Județean Vaslui a decis ca traseele să fie împărțite pe grupe, nu individual, pentru ca operatorii să nu liciteze doar pentru cursele bănoase. Apoi a propus ca transportatorii cu autobuze noi, moderne, să primească un punctaj mai mare în momentul organizării licitației. Mulți operatori s-au conformat și și-au achiziționat microbuze și autobuze aproape noi, însă peste noapte, același Dumitru Buzatu s-a răzgândit și a renunțat la aceste condiții, ca transportatorii să nu fie puși la prea mari cheltuieli. Haosul generat din birourile Consiliului Județean a făcut ca într-un final, din totalul celor 108 trasee scoase la licitație, aproape 20 să nu genereze niciun interes pentru operatorii de transport persoane. Probleme mari au fost și cu cîștigătorii, pentru că unele trasee ar fi fost acordate cu ușurință unui operator care nu ar fi jucat cinstit în timpul licitațiilor. Într-una din ședințele Consiliului Județean, liberalul Liviu Iacob a atras atenția asupra acestor nereguli. “În urma acelor licitații, au fost șapte contestații, iar pentru 23 de trasee nu s-a prezentat niciun operator. Din cele șapte contestații, cinci au un numitor comun, anume acea firmă Vertrantis, care s-a prezentat la licitație cu un mijloc de transport cu o capacitate de 22 de persoane, deși Consiliul Județean Vaslui a stabilit că minimum este de 23 de persoane. Au fost și acele calcule greșite despre care eu am vorbit într-o ședință anterioară și pe care CNSC-ul le-a admis ca fiind greșite. Au mai fost trei trasee necontestate de nimeni din cauza prețului mare a acelei garanții pe care operatorul trebuia să o plătească. Întreb acum, dacă tot am făcut o licitație și am stabilit niște reguli, de ce noi am încălcat acele reguli? De ce nu s-a ținut cont de regula privind capacitatea de 23 de locuri a vehiculului? Admițînd o mașină cu o capacitate mai mică, putem spune că am încălcat acea regulă. Mai întreb, în acea perioada de mobilizare, a făcut operatorul dovada că deține vehicul cu capacitate de 23 de locuri sau l-am ajutat din nou pe acest Vertrantis? Din unele surse, am înțeles că acest operator a fost cel care l-a convins pe domnul președinte să modifice hotărârea Consiliului Județean prin care s-a renunțat la acordarea de trasee la pachet și s-a mers pe fiecare traseu în parte. Aș vrea să mai știu dacă din licitațiile cîștigate au fost ofertanți care au renunțat la trasee. Nu în ultimul rând, vreau să vă amintesc că la începutul acestei ședințe v-am transmis un filmuleț cu un mijloc de transport călători, din Bârlad, care e rupt în două. În acel filmuleț apare și numărul de înmatriculare, poate fi identificat cu ușurință. Acestea sunt mașinile care circulă acum pe trasee”, a atras atenția liberalul.
