“Abonamentele acordate elevilor de cãtre operatorii de transport rutier pentru distante de pânã la 50 de kilometri vor fi decontate integral, aceasta fiind una dintre mãsurile de reducere a abandonului scolar, în conditiile în care principala cauzã o reprezintã costurile aferente participãrii la cursuri”, a anuntat Ministerul Educatiei Nationale si Cercetãrii Stiintifice. Aceastã decizie este o manã cereascã pentru elevii vasluieni care provin din familii cu o situatie materialã precarã si care învatã în altã localitatea decât cea de domiciliu. Este o veste bunã mai ales pentru pãrinti, care de multe ori au fãcut eforturi supraomenesti pentru a-i trimite pe copii la scoalã.
Decizia a fost luatã de Guvern, printr-o Ordonantã de Urgentã, având în vedere faptul cã, în anul scolar 2015-2016, peste 125.000 de elevi au fãcut naveta zilnic folosind transportul rutier pentru a ajunge la cursuri. Potrivit statisticilor, dupã plafonarea decontãrii navetei elevilor care studiazã în altã localitate decât cea de domiciliu, în august 2013, peste 35.000 de elevi din România au abandonat scoala, din cauza lipsei banilor pentru a ajunge la cursuri. În anul 2013, înainte de momentul în care decontarea navetei a fost plafonatã, în tara noastrã exista un numãr de 198.941 de copii navetisti, într-un singur an numãrul acestora scãzând la 163.873. Desi situatia nu este aceeasi la nivelul judetului Vaslui, întrucât în ultimii ani abandonul scolar nu a crescut, din contrã, dacã în 2012 procentul era de 2,46%, la sfârsitul anului 2015, a ajuns la 1,42%, realitatea este cã, în continuare, cei mai multi dintre elevii care renuntã la studii în Vaslui sunt din familii sãrace. Acestea nu îsi permit “luxul” de a-si trimite copiii la scoalã. Redãm în continuare comunicatul de presã emis de MENCS. “Potrivit actului normativ, operatorii de transport rutier vor avea obligatia sã emitã abonamente pentru transportul elevilor, abonamente ce vor fi decontate integral din bugetul de stat pentru distante de pânã la 50 de kilometri. Trebuie mentionat faptul cã, începând cu anul 2013, mecanismul de decontare a navetei elevilor a fost plafonat si nu acoperã integral tariful decât pentru o micã parte din abonamentele emise de transportatori. În multe cazuri, diferenta de pret nedecontatã este mare si constituie motiv de abandon scolar, mai ales în zonele slab dezvoltate, unde costurile cu naveta sunt ridicate în raport cu veniturile familiilor. Distanta medie la nivel national pe care trebuie sã o parcurgã un elev care face naveta este de 18 kilometri. Pretul mediu al unui abonament lunar pentru aceastã distantã este de circa 150 lei. Din aceastã sumã, elevului i se deconteazã în pezent 56 de lei, astfel cã aproape 100 de lei trebuie acoperiti lunar din bugetul familiei. În acelasi timp, mãsura adoptatã de Guvern a fost luatã având în vedere cã România este a treia tarã din Uniunea Europeanã în ceea ce priveste pãrãsirea timpurie a scolii (19,1% din populatia de 18-24 de ani), ratã care a crescut de la 17,3% în 2013. De asemenea, s-a avut în vedere si faptul cã unul din cinci elevi din învãtãmântul secundar superior face naveta pentru a ajunge la ore, peste jumãtate din populatia cu vârsta cuprinsã între 15-19 ani locuieste în mediul rural, liceele si scolile profesionale sunt situate în general în zona urbanã. Decontarea integralã a costurilor pentru naveta elevilor a fost, de altfel, una dintre solicitãrile adresate Guvernului de cãtre asociatiile reprezentative ale elevilor, Organizatia Salvati Copiii, federatiile sindicale reprezentative din educatie. Un alt capitol inclus în Ordonanta de Urgentã are în vedere reglementarea tarifului maximal per kilometru aferent abonamentului elevilor. Mai exact, actul normativ stabileste cã tariful maximal per kilometru aferent abonamentului de transport rutier pentru elevi se stabileste si se actualizeazã prin hotãrâre a Guvernului. De asemenea, metodologia de calcul a tarifului maximal se aprobã tot prin Hotãrâre a Guvernului. Contractele de transport în curs, valabil încheiate, în baza cãrora sunt practicate anumite tarife pentru serviciile publice de transport a elevilor, nu pot fi modificate pânã la ajungerea la termen decât prin acordul pãrtilor. Reglementarea unui tarif maximal se face în conditiile în care tarifele practicate de operatorii de transport public variazã foarte mult pentru aceeasi distantã, preturile maxime fiind de pânã la 13 ori mai mari decât preturile minime. De exemplu, în prezent, pentru o distantã de 10 kilometri, valoarea minimã a tarifului de transport este de 29 de lei, cea maximã de 228 de lei, iar valoarea decontatã elevului este de 40 de lei. Pentru un traseu de 30 de kilometri, valoarea minimã a tarifului este de 43 de lei, cea maximã de 360 de lei, iar suma decontatã elevului este de 80 de lei.”
