ALERTÃ…Analizând situatia din vãmile românesti, inclusiv cea de la Albita, cea mai mare vamã din estul României si a Uniunii Europene, Guvernul a aprobat un memorandum, prin care propune o serie de mãsuri pentru îmbunãtãtirea activitãtii în punctele de trecere a frontierei, în scopul reducerii timpilor de asteptare.
Memorandumul a analizat principalii factori care genereazã cresterea timpilor de asteptare în punctele de trecere a frontierei, situatie care poate fi întâlnitã si în Albita. Este vorba despre infrastructurã rutierã neadecvatã pentru valorile de trafic anuale, atât pentru marfã, cât si pentru cãlãtori, subdimensionarea capacitãtii de control din punctele de trecere a frontierei, numãrul limitat de politisti alocat de Politia de Frontierã, introducerea de mãsuri unilaterale de cãtre statele vecine privind verificarea suplimentarã a mijloacelor de transport marfã, introducerea verificãrilor sistematice în punctele de trecere a frontierei în baza cerintelor UE. La toate acestea se adaugã numãrul mare de pasageri înregistrat în punctele de frontierã (aeroportuare si rutiere), atât la intrare, cât si la iesire, în perioada sãrbãtorilor religioase si a sezonului estival sau cel de iarnã. Ca o primã mãsurã s-a decis preluarea, în administrare, de cãtre Ministerul Transporturilor si în concesionarea C.N.A.I.R., a infrastructurii rutiere (inclusiv amenajãri rutiere, parcãri, bretele de acces) aferentã tuturor punctelor de trecere a frontierei rutiere pentru a putea realiza investitiile necesare modernizãrii punctelor. Primele puncte preluate vor fi Petea, Bors, Giurgiu, Vama Veche, urmând ca si Albita sã ajungã la CNAIR. Pe termen lung, se intentioneazã si o crestere a numãrului de benzi, acolo unde este necesar, pe sensul de intrare sau iesire, astfel încât sã fie redus timpul de asteptare pentru efectuarea controlului. De asemenea, vor fi desfãsurate activitãti pentru alocarea de fonduri, dacã este cazul, în vederea realizãrii de investitii pentru dezvoltarea capacitãtii de control în punctele de trecere a frontierei (naval, feroviar, rutier, aeroportuar), alocarea de fonduri financiare necesare suplimentãrii numãrului de angajati ai Politiei de Frontierã si ai ANAF, în punctele de trecere ale frontierei.
