Cu ajutorul unei reprezentări grafice, un profesor a reliefat în detaliu situaţia reţelei feroviare din România, măcinată de întârzieri şi infrastructura învechită. Profesorul Ionuţ Tudose, un pasionat geograf şi cartograf, administratorul site-ului Geografilia.blogspot.com a întocmit o hartă inedită ce prezintă durata călătoriei cu trenul, pornind din Bucureşti. Având la bază date oficiale actualizate pe 2019 (mersultrenurilor.ro), autorul studiului şi-a întocmit reprezentarea grafică folosind tehnica izocronelor. „Izocronele sunt liniile care unesc punctele cu aceeaşi valoare temporală, durată sau frecvenţă (isos = egal; chronos = timp). În cazul de faţă ele unesc punctele atinse cu trenul, pornind din Bucureşti, într-un interval de o oră, două, trei ş.a.m.d.“, şi-a explicat Ionuţ Tudose demersul. Harta astfel realizată arată că spre unele destinaţii din vestul sau nord-vestul ţării (Nădlac, Oradea, Carei, Satu Mare, Sighetul Marmaţiei), durata unei călătorii cu trenul, pornind din Capitală, depăşeşte 13 ore, putând ajunge chiar la 15. „Au fost luate în consideraţie rutele interregio directe cele mai scurte, iar pentru regiunile nedeservite de acestea (Valea Buzăului, Putna, Apuseni etc.) s-a considerat varianta cea mai scurtă dintre cele care presupun schimbarea trenului, inclusiv timpul de aşteptare. Valorile nu cuprind şi întârzierile frecvente“, a mai explicat autorul studiului. Pentru a fi mai uşor de înţeles, între izocrone sunt folosite culori pornind de la roşu intens (localităţi în care se ajunge cu trenul în maxim o oră), spre galben şi albastru intens (15 şi peste 15 ore). Folosirea acestei metode reliefează faptul că în mai bine de jumătate din teritorul ţării, călătoria cu trenul depăşeşte 5-6 ore.
Citeste mai mult: adev.ro/pyodtw
