VIDEO | Interzicerea parcării pe cea mai importantă stradă din Vaslui nemulțumește șoferii: “măsura e bună, însă noi unde ne mai lăsăm mașinile?”

NIMIC LA SCHIMB… Primăria Vaslui continuă să facă ordine în traficul din municipiu! După ce anul trecut a eliberat banda întâi de circulație de pe strada Călugăreni, pe segmentul Lukoil – Rond Penny Market, instituția condusă de Lucian Braniște și-a propus să facă același lucru și pe bulevardul Ștefan cel Mare, de la Silver Mall până la intersecția cu strada Slt. Ioanesei Adrian. Măsura a fost apreciată de majoritatea șoferilor, de la cei care vin dimineața la muncă în oraș dinspre Moara Grecilor, care nu mai pierd zeci de minute în trafic, și până la cei care locuiesc la blocurile din zona respectivă, care nu mai sunt nevoiți să se confrunte cu noxele și claxoanele vehiculelor care zilnic abia înaintau pe porțiunea respectivă de drum. Principala nemulțumire este legată de locurile de parcare, care lipsesc cu desăvârșire. Dacă pe strada Călugăreni, cei care parcau în fața sediului Jandarmeriei au fost direcționați să își lase mașinile spre zona Movas, în zona Cartier nu s-a identificat deocamdată nicio soluție pentru cei lăsați fără locurile de parcare. Mulți dintre ei au sunat, zilele acestea, la redacția Vremea Nouă pentru a oferi o variantă de rezolvare a acestei probleme, despre care cotidianul nostru a tot scris în ultimii ani. “Măsura luată de Primăria Vaslui este bună, numai că nouă ni s-a comunicat doar să ne luăm mașinile de pe stradă, fără să ni se spună și unde să le mutăm. Soluții pentru rezolvarea acestei probleme sunt, cum ar fi de exemplu dărâmarea garajelor și amenajarea unor locuri de parcare. Printr-un parteneriat Consiliul Județean – Primăria Vaslui, și în curtea spitalului se poate amenaja o parcare de mai mici dimensiuni. Nu poți să desființezi locuri de parcare fără să propui soluții în schimb”, ne-au declarat vasluienii care locuiesc la blocurile din apropierea Teoclinik.

De o bună perioadă de timp, municipiul Vaslui se confruntă cu o problemă gravă legată de parcări. Ea se acutizează din ce în ce mai tare deoarece în fiecare an numărul mașinilor crește, în condițiile în care numărul locurilor de parcare a rămas aproape același, din lipsa unor investiții în amenajarea unor parcări. De-a lungul timpului s-a venit cu tot felul de propuneri, unele mai bune, altele mai puțin bune, cum ar fi: construirea de parcări supraetajate în zona stadion sau pe locul vechiului bazar, identificarea mai multor amplasamente cu această destinație, taxarea locurilor de parcare pentru rezidenți, însă toate au rămas la nivelul de discuție, astfel că azi vorbim de peste 24.000 de mașini înmatriculate în municipiul Vaslui și doar de aproximativ 6000 de locuri de parcare.

Întâi fluidizare și apoi parcare 

În ciuda acestei probleme grave, Primăria Vaslui a luat în ultimul an o decizie destul de curajoasă, de a fluidiza traficul la intrările în oraș, cu riscul de a enerva și mai tare șoferii. Prima măsură, implementată anul trecut, a vizat strada Călugăreni, pe porțiunea Movas – Rond Penny Market, unde s-a interzis atât oprirea cât și staționarea autoturismelor. Singurii care au avut de suferit de pe urma acestei măsuri au fost angajații Inspectoratului Județean de Jandarmi, care s-au conformat și și-au găsit un alt loc unde să își lase mașinile atunci când vin la serviciu. Zilele trecute, Primăria Vaslui a decis să facă același lucru și pe bulevardul Ștefan cel Mare, pe segmentul de drum Silver Mall – intersecția Slt. Ioanesei Adrian, eliberând banda întâi de circulație de mașinile care stăteau parcate. Polițiștii locali au dus lupte grele cu cei obișnuiți să își lase, seară de seară, mașina la stradă, însă până la urmă s-a găsit înțelegere și de o parte și de alta, iar rezultatele au început să se vadă în special dimineața, când șoferii nu mai pierd zeci de minute în trafic pe acea porțiune mică de drum. Cei mai cîștigați sunt însă șoferii autobuzelor Transurb, care acum își pot respecta cu mai multă strictețe programul. Deși poate părea greu de crezut, decizia de a lăsa prima bandă liberă i-a mulțumit până și pe vasluienii care locuiesc în zona respectivă, deși aceștia au rămas acum fără locuri de parcare. În primul rând pentru că nu mai sunt treziți în fiecare dimineață de zeci de claxoane, dar și pentru că fluidizându-se traficul, mașinile de mare tonaj traversează mai repede Vasluiul, iar asta înseamnă mai puține noxe lăsate în oraș.

