Dezbatere publică: mașinile școlilor de șoferi, interzise definitiv pe bulevardul Ștefan cel Mare din Vaslui?

PROPUNERE… Problemele din trafic sunt semnalate zilnic de zeci de vasluieni, pe toate canalele media și pe rețelele de socializare, însă soluții cu greu se implementează. O măsură impusă recent în municipiul reședință de județ, care teoretic ar trebui să contribuie la fluidizarea circulației pe principalele artere la orele de vârf a fost interzicerea temporară a circulației mașinilor-școală. Această decizie nu a avut însă efectul scontat, ba din contră am putea spune. Toate aceste mașini s-au mutat dimineața pe arterele secundare din oraș, unde scot peri albi celorlalți participanți la trafic. În ședința de Consiliu Local de săptămâna trecută, viceprimarul Lucian Braniște a propus ca mașinile școlilor de șoferi să fie interzise de tot pe strada Ștefan cel Mare, de la sensul giratoriu de la ICIL și până în cartier, la intersecția cu strada Sublocotentent Ioanese Adrian. O altă variantă propusă spre dezbatere de către liberali este construirea, de către primărie, a unui poligon auto, care apoi să fie închiriat acestor școli de șoferi.

În luna iunie 2019, Consiliul Local Vaslui, la propunerea Comisiei de reglementare a circulației pe drumurile publice în municipiul Vaslui, a hotărât restricționarea accesului în anumite intervale orare pentru autovehiculele care aparțin școlilor de șoferi, respectiv interzicerea accesului mașinilor școală, în zilele lucrătoare, în intervalele orare 07.00-09.00 și 15.00-17.00, în zonele intens circulate din municipiu. “Sunt oameni care pleacă spre școli și licee dimineața, pe la 7:30 sau 8 fără ceva, și se grăbesc să-și lase copiii, însă se lovesc de aceste mașini de școală, care circulă cu viteză redusă, ba se mai și poticnesc în trafic, blocând circulația. De aici, claxoane, mulți nervi, zile începute prost. Aceste mașini pot foarte bine să meargă, între aceste ore, în alte zone ale orașului, unde este asfalt și sunt condiții bune de circulație sau alte străzi, pe care nu se află unități școlare”, declara primarul municipiului Vaslui în urmă cu trei ani. Proiectul de hotărâre a fost adoptat, mașinile școlilor de șoferi au fost interzise pe principalele artere din oraș, însă fluidizarea circulației se lasă și azi așteptată. Mai nou, în fiecare dimineață, zeci de șoferi începători blochează traficul și pe străzile secundare, așa cum se întâmplă în zona Gării, spre exemplu, pe strada Podurilor.

“Propun să intervenim asupra acelei decizii”

În ședința de Consiliu Local de săptămâna trecută, viceprimarul Lucian Braniște a propus ca mașinile școlilor de șoferi să fie interzise pe toată durata zilei pe bulevardul Ștefan cel Mare, nu doar într-un anumit interval orar, așa cum se întâmplă azi. “Propun să intervenim asupra hotărârii nr 82 din 27.06.2019 privind aprobarea măsurilor privind fluidizarea circulației și creșterea siguranței rutiere în municipiul Vaslui. La articolul 5 scrie restricționara accesului în anumite intervale orare pentru autovehiculele care aparțin școlilor de șoferi și prestatorilor de servicii de salubritate. Am rugămintea să intervenim, în special, pentru școlile de șoferi și pe tronsonul de pe strada Ștefan cel Mare, sensul giratoriu ICIL – Crucea Gării – Vasflor -retur, să intervenim și să adăugăm până la intersecția cu strada Sublocotentent Ioanese Adrian, pe tot intervalul zilei să nu circule școlile de șoferi. Nu doar în intervalul 7.00-9.00 și 15.00-17.00, așa cum este în prezent. E un punct de vedere personal pe care îl voi propune spre analiză Comisiei de reglementare a Circulației în municipiul Vaslui”, a declarat Lucian Braniște. Din punctul acestuia de vedere, școlile de șoferi își pot face orele nu doar în interiorul municipiului, ci și pe străzile din afara orașului, mai ales șoferii care sunt la primele ore de condus.

Se ia în calcul și construirea unui poligon auto

În prezent, în municipiul Vaslui există un singur poligon auto, care are însă regim privat. Pentru că în oraș sunt mai multe școli de șoferi care nu au acces la o asemenea facilitate, primăria ia în calcul construirea unui poligon auto pe care apoi să-l închirieze tuturor societăților de profil. Amenajarea unui astfel de spațiu se impune cu atât mai mult cu cât chiar în Strategia Națională de Siguranță Rutieră se precizează că ”este necesară crearea unor centre moderne de formare și testare pentru conducerea sigură care să cuprindă poligoane”. Astfel de decizii nu se pot lua însă doar în baza unor abordări unilaterale. Ele trebuie să fie fundamentate pe analize aprofundate, pe studii de impact, pe baza unei dezbateri autentice cu participarea tuturor celor implicați în asigurarea securității și fluenței traficului rutier, inclusiv a specialiștilor din domeniul formării viitorilor conducători auto, dar și a celorlalți participanți la trafic.