Lacu Babei si Fântâna Blãnarului, douã sate uitate de lume, în asteptarea unui autobuz la început de an scolar

PROBLEME LÂNGÃ MUNICIPIU… Pentru locuitorii din Lacu-Babei si Fântâna Blãnarului, douã sate ale comunei Bogdana, anul scolar bate la usã cu o întrebare care pare desprinsã dintr-o altã epocã: cum vor ajunge elevii la Vaslui? În încercarea de a afla un rãspuns, peste 100 de oameni au cerut Consiliului Judetean Vaslui introducerea unei curse regulate de transport public, însã, cu mai putin de o sãptãmânã înainte de începerea anului scolar, oamenii încã nu au o solutie concretã. Mai mult, rãspunsul primit de la CJ Vaslui este putin dubios, dupã ce institutia sustinea pe 28 august cã asteaptã un punct de vedere al Primãriei Bogdana, desi administratia localã îl transmisese încã din 21 august. Din pãcate, în Lacu Babei si Fântâna Blãnarului, transportul public nu este un moft. Este legãtura unor comunitãti cu scoala, cu locurile de muncã si cu serviciile medicale, o legãturã care pare sã nu se facã prea curând. Situatia devine cu atât mai greu de înteles cu cât oamenii spun cã nu sunt la prima încercare de a atrage atentia Consiliului Judetean Vaslui. Acestia au mai trimis o petitie, iar pe 27 iulie 2026, peste 100 de persoane au semnat o nouã solicitare prin care au cerut introducerea unei curse regulate între satele lor si municipiul Vaslui. „În prezent, lipsa transportului public afecteazã semnificativ viata locuitorilor. Multi dintre noi depind de deplasarea cãtre municipiul Vaslui pentru a ajunge la un loc de muncã, la scoli sau la unitãtile medicale”, aratã locuitorii în documentul transmis CJ Vaslui.

Semnatarii explicã si cine suportã cel mai greu consecintele acestei situatii: persoanele în vârstã, elevii si oamenii care nu detin un autoturism. În final, cer introducerea unei curse „în cel mai scurt timp posibil”, considerând cã aceasta ar îmbunãtãti accesul la educatie, servicii medicale si locuri de muncã si, dupã cum spun chiar ei, ar contribui la „integrarea noastrã în secolul XXI”. O formulare dureroasã pentru douã sate aflate la doar 30 de kilometri de municipiul resedintã de judet.

Elevii, prinsi la mijloc

Cifrele prezentate de semnatarii petitiei aratã cã nu discutãm despre o problemã marginalã. În cele douã sate ar fi aproximativ 15 elevi care fac naveta, 45 de persoane cu probleme de sãnãtate si circa 40 de tineri care au locuri de muncã în Vaslui. În spatele acestor cifre, sunt familii care trebuie sã ia decizii rapid. Pentru elevi, problema devine criticã odatã cu apropierea începerii cursurilor. Pãrintii trebuie sã se gândeascã dacã îsi permit sã închirieze o locuintã în Vaslui sau dacã vor putea face zilnic zeci de kilometri cu autoturismele personale. Dar ce se întâmplã cu familia care nu are masinã? Dar cu pãrintele care nu îsi permite combustibilul pentru naveta zilnicã? Dar cu omul în vârstã care trebuie sã ajungã la medic? Acest serviciu public de transport nu ar trebui sã fie privilegiul celor care au avut norocul sã se nascã într-un sat traversat deja de un traseu convenabil. Iar accesul la educatie nu poate depinde de existenta unui autoturism în curtea pãrintilor.

O petitie si un rãspuns care ridicã întrebãri

Pentru cã demersurile anterioare nu au produs solutia asteptatã, locuitorii au încercat sã îsi facã problema auzitã si prin intermediul consilierilor judeteni. În sedinta de ieri, consilierul judetean AUR, Cãtãlin Diaconu a adus în discutie traseul administrativ al petitiei si, mai ales, o neconcordantã greu de trecut cu vederea. Petitia a fost transmisã pe 27 iulie. Rãspunsul Consiliului Judetean a venit pe 28 august, adicã dupã aproximativ o lunã. CJ Vaslui le-a comunicat petentilor cã „a fost solicitat punctul de vedere al operatorilor de transport public judetean care desfãsoarã servicii de transport pe raza UAT Bogdana, în vederea analizãrii oportunitãtii prelungirii transportului”. Pânã aici, nimic neobisnuit. Numai cã institutia mai preciza cã, la acel moment, „se asteaptã transmiterea rãspunsurilor oficiale atât din partea Primãriei Bogdana, cât si din partea operatorilor de transport”. Însã potrivit documentului prezentat de Cãtãlin Diaconu, Primãria Bogdana rãspunsese deja Consiliului Judetean. Si nu cu o zi înainte, ci pe 21 august, cu o sãptãmânã înainte de rãspunsul CJ cãtre cetãteni. Dacã documentele prezentate sunt cele înregistrate oficial de institutii, apare o întrebare simplã: cum putea Consiliul Judetean sã le spunã oamenilor pe 28 august cã încã asteaptã rãspunsul Primãriei Bogdana, dacã acesta fusese transmis pe 21 august?