“Soluții ar fi, dar nu se vrea”

Aceștia au sunat, zilele trecute, la redacția Vremea Nouă pentru a semnala faptul că Primăria Vaslui nu a fost întru totul fair-play cu ei, în sensul că această instituție s-a rezumat, prin intermediul polițiștilor locali, doar la a-i soma să își mute mașinile de pe bulevard, fără a le oferi și alternativa. “Măsura luată de Primăria Vaslui este bună, numai că nouă ni s-a comunicat doar să ne luăm mașinile de pe stradă, fără să ni se spună și unde să le mutăm. Soluții pentru rezolvarea acestei probleme sunt, cum ar fi de exemplu dărâmarea garajelor și amenajarea unor locuri de parcare. În spatele Teoclinik sunt aproape 20 garaje care sunt folosite cu alt scop și mai puțin cel pentru pentru care au fost construite. Avem vecini care își țin murăturile acolo, le folosesc pe post de magazii, de ateliere, de service-uri auto, iar mașinile și le lasă afară, ocupând alte locuri de parcare. Aici credem că ar putea interveni primăria, dărâmând aceste garaje și amenajând alte locuri de parcare, folositoare tuturor, nu doar câtorva. Nu se face nimic în acest sens pentru că, am auzit și noi, mulți dintre proprietarii acestor garaje sunt angajați ai primăriei. Credem că epoca acestor construcții a apus în tot orașul, iar cineva trebuie să aibă curajul să își asume acest lucru. Pe locul a 20 de astfel de garaje se pot amenaja cel puțin 30 de locuri de parcare, ceea ce ar rezolva o parte din această problemă cu care ne confruntăm. Soluții sunt, dar nu se vrea”, a declarat unul dintre vasluienii care locuiesc aproape de spital. Proprietarii de mașini din zona respectivă cred că o soluție pentru amenajarea câtorva locuri de parcare ar putea fi găsită chiar în curtea unității sanitare, însă pentru asta ar fi nevoie de acordul Consiliului Județean, instituție care finanțează mai multe obiective de investiții acolo.

De ce unele garaje nu pot fi dărâmate?

În ultimii ani, tot mai multe municipii din țară au luat decizia de a dărâma garajele construite pe vremea comunismului, tocmai pentru a mai crea locuri de parcare. În municipiul Vaslui sunt peste 600 astfel de garaje, unele având autorizație provizorie de construcție, unele fiind ridicate pe terenul Unității Teritorial Administratie, altele aparținând cu totul actualilor proprietari, prin ordine semnate de foști primari și prefecți. Acestea din urmă sunt greu de dărâmat, însă surse din cadrul primăriei ne-au declarat că într-un viitor nu foarte îndepărtat se va avea în vedere și modernizarea acestor spații, în concordanță cu secolul în care trăim și nevoile reale ale locuitorilor municipiului.

Eliberarea benzii de circulație, o măsură provizorie? 

CONTRADICȚIE… Deocamdată nu se știe cât timp se va interzice parcarea mașinilor pe sensul de circulație Silver Mall – intersecția cu strada Slt. Ioanesei Adrian, cert este că Primăria Vaslui mai are în vizor un proiect care se cam bate cap în cap cu această măsură. El se referă la amenajarea a 500 de locuri de parcare fix pe bulevardul Ștefan cel Mare, pe ambele sensuri de circulație, din apropierea rondului de la ICIL până la Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilului, locuri de parcare care sunt propuse a intra în regim de tarifare. În acest sens, în luna iulie, anul trecut, consilierii locali au aprobat proiectul de hotărâre privind aprobarea documentației și indicatorilor tehnico-economici pentru obiectul de investiții „Parcare cu plată str. Ștefan cel Mare”. Conform studiului de fezabilitate elaborat de o societate din Moinești, județul Bacău, s-a lucrat cu două variante, una minimală, care propunea înființarea a 501 locuri de parcare, împărțite în șase tronsoane, și o variantă maximală, prin care urmau să se construiască 1115 locuri de parcare pe aceleași șase tronsoane. Recomandarea specialiștilor a fost pentru varianta 1 – minimală, un criteriu care a contat fiind și cel al costurilor. Valoarea totală a investiției se ridică la suma de 3.363.058 lei.

Începând de joi, traficul pe bulevardul Ștefan cel Mare se modifică

MĂSURI… Poliția Locală acționează în aceste zile și în zona rondului de lângă restaurantul Vecchia Roma, pentru a elibera și acolo banda de circulație ocupată de mașinile parcate. Asta pentru că începând de joi vor fi reluate lucrările la strada Decebal. “Având în vedere lucrările aferente obiectivului de investiții “Reabilitare strada Decebal”, vă aducem la cunoștință că, începând cu ziua de joi, 16 ianuarie 2025, traficul de pe sensul de mers Kaufland – Spitalul Județean de Urgență va fi deviat, pe segmentul de drum cuprins între Peco Partener Rompetrol și sensul giratoriu Vasflor, pe strada Cuza Vodă, cu ieșire în str. Ștefan cel Mare. În vederea descărcării traficului rutier de pe str. Hușului în strada Decebal, se vor monta indicatoare rutiere pentru fluidizarea circulației. Echipe ale Poliției Locale Vaslui vor sprijini conducătorii auto care tranzitează zona afectată de aceste lucrări. Vă mulțumim pentru înțelegere și ne cerem scuze pentru eventualul disconfort astfel creat”, se arată în comunicatul Primăriei Vaslui. Cea mai mare problemă o vor avea șoferii care conduc vehiculele de mare tonaj și care vor trebui să circule pe o stradă destul de îngustă pentru un astfel de trafic.