PE ULTIMA SUTÃ DE METRI…Unul dintre cele mai asteptate proiecte de infrastructurã ale municipiului Vaslui se apropie de un moment decisiv. Primarul Lucian Braniste a anuntat joi, în cadrul sedintei de Consiliu Local, cã procedura pentru desemnarea constructorului noii Variante Ocolitoare a municipiului se aflã într-o etapã avansatã, iar conducerea Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a dat asigurãri cã rezultatul licitatiei va fi stabilit în perioada urmãtoare. Potrivit primarului municipiului Vaslui, directorul CNAIR l-a asigurat cã procedurile sunt în desfãsurare si cã, dupã încheierea evaluãrilor, va putea fi desemnat cîstigãtorul contractului pentru proiectarea si construirea centurii.
În prezent, specialistii CNAIR analizeazã propunerile tehnice depuse de constructorii înscrisi în licitatie. Aceastã etapã ar urma sã fie finalizatã în cursul lunii octombrie. Va urma evaluarea ofertelor financiare, dupã care autoritatea contractantã va putea stabili cîstigãtorul si va trece la procedurile pentru atribuirea contractului.
Zece asocieri de firme vor contractul
Interesul constructorilor pentru investitia de la Vaslui este unul ridicat. Nu mai putin de zece ofertanti si asocieri de firme au intrat în competitie pentru contract, printre acestia regãsindu-se nume importante din sectorul constructiilor, precum Bog’Art, Concelex si Constructii Erbasu. Miza este una importantã pentru municipiu. Noua variantã ocolitoare va avea aproximativ 18 kilometri si este proiectatã pentru a prelua o parte semnificativã din traficul de tranzit care traverseazã în prezent Vasluiul. Traseul va asigura ocolirea municipiului si conexiunea cu principalele artere rutiere din zonã, astfel încât autovehiculele aflate în tranzit, în special cele de mare tonaj, sã nu mai fie obligate sã strãbatã orasul.
Un pod de aproximativ un kilometru, printre lucrãrile majore
Una dintre cele mai complexe si spectaculoase lucrãri prevãzute în proiect va fi realizatã în zona fostei Fabrici de Cânepã. Aici va fi construitã o structurã care va traversa râul Bârlad si infrastructura feroviarã de la intrarea în municipiul Vaslui dinspre Bucuresti. Podul proiectat va avea 12 deschideri si o lungime de aproximativ un kilometru, reprezentând una dintre lucrãrile majore ale întregului traseu. Prin dimensiunile si complexitatea sa tehnicã, structura se anuntã drept una dintre investitiile de infrastructurã importante realizate în aceastã parte a Moldovei. Noua centurã nu înseamnã însã doar kilometri de asfalt. Pentru Vaslui, proiectul ar putea schimba semnificativ modul în care se desfãsoarã traficul rutier. Scoaterea unei pãrti importante a traficului greu si de tranzit în afara orasului ar urma sã reducã presiunea exercitatã asupra principalelor artere din municipiu si sã ofere o alternativã pentru transportatorii care, în prezent, sunt nevoiti sã traverseze Vasluiul. Pentru municipiu si pentru întreg judetul, investitia are si o mizã mai largã. Vasluiul are nevoie de infrastructurã rutierã modernã si de investitii care sã îi îmbunãtãteascã legãturile cu restul tãrii. Varianta ocolitoare este una dintre piesele importante ale acestui proces, atât prin efectele pe care le poate avea asupra traficului din oras, cât si prin perspectiva unei conectivitãti rutiere mai bune.
