SCUMP… Primăria municipiului Bârlad vrea să dezvolte infrastructura velo o orașului, iar în acest scop și-a propus construirea a 7263 metri de piste pentru biciclete. Se pare că obiectivul trebuie realizat cu orice preț, la propriu, dacă ne uităm la valoarea totală a investiției, care se ridică la peste 8,6 milioane de lei, cu TVA inclus. La un calcul simplu, rezultă că pentru fiecare kilometru de pistă pentru biciclete, Primăria Bârlad va plăti 1,19 milioane lei, adică în jur de 238.000 de euro. În județele din vestul țării, cum ar fi Timiș, Caraș Severin sau Arad, aceste piste se construiesc chiar și la jumătate din prețurile practicate la noi în județ.
Consilierii bârlădeni au votat, în ședința de miercuri a legislativului local, proiectul de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici (faza proiect tehnic) pentru obiectivul de investiții “Dezvoltarea infrastructurii pentru transportul verde – piste pentru biciclete în Municipiul Bârlad”. După finalizarea lucrărilor, Bârladul va avea 7263 de metri de piste pentru biciclete, care se vor împărți pe trei trasee: traseul 1 – strada M. Eminescu (749 m lungime – dublu sens), Șoseaua Tecuciului (416 m lungime – dublu sens), DN 24D (60 m cu dublu sens și 1672 m cu sens unic), strada Palermo (746 m lungime – dublu sens), strada Prodana (1631 m lungime – dublu sens); traseul 2 – bulevardul Republicii (818 m lungime cu dublu sens și 96 m lungime cu sens unic) și traseul 3 – strada Cpt. Grigore Ignat cu 63 m lungime dublu sens și 1012 m lungime cu sens unic. În total, vor fi construiți 2780 de metri de pistă cu sens unic, de 1,5 metri lățime și 4483 de metri de pistă cu dublu sens, de 2,4 metri lățime.
Kilometrul de pistă, cât kilometrul de drum comunal
Din documentația realizată în această fază a proiectului rezultă că valoarea totală a obiectivului de investiții se va ridica la 8.691.423 lei, cu TVA, din care Construcții plus Montaj – 5.988.581 lei, cu TVA. Finanțarea obiectivului va fi asigurată din fonduri extrabugetare (Planul Național de Redresare și Reziliență), Primăria Bârlad urmând să contribuie cu partea ei de cofinanțare. Durata estimată este de 12 luni, de la începerea efectivă a lucrărilor. În urma unor calcule simple, rezultă că municipiul Bârlad va avea cel mai scumpă pistă pentru biciclete din județ, cu un cost per kilometru de aproximativ 1,2 milioane lei, adică 239.000 de euro. În județul Vaslui sunt unități administrativ teritoriale care cu acești bani își asfaltează drumurile comunale, cu tot cu rigole. În urmă cu doi ani, 125 de UAT-uri, consilii județene, municipii, orașe și comune din vestul țării au accesat peste 142 de milioane de euro pentru amenajarea de piste de biciclete, suma alocată per kilometru fiind de 82.500 de euro, de aproape trei ori mai mică decât la Bârlad.
nu avem strazi , ceea ce avem are si Ucraina moloz si gropi sau vorba lui Toth Eusebiu doar strazi de pamant si nu avem nevoie de piste de bicilete probabil ca sa il iertam pe Bouros ar trebui sa faca barladenilor aeroport la Barlad !!!!!
Avem strazi de pamant si facem piste de biciclete.