Cu “Strategicul Șpăgii” în chinurile facerii, CJ Vaslui vrea să reabiliteze o altă axă rutieră strategică, cu costuri uriașe

PLANURI… După Strategicul “Șpăgii”, Consiliul Județean Vaslui se pregătește de o nouă investiție masivă în infrastructura rutieră a județului. Este vorba despre un alt drum strategic, cu o lungime de 73 de kilometri, care nu va fi construit de la zero, ci va fi doar modernizat și reabilitat, pe un buget imens, de 457 milioane lei, din care 162 milioane lei va reprezenta contribuția proprie ce va fi asigurată din bugetul local al județului Vaslui. Noul Drum Strategic va străbate comunele Dragomirești, Voinești, Puiești, Pogana, Perieni, Ciocani, Ivești, Iana, Tutova, Pogonești și Pochidia și va reprezenta o alternativă de conectivitate rutieră a municipiului Bârlad cu municipiul Bacău, ca variantă de ocolire a municipiului Vaslui.

Consiliul Județean Vaslui întâmpină mari dificutăți în a-și reabilita și moderniza drumurile din județ, iar cel mai bun exemplu în acest sens este Drumul Strategic Bârlad-Laza-Codăești, un obiectiv care nu doar că nici astăzi nu este finalizat, însă care a devenit și foarte costisitor pentru județul Vaslui. Din 2017, de când a fost semnat contractul și până azi, contribuția județului Vaslui pentru această investiție a crescut de la 8 milioane lei la peste 68 milioane lei și sunt șanse mari ca această creștere să nu se oprească aici, pentru că Drumul Strategic Bârlad- Laza – Codăești are termen de finalizare anul 2026. Pentru a putea finanța acest obiectiv, s-au făcut împrumuturi la bănci, s-au tăiat fonduri de la alte investiții și se pare că singura strategie care s-a urmărit a fost a lui Dumitru Buzatu, cel care în septembrie 2023 încasa o șpagă de 1,2 milioane lei sub ochii procurorilor DNA. Fostul președinte al CJ Vaslui a fost arestat, exclus din PSD și suspendat din funcție, însă planurile privind drumurile așa-zis strategice din județul Vaslui sunt duse mai departe de noua conducere a instituției.

O altă investiție în drumuri, mai mică, dar de două ori mai scumpă decât Strategicul lui Buzatu

În ședința de săptămâna trecută a Consiliului Județean Vaslui, consilierii județeni au aprobat două proiecte de hotărâre foarte importante pentru infrastructura rutieră a județului Vaslui. Ambele proiecte au vizat obiectivul de investiții “Axa rutieră strategică Sud – Vest a județului Vaslui”, un nou drum strategic propus de Consiliul Județean Vaslui, drum care, așa cum spune și numele, va străbate județul de la sud la vest. Această Axa rutieră strategică Sud – Vest a județului Vaslui este formată din drumurile județene DJ 243 și DJ 243A, având o lungime totală de 73,146 km. Tronsonul din drumul județean DJ 243, propus pentru modernizare/reabilitare, va avea o lungime de 41 km și va porni de la intersecția cu DJ 243A din Pogana, va traversa satele Pogana, lana, Puiești, Voinești, Dragomirești, sfârșindu-se la intersecția cu drumul național DN2 F (Bacău – Vaslui). Al doilea tronson va viza drumul județean DJ 243A, va avea o lungime de 31,974 km, se va desprinde din DJ 243, va coborî pe lângă lacul de acumulare Cuibul Vulturilor, se va intersecta cu DJ 2438 în localitatea Ciocani, apoi va merge paralel cu direcția de curgere a râului Tutova. În dreptul localității Ivești se va intersecta cu drumul național DN 11 A, va traversa localitatea Pogonești și se va intersecta cu drumul național european DN24 E581 și linia de cale ferată Magistrala CFR 600 (Tecuci – Bârlad) în zona localității Tutova. După ieșire din această localitate, drumul propus spre reabilitare și modernizare va traversa râul Bârlad și își continuă traseul spre sud, până la limita între județele Vaslui și Galați.