Primãria Bogdana: drumul este asfaltat si practicabil tot anul

Mai important este însã continutul rãspunsului transmis de Primãria Bogdana. Administratia localã a precizat cã drumul 91B, care face legãtura între Bogdana, Fântâna Blãnarului si Lacu Babei, este asfaltat, iar distanta dintre centrul comunei si Lacu Babei este de aproximativ 10 kilometri. Primãria a mai afirmat cã drumul este practicabil în toate anotimpurile si cã pe acesta circulã deja, în mod regulat, microbuzul scolar care transportã copiii cãtre Scoala Gimnazialã nr. 1 Bogdana. Mai mult, potrivit aceleiasi adrese, nu existã restrictii de tonaj sau gabarit, poduri ori podete cu limitãri care sã împiedice circulatia vehiculelor destinate transportului public. Sunt inclusiv amplasamente unde pot fi amenajate statii de îmbarcare si debarcare si spatiu corespunzãtor pentru întoarcerea si stationarea autovehiculelor la capãtul traseului. Cu alte cuvinte, din punctul de vedere exprimat oficial de Primãria Bogdana, infrastructura nu pare sã fie obstacolul.

Oamenii nu pot face naveta cu hârtiile între institutii

Desigur, introducerea sau modificarea unui traseu judetean presupune proceduri, consultarea operatorilor si respectarea cadrului legal. Dar administratia publicã nu poate transforma procedura într-un rãspuns permanent pentru cetãtean. Oamenii din Lacu Babei si Fântâna Blãnarului nu au cerut o investitie de milioane de euro si nici construirea unui drum de la zero. Cer o solutie de transport pe un drum despre care propria primãrie spune cã este asfaltat, practicabil tot anul si potrivit circulatiei vehiculelor pentru transport public. Pentru un functionar, sapte zile pot însemna un termen administrativ. Pentru pãrintele unui elev, sapte zile înainte de începerea scolii înseamnã sã decidã cum îsi trimite copilul la cursuri. Pentru un angajat înseamnã sã stie dacã ajunge luni dimineatã la serviciu. Pentru un bolnav înseamnã sã stie dacã poate ajunge la medic fãrã sã depindã de bunãvointa unui vecin. De aceea, CJ Vaslui trebuie sã dea cât se poate de repede rãspuns la întrebarea: va exista sau nu o cursã pentru oamenii din Lacu Babei si Fântâna Blãnarului? Presedintele CJ Vaslui, Ciprian Trifan, a încercat sã dea un rãspuns în cadrul sedintei de ieri, afirmând cã a purtat o discutie de douã ore cu transportatorul care efectueazã acel serviciu în comuna Bogdana. „Aceastã problemã nu este una singularã, iar noi încercãm sã dezvoltãm programul de transport în tot judetul, dar în limitele prevãzute de lege. Trebuie sã gãsim solutii legale de actualizare, pentru cã eu nu cred când se dau asigurãri cã nu va creste pretul, desi numãrul de kilometri va creste. Problema mea este cã sunt conditionat per ansamblu, iar din acest program de transport vreau sã extrag anumite trasee care trebuie dezvoltate, fãrã sã ajungem la anumite ambitii. Iar când spun lucrul acesta, am proprietatea cuvintelor pe care le pronunt”, a declarat presedintele CJ Vaslui. Din pãcate, însã, anul 2026 nu ar trebui sã mai fie despre petitii pentru ca douã comunitãti sã beneficieze de un serviciu elementar: posibilitatea de a ajunge la scoalã, la serviciu sau la medic. Lacu Babei si Fântâna Blãnarului nu cer sã fie duse în viitor, în schimb cer, asa cum spun chiar locuitorii lor, sã fie integrate în secolul XXI.