Contribuția județului, de peste 162 milioane lei

Valoarea totală a proiectului este de 457.451.097,25 lei cu TVA, din care 401.107.096,94 lei reprezintă valoarea eligibilă; 295.214.823,35 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă; 105.892.273,59 lei reprezintă contribuția proprie și 56.344.000,31 lei reprezintă valoare totală neeligibilă a proiectului, inclusiv TVA neeligibil. Prin urmare, valoarea totală a contribuției UAT Județul Vaslui la realizarea proiectului va fi în sumă de 162.236.273,90 lei. Pentru implementarea acestui proiect, trebuie încheiat un acord de parteneriat cu cele 11 comune care sunt tranzitate de cele două drumuri DJ 243 și DJ 243 A. Prin acest acord, cele 11 UAT-uri își vor lua angajamentul că vor sprijini realizarea proiectului “Axa rutieră strategică Sud-Vest a județului Vaslui”, care are ca obiectiv principal modernizarea drumului județean ce parcurge comuna și este în interesul locuitorilor comunei. Totodată, cei 11 primari își vor da acordul cu privire la toate măsurile ce se impun cu prilejul efectuării lucrărilor de modernizare a drumului județean în interiorul comunei, dar și pe întreaga perioada de durabilitate a contractului de finanțare, astfel încât lucrările să se deruleze în condiții optime. Totodată, aceștia vor pune la dispoziția proiectului drumurile laterale care se intersectează cu drumul județean și se asigură de respectarea limitelor legale. În plus, comunele Puiești și Dragomirești vor asigura, prin proiecte proprii, stații de încărcare electrică, iar comunele Ivești și Voinești vor realiza perdele forestiere.

Motivul reabilitării acestei axe strategice

Potrivit referatului de aprobare la proiectul de hotărâre supus votului consilierilor județeni, grupul țintă al acestui proiect de infrastructură rutieră este format atât din cei 35.635 locuitori ai celor 11 UAT-uri (Pogana, Perieni, Ciocani, Ivești, Pogonești, Tutova, Pochidia, Iana, Puiești, Voinești și Dragomirești) cât și din totalitatea utilizatorilor infrastructurii rutiere Vaslui – Bacău (E581) pentru DJ 243 și Vaslui – Bacău/ Galați (E581, DN 11A, DN 2F) pentru DJ 243A. “În prezent, drumurile județene incluse in investiția <<Axa rutieră strategică Sud-Vest a județului Vaslui>> prezintă o multitudine de defecte, atât structurale, cât și de suprafață, cum ar fi: degradări din cauza oboselii cu nivel mediu și ridicat de severitate, faianțări, fisuri și crăpături longitudinale și transversale, plombări, făgașe, denivelări și rupturi de margine, gropi care afectează stratul de suprafață, cât și cedări de acostamente. De asemenea, s-a constatat că sistemele de scurgere a apelor din zona drumului sunt deteriorate, subdimensionate, colmatate, lipsesc timpanele și parapeții pentru siguranța circulației la podețe și nu se asigură, peste tot, colectarea și evacuarea apelor către emisari. Toate defectele semnalate mențin cele două drumuri județene la un nivel de viabilitate redus, cu consecințe asupra siguranței rutiere și a confortului călătoriei. Prin proiectul «Axa rutieră strategică Sud – Vest a județului Vaslui», ce va fi depus spre finanțare, se urmărește creșterea mobilității populației, bunurilor și serviciilor din județul Vaslui pe piața regională și națională în vederea stimulării dezvoltării socio-economice inteligente, durabile și incluzive, ca urmare a îmbunătățirii conexiunii la rețeaua TEN-T și a mobilității transfrontaliere. Concret, prin proiect se va realiza creșterea mobilității populației și bunurilor din 11 unități administrativ-teritoriale din județ, precum și îmbunătățirea accesului la servicii de calitate educaționale, sociale și de sănătate din zonele tranzitate, prin reabilitarea și modernizarea, până în decembrie 2029, a 73,146 km de drumuri județene (DJ 243 si DJ 243A), asigurându-se astfel conectivitatea cu rețeaua TEN-T și accesul rapid către zonele urbane. De asemenea, se va realiza o alternativă viabilă între municipiul Bacău și municipiul Bârlad, ca variantă de ocolire a municipiului Vaslui”, se arată în refereatul de aprobare. La finalul ședinței, proiectul de hotărâre a fost votat în unanimitate de către toți consilierii județeni